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Toyota devient leader sur le marché américain devant GMToyota est en passe de réaliser un exploit en devant le premier groupe étranger à devenir leader du marché automobile américain, devant General Motors.

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Jeux de mot avec le verbe chiner !

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Jolie performance

Les USA vont leur trouver un petit procès et vont leur infliger une amende record….

Les democrasses sont coutumiers de la manœuvre

Par

Quand on voit que Ford ne commercialise plus de berline aux États-Unis et que l'offre de GM s'amenuise ; il ne faut être choqué. À force de privilégier la rentabilité, c'est ce qui arrive. Toyota a toujours misé sur le long terme et peu de bénéfice.

Par

Conjoncturel tout ça mais une fois de plus c'est encore raté pour le nationalisme économique.

Par

En réponse à Asdepic

Jolie performance

Les USA vont leur trouver un petit procès et vont leur infliger une amende record….

Les democrasses sont coutumiers de la manœuvre

Vu le nombre d'usines Toyota sur le territoire américain désormais, ça serait une bien mauvaise idée, surtout que la Camry et la Corolla caracolent toujours dans le haut du panier des ventes, et le RAV4 étant lui aussi assez populaire. Assez loin de l'idée que les volumes ne se font que sur des SUV ou des trucks de l'autre côté de l'atlantique d'ailleurs.

Par

En réponse à Zelos

Quand on voit que Ford ne commercialise plus de berline aux États-Unis et que l'offre de GM s'amenuise ; il ne faut être choqué. À force de privilégier la rentabilité, c'est ce qui arrive. Toyota a toujours misé sur le long terme et peu de bénéfice.

Je pense que cela vient plutôt du fait qu'ils ont été pris de vitesse, Toyota étant bien plus avancé dans l'électrification de ses gammes que ne le sont GM et Ford, ce qui lui permet de maintenir son offre pendant que les deux autres travaillent pour proposer une offre adéquate, notamment pour les états qui ont une législation qui se durcit en termes d'émissions polluantes.

Dans le cas de Ford, ses volumes de ventes étant bien supérieurs avec les SUV et autres Trucks, ces derniers ont été privilégiés pour être renouvelés et sont déjà sortis ou sortent actuellement en version électrique. Les berlines suivront certainement. Se servir des berlines de Ford Allemagne pour palier ne fonctionne pas, les clients US préférant (comme les chinois) les berlines tricorps avec une malle, à nos modèles à hayon ou aux bicorps (fastback).

Par

En même temps, GM est une catastrophe...

Regardez comment Opel a ressuscité en quelques années seulement depuis son départ de GM ..

Par

oups les rageux en sueur..... Toyota numéro 1

Par

C'est faux, Toyota était passé premier momentanément durant l'année 1985 me semble t-il.

Par

Le Général Motors, cousin du Général Electric , doit se retourner dans sa tombe.

Par

En réponse à Asdepic

Jolie performance

Les USA vont leur trouver un petit procès et vont leur infliger une amende record….

Les democrasses sont coutumiers de la manœuvre

Oui,oui, tout le monde sait que Trump, qui est à l’origine de l’affaire « Huawei », est démocrate. Le protectionisme aux States n’a pas de bord politique.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

En même temps, GM est une catastrophe...

Regardez comment Opel a ressuscité en quelques années seulement depuis son départ de GM ..

On ressuscite quand les ventes s effrondent ?? :voyons:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

En même temps, GM est une catastrophe...

Regardez comment Opel a ressuscité en quelques années seulement depuis son départ de GM ..

Opel a même été pendant longtemps numéro deux en Europe et concurrent numéro un de VW… sous GM. Or, ce n’est toujours pas le cas sous l’ère PSA/Stellantis. Je dis ça, je dis rien.

Par

En réponse à nicotdi

On ressuscite quand les ventes s effrondent ?? :voyons:

Oui… c’est la vision tavaresque d’ETO.

Par

En réponse à Critias

Oui,oui, tout le monde sait que Trump, qui est à l’origine de l’affaire « Huawei », est démocrate. Le protectionisme aux States n’a pas de bord politique.

Rien a voir huawei c’est un soupçon concernant l’espionnage, collectes de données et faille se sécurité.

Vw malgré leur usines implantées aux usa n’a pas échappé a l’amende…

Toyota est n°1 parce qu’il le mérite amplement et la satisfaction client est permanente.

Maintenant la fourberie omniprésente du gvt américain fait qu’il ne sont pas a l’abri de payer un tribu…l’avenir nous le dira…ceci se fera en sous marins…. (Jeu de mots)

Par

En réponse à Asdepic

Rien a voir huawei c’est un soupçon concernant l’espionnage, collectes de données et faille se sécurité.

Vw malgré leur usines implantées aux usa n’a pas échappé a l’amende…

Toyota est n°1 parce qu’il le mérite amplement et la satisfaction client est permanente.

Maintenant la fourberie omniprésente du gvt américain fait qu’il ne sont pas a l’abri de payer un tribu…l’avenir nous le dira…ceci se fera en sous marins…. (Jeu de mots)

"Rien a voir huawei c’est un soupçon concernant l’espionnage, collectes de données et faille se sécurité."

Ce n'est pas faux. Mais n'oublies pas qu'avant l'affaire, Huawei était sur le point de passer leader mondial des smartphones, dépassant Samsung... et Apple. A noter que Trump a voulu faire de même avec Xiaomi - le projet a capoté. Xiaomi qui depuis peu, a dépassé Apple. Etrange non?

On pourra aussi parler de la 5G (Huawei, encore, a été banni de l'administration américaine au nom de la sécurité nationale), ou les chinois sont largement en avance sur les américains. Mais c'est une pure coïncidence, bien sûr.

J'ajouterais pour terminer que, question espionnage, collecte de données et faille de sécurité, les américains n'ont rien à envier aux chinois. Par exemple, la collaboration des GAFAM avec la NSA. Et pourtant, personne ne les a jamais sanctionnés. Personne... sauf la Chine.

Par

En réponse à Asdepic

Rien a voir huawei c’est un soupçon concernant l’espionnage, collectes de données et faille se sécurité.

Vw malgré leur usines implantées aux usa n’a pas échappé a l’amende…

Toyota est n°1 parce qu’il le mérite amplement et la satisfaction client est permanente.

Maintenant la fourberie omniprésente du gvt américain fait qu’il ne sont pas a l’abri de payer un tribu…l’avenir nous le dira…ceci se fera en sous marins…. (Jeu de mots)

"Vw malgré leur usines implantées aux usa n’a pas échappé a l’amende…"

Sauf que VW c'est avéré.

"Toyota est n°1 parce qu’il le mérite amplement et la satisfaction client est permanente."

Je suis d'accord.

Par

Ce que j'aime chez ce constructeur c'est qu'au fil des années il à toujours su progresser et améliorer ses véhicules sans oublier qu'il y'a de tout chez lui à part les break et les cabriolets bien sûr :bien:

Plus sérieusement quand je vois comment le lancement du tout nouveau Tundra a littéralement éclipsé le lancement du tout nouveau Chevrolet Silvirado ce genre d'annonce ne m'étonne guère :bah:

Par

En réponse à nicotdi

On ressuscite quand les ventes s effrondent ?? :voyons:

Tu ne peut pas comprendre :biggrin: cela te dépasse :buzz:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Ce que j'aime chez ce constructeur c'est qu'au fil des années il à toujours su progresser et améliorer ses véhicules sans oublier qu'il y'a de tout chez lui à part les break et les cabriolets bien sûr :bien:

Plus sérieusement quand je vois comment le lancement du tout nouveau Tundra a littéralement éclipsé le lancement du tout nouveau Chevrolet Silvirado ce genre d'annonce ne m'étonne guère :bah:

Toyota laisse le cabriolet à Lexus. Le LC500 est tellement beau.

Dommage pour les breaks, je comprend pas pourquoi ils ne font plus l'équivalent d'une Avensis Break en hybride. Quelle erreur.

Par

En fait, personne n'as lu l article mais tout le monde donne sont avis :buzz:

Par

A ma connaissance , Toyota vend un break : Corolla Touring Sports

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

DS :lol: :lol:

Par

Ce n'est pas forcément lié à l'article, mais vivant au Canada, un truc que je trouve dommage aujourd'hui.

Avant, disons au moins 15 ans en arrière, on croisait beaucoup plus de véhicules "exotiques" ici. Véhicules non disponibles en France.

Aujourdhui, avec l'inondation du marché par les japonais et les coréens, c'est beaucoup moins le cas.

Juste un constat.

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