Commentaires - Toyota fait évoluer son label occasion

Grégory Martineau Le 08/10/2021 à 11:00

Toyota fait évoluer son label occasion

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Par GY201Le 08/10/2021 à 11:13

Et un de plus a parler des occasions quand il n'y a plus la capacité de livrer des neuves.

Par SUDISTE DES LANDESLe 08/10/2021 à 11:20

bravo Toy..chez les français faudrais prendre exemple heins lol....surtout le cricpasfiable!

Par ricolapinLe 08/10/2021 à 11:26

"Mais pourquoi donc les autres marques ne s'en inspirent pas ?" peut-être que Toyota considère mieux ses clients que d'autres constructeurs ....

Par steffann44Le 08/10/2021 à 11:42

Chez lexus cette garantie existe déjà, elle s'appelle lexus préférence.

3 ans de garantie + 2 années supplémentaires si l'entretien est fait en concession.

J'ai acheté cet été un NX de 2016 qui sera donc garanti jusqu'en 2026 :bien:

Par jdbravo123Le 08/10/2021 à 13:19

Peut être aussi qu'aucun constructeur ne propose des modèles aussi fiables (cela exclut bien sur les diesels).

Une Toyota ou lexus hybride correctement entretenue, à 5 ou 6 ans, elle est à peine rodée, donc la prise de risque est minimale pour le concessionnaire /constructeur qui vendra en plus bien mieux ses occasions.

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Par jdbravo123Le 08/10/2021 à 13:20

En réponse à SUDISTE DES LANDES

bravo Toy..chez les français faudrais prendre exemple heins lol....surtout le cricpasfiable!

Ça leur coûterait tellement cher ! Impossible !!!

Par auyajaLe 08/10/2021 à 13:29

En réponse à GY201

Et un de plus a parler des occasions quand il n'y a plus la capacité de livrer des neuves.

Assurer une bonne revente en occasion c'est aussi un moyen d'attirer les acheteurs en neuf.

Par carrera13Le 08/10/2021 à 22:35

En réponse à auyaja

Assurer une bonne revente en occasion c'est aussi un moyen d'attirer les acheteurs en neuf.

Vous croyez vraiment qu'ils reprendront plus cher votre auto...

Par ami-fritzLe 12/10/2021 à 12:31

Hello ! Je me suis intéressé de près à la fiabilité des Toyota.

A l'époque j'étais séduit par une Prius + (eh oui, tous les goûts sont dans la nature :wink: ) en remplacement de mon grand C4 Spacetourer et j'ai fait machines arrières à cause du coût en entretien (quand on fait 40 000 kms par an comme moi). Pour le Prius + passage à l'atelier pour révisions 2,5 fois par an contre 1,25 fois par an pour le Citroën et un programme de remplacement systématique des pièces plus préventif sur le Toyota. ça représente une grosse différence de budget et explique aussi la meilleure fiabilité des Toyota dans l'ensemble.

Avec tous ces passages en atelier imposés Toyota fiabilise ses véhicules et dégage des marges qu'ils réinjectent dans cette garantie 3 ans qui aux vues du suivi imposé ne devrait pas leur coûter grand chose effectivement.