Commentaires - Toyota va rebadger le Berlingo

berlingo

C'est pas fini le 1er avril ?

Il en est ou le projet de rebadgeage du Toyota Hilux par Pijo ?

Et quand un hilux rebadge psa

Toyota, le roi de la fiabilité, ne s'y trompe pas : il reprend les produits fiables et solides Psa !

Même béhem W zeube 4

que le premier constructeur mondial toujours très soucieux de la qualité et de la fiabilité de ses produits achète des véhicules à PSA est une belle référence pour l'industrie automobile française si souvent décriée par les journaleux automobiles et les bofs qui hantent les forums

à ce train-là, on v a finir par avoir UN seul utilitaire sur le marché, mais avec 36 calandres et logos différents.

en attendant, Toyota fait confiance à PSA pour les utilitaires. on attend donc les trolls de service... qui vont bien nous sortir des raisons XY à la gomme pour expliquer ça.

effectivement, les utilitaires Toyota utilisent des reférences sur certaines pièces obeissant aux cahiers des charges Toyota, image de fiabilité Toyota oblige.

K0 et now K9

dommage qu il n y mette pas une motorisation hybride.......ça manque dans le registre des ludospace..... qui roulent bcp en ville ou en zone urbaine.....

Ca vous dirait pas de vous abstenir de clavier pendant 24h (ou plus).

Quand je vois l'historique de la 308GT qui dort dans mon garage (et que j'appréhende de démarrer pour faire un dernier trajet vendredi vers la concession qui me la reprend...).

Ils vont lui mettre un moteur hybride et une boite CVT qui mouline. Quelle marque gag !

Comme "Toyotahybridequigueule" est parti en vacances, il m'a chargé de le remplacer.

J'ai cru halluciner l'autre jour mais j'en ai vu un sur Genève.

Un citron avec insigne toy. Ça fais bizarre

Passé à la trappe, dorénavant le partenariat est avec le Chinois Changan pour les "gros" pickup

Les ludospaces PSA/Toyota auront droit à des moteurs d'aspirateur, ça suffit peut-être

Svp : restez dans votre garage, yes?

J'ai une 308 gt hdi, parmi les tous premiers exemplaires livrés et je n'ai pas eu le moindre problème. Posez vous des questions...

Jusque là c'est Peugeot Citroën qui en profitent. .. Avec la c1 et la Peugeot 108 depuis des années car la conception et le moteur sont d'origine Toyota. Mais vous ne voulez pas l'admettre par chauvinisme. Et par jalousie. Comme toujours.

il y avait aussi le moteur 82cv de PSA qui transformait les c1 et 108 en voitures capables de se mouvoir avec aisance hors des villes.

plus disponible au catalogue, mais les 2 cousines ne le seront plus également d'ici peu, c'est déjà acté.

Quelles question ?

Pourquoi les ventes plouffent par exemple ?

Samedi tu pourras dire "gt 308" mon Jeannot... le calvaire se termine '

La principale chose qui plouffe se trouve dans ta tête, man !

Avec un moteur diesel évidemment ... banni par Toyota ? LOL

il a entièrement raison, en plus un berlingo c'est super beau, avec un chassis sportif et des performances dignes d'une Nissan gtr

Aucune surprise dès la lecture de ton pseudo, jerem tricheur mondial...

Toyota a bien compris l'engouement des gens pour des véhicules utiles et avant tout, pratiques.

De toutes façons, pour se traîner à 80 km/h, ça suffit largement

Espérons, par contre, que les tarifs seront un peu plus agressifs que chez Peugeot.

La fiabilité étant le maître mot pour un utilitaire, choisir Psa est logique. Qui sait si l'avenir ne va pas rapprocher ces 2 grands groupes automobiles, complémentaires au niveau géographique mais partageant la même vision stratégique basée sur l'hybride ?

il est formidable ce mec,

Waouh,, il ose nous écrire qu'il faille un Q5 pour faire 50Km !

et il prend quel type de véhicule s'il veut faire 100Km ....et pour les 1000Km , un hélicoptère ?

Comment peut-on comparer une voiture à 50 k€ à une autre de 30 k€ ??

... Surtout quand une voiture à 15 k€ pourrait faire l'affaire !!!!!!!

Toyota a en effet fabriqué des sportives, parmi les meilleurs du monde. Elle a été aussi classée comme une des plus fiables. Après, tout dépend aussi, surement, du niveau de gamme.

Putain. C'est comme les mouches. Tu parles vaguement de Toyota et ya l'autre qui rapplique... Bzzzzzzzt

le moteur sans soucis chez PSA est le 1.0L des C1 et 108 ...... origine Toyota bien sûr.

Justement, le berlingo/partner n'est pas conçu pour une motorisation hybride, donc c'est essence et diesel....point.... dommage, ça aurait pu être une bonne alternative.

N'empêche que ma Toyota Prius seulement 122 cv se révèle plus pratique que la Peugeot 308 soit disant sxvttstqr 400cv. (Lol) . En mode économique elle est apaisante. En mode normal elle est pratique. Et en mode sport elle n'a pas à rougir face aux TDI et SUV arrogants et dénigrants. Donc Toyota ne joue peut être pas dans la luxuriance mais elle offre le côté pratique et la fiabilité. Tout ce dont on a besoin à 80 km/h!!!!

Et tout ça en acceptant l'ethanol à 100 •/• sans modification ni kit. Que demander de plus !!!

Et allez...stoppez les copié/collé de vos mensonges.

Qu'est ce c'était bien ici pendant votre ban...

Vous mythonez toute la journée la même chose...

Le fait de le hurler partout tout le temps ne fera pas changer les choses...

Les années 90, vous en parlez mais vous n'etiez même pas né encore...

Mdr...

Un Q5 3.0 tdi qui consomme moins que la 308 1.6 225 !!!

Avant de raconter n'importe quoi, il fallait regarder les fiches techniques ou spritmonitor pour savoir que le q5 consomme plus

Encore une fois...vous êtes un troll anti-toy

tout le monde vous déteste pourquoi vous restez ici ?

LE "quand on ne sait pas on se la ferme" c'est possible de vous l'appliquer à vous-même ?

Comme çà on sera débarrassez de vous !

Il alimentera le plan de charge de l'usine PSA Sevelnord sauvée par Toyota ?

Hihihi qu'il est drôle le comique ETO .

Quoi d'autres comme arguments lepetitcommercialdepsa ?

Toyota roi de la rentabilité achète les produits les moins chers du marché ?

Allez tant qu'à perdre ton temps , vu tes chiffres de ventes catastrophiques, donne nous d'autres arguments ?

Bonnes ventes entoutedebilité

Comme la connerie est le maître mot du Petit commercial en retard sur ses chiffres de ventes ?

Tu ne vas pouvoir remplacer ton vieux 308 Mazout Sport de 2014 si tu continues , attention le comique !!!!

C'est vrai quel impact tu as sur les décisions du groupe , le Minable ? Tu es juste le commentateur des journalistes ?

Bon ta femme étant gérée par la Poste il faut bien que tu gardes un rôle hihihi pour ton ego surdéveloppé...

Il hurle plus que ça Toyota qui gueule. En plus, il avance pas. Contrairement à la Toyota.

Excellent !

Coup de chance et tant mieux pour vous car a cette époque j'étais chez Bosch fournisseur entre autres des injecteurs et des soucis sur ces modeles il y en a eu !

C'est du Siemens pas du Bosch

On peut aussi remarquer, que le Citroën Berlingo et le Peugeot Partner ancienne génération sont toujours vendus en électrique. Le Renault Kangoo aussi.

Est ce que la Boloré BlueCargo est encore en production pour venir rivaliser tout comme le TwizyCargo?

A qui parles-tu de jalousie et de chauvinisme?

La Toyota Aygo et les Peugeot 107/108 et Citroën c1 ont eut des plans moteur différents. Les mini PSA avaient aussi leur moteur maison.

De plus les Hiace ProAce vendus en Europe sont bien des anciens PSA-FIAT et maintenant des nouveaux PSA-TOYOTA. Donc finalement Toyota et PSA ont toujours su profiter l'un de l'autre.

Opel est allé chercher Renault pour les Vivaro et Mvano, et de Fiat pour le Combi.

Nissan profite du Kangoo, du Traffic et du Master, Alliance oblige Renault profite lui du Navara.

Mercedes ne rechigne pas à faire appel à Renault pour son Citan.

FCA et PSA ont su se trouver pour les Nemo, Scudo, Boxer.

Finalement dans le monde de l'utilitaire léger cela collabore beaucoup avec les 2 groupes français et que l'on soit allemand, japonnais ou italien.

Sincèrement merci pour cette balade intéressante à travers les marques et finalement l'imbrication des intérêts entre elles. Moi je suis juste un admirateur des marques japonaises et leur savoir faire et puis leur sérieux. Je respecte beaucoup leurs normes en ce qui concerne la finition, les matériaux, la suspension ferme, la sobriété. Mais en Europe on arrive toujours à redire sur tout le chéme du véhicule japonais. Il faut que ça soit toujours du standard européen. Il ya beaucoup de choses à relever sur l'amortissement moelleux des voitures européennes. Le plastic mou des Renault. Les planches de bord, l'emplacement des boutons.. À vous lire

Si on annonçait que Toyota rebadgeait le Kangoo, là ce serait le plus gros poisson de tous les temps

Y'a pas que des moteurs diesel sous le capot des Berlingo/Partner/Combo

Il y'a même des chances que pour le passage aux normes Euro6 d temp(prévu pour septembre), FIAT adopte les mécaniques BlueHDI(qui passeront à 120/140/160ch)sur ses DUCATO

Maître Yoda et quelques autres vont pas mal tousser

très bonne référence à la rigueur et au savoir-faire des japonaises.

enchanté de mon Toyota Verso d4d 112 Dynamic 7 places de 2014 j'ai gardé ma Corolla Désir 2.0 XL diesel de 1995 en 4 ème voiture.