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4. Côté finance : tous les tarifs et la concurrence de l'Abarth 124 GT

Essai longue durée - 3000 km en Abarth 124 GT: dard-dard

L'Abarth 124 occupe un créneau pour le moins étroit, puisque sa seule véritable concurrente est sa "soeur" (ou cousine, appelez là comme vous voulez) la Mazda MX-5 avec laquelle elle partage sa plate-forme technique. Mais si les deux voitures sont fabriquées dans la même usine japonaise, elles opèrent de choix différents en termes de motorisation: quand l'Abarth recourt au turbo, extrayant 170 ch de son bloc 1.4, la Mazda reste fidèle à la technique "atmosphérique" avec un bloc 2.0 Skyactiv-G délivrant 184 ch. L'italienne est vendue au prix de 34 500 €, soit 500 € de plus que la nipponne. Notez au passage que nous avions opposé les deux voitures sur piste en 2017 (avec une Mazda qui délivrait alors 160 ch, ce qui se traduisait par des performances inférieures).

Notez aussi que ces voitures sont disponibles avec des moteurs moins poussés: le 124 "de base", qui arbore le logo Fiat, dispose de 140 ch (moteur 1.4 turbo) et s'affiche à partir de 26 640 €. La version d'entrée de gamme du MX-5, animée par un bloc 1.5 de 132 ch, est facturée 26 400 €.

Enfin, l'Abarth 124 GT qui fait l'objet de notre essai s'affiche à 45 850 € par le jeu des options. Ce n'est pas très loin des 48 700 € réclamés par BMW pour le nouveau Z4 dans sa version sDrive 20i 197 ch d'entrée de gamme, certes moins bien équipée mais jouissant d'une excellente image de marque.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 1.4 TURBO 170 146 -- 34 500 €

II 1.4 TURBO 170 TURISMO 146 -- 37 500 €

II 1.4 TURBO 170 TURISMO BVA 161 -- 39 500 €

II 1.4 TURBO 170 GT 146 -- 40 900 €

II 1.4 TURBO 170 GT BVA 161 -- 42 900 €

 

Portfolio (73 photos)

En savoir plus sur : Abarth 124 (2e Generation) Spider

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Commentaires (51)

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Pourquoi avoir conservé le HT ??? un roadster c'est la tête à l'air !! qu'il fasse -10° ou 40° :bien:

Par

J'ai longtemps hésité entre Fiat et Mazda, pour finir chez Mazda...

Par

En réponse à

Je préfère la version normale. Celle-ci est un peu trop tape-à l'oeil. Je vais au Lac de Garde lundi, et l'envie d'en louer une pour faire le tour me taraude sérieusement ! :-).

Par

En réponse à ricolapin

Pourquoi avoir conservé le HT ??? un roadster c'est la tête à l'air !! qu'il fasse -10° ou 40° :bien:

3000 km en plein soleil, idéal pour finir avec un mélanome.

Par

Vous êtes sûr que les 500 et la 124 ont le même moteur ?

Les 500 abarth ont toujours eu normalement le 1.4 turbojet alors que les punto et 124 abarth le 1.4 multiair

A vérifier. Le turbojet est beaucoup plus brutal que le multiair.

Par

En réponse à cactus-fr

3000 km en plein soleil, idéal pour finir avec un mélanome.

On a inventé la crème solaire et les couvres chefs pour ça... J'ai fait des dizaines de milliers de km en ces conditions, et je suis loin d'être le seul je pense ^^

de toute façon virer le hard-top n'enlève pas la possibilité de capoter au besoin.

Par

En réponse à Schlep

Je préfère la version normale. Celle-ci est un peu trop tape-à l'oeil. Je vais au Lac de Garde lundi, et l'envie d'en louer une pour faire le tour me taraude sérieusement ! :-).

Connais pas encore le lac de Garde.

Mais l'année dernière, sur la route de Ljubljana, j'avais fait un gros détour pour passer par le Stelvio, et donc Lac de Côme sur le chemin, c'était le bonheur avec la MX de le longer côté Ouest :)

Aucun doute que l'élection de Garde fait au moins aussi bien :)

Par

En réponse à cactus-fr

3000 km en plein soleil, idéal pour finir avec un mélanome.

Eh oui, les découvrables c'est pour les pays du nord qui ont sorti quelques jolis modèles (SAAB, Volvo) pour profiter du soleil dès qu'il se pointe au volant. Au sud, on s'en protégerait plutôt par 35° pendant 12 h, tas de cloques à la descente...

Par

En réponse à

Pour une fois que tu dit quelque chose d'interessant par contre arrêtez avec le look de la fiat la Mazda est mieux partout même en look :blague:

Par

J'adore cette Fiat que je trouve particulièrement jolie . Je ne suis pas fan de la Mazda , avec ses projecteurs que je trouve trop petits. Après, les goûts et les couleurs :fleur:

Le bugdet est un peu élevé pour moi , mais ça a l'air d'être un chouette jouet

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