Les chiffres clés
| Abarth 124 (2e Generation) Spider II 1.4 TURBO 170 GT | |
|---|---|
| Général | |
| Date de début de commercialisation | 01/06/2018 |
| Date de fin de commercialisation | NC |
| Garantie pièce et main d'œuvre : en km | Kilométrage illimité |
| Garantie pièces et main d'œuvre : en mois | 24 mois |
| Intervalle d'entretien : en mois | 12 mois |
| Moteur | |
| Cylindrée | 1368 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance fiscale | 9 CV |
| Couple | 250 Nm à 2500 trs/min |
| Motorisation | Essence |
| Boîte de vitesses | Mécanique |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Puissance Din | 170 Ch à 5500 trs/min |
| Dimensions | |
| Longueur | 4054 mm |
| Largeur | 1740 mm |
| Hauteur | 1233 mm |
| Volume de coffre mini | 140 L |
| Nombre de places assises | 2 |
| Performances / consommation | |
| Emissions de CO2 | 146 g/km |
| Accélération de 0 à 100 km/h | 6.8 s |
| Consommation extra-urbaine | 5.1 Litre / 100 km |
| Consommation mixte | 6.4 Litre / 100 km |
| Consommation urbaine | 8.5 Litre / 100 km |
| Vitesse maximum | 232 km/h |
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par ricolapin
Pourquoi avoir conservé le HT ??? un roadster c'est la tête à l'air !! qu'il fasse -10° ou 40°
Par jeanno_74
J'ai longtemps hésité entre Fiat et Mazda, pour finir chez Mazda...
Par Schlep
En réponse à
Je préfère la version normale. Celle-ci est un peu trop tape-à l'oeil. Je vais au Lac de Garde lundi, et l'envie d'en louer une pour faire le tour me taraude sérieusement ! :-).
Par cactus-fr
En réponse à ricolapin
Pourquoi avoir conservé le HT ??? un roadster c'est la tête à l'air !! qu'il fasse -10° ou 40°
3000 km en plein soleil, idéal pour finir avec un mélanome.
Par VidaLoca
Vous êtes sûr que les 500 et la 124 ont le même moteur ?
Les 500 abarth ont toujours eu normalement le 1.4 turbojet alors que les punto et 124 abarth le 1.4 multiair
A vérifier. Le turbojet est beaucoup plus brutal que le multiair.
Par king crimson
En réponse à cactus-fr
3000 km en plein soleil, idéal pour finir avec un mélanome.
On a inventé la crème solaire et les couvres chefs pour ça... J'ai fait des dizaines de milliers de km en ces conditions, et je suis loin d'être le seul je pense ^^
de toute façon virer le hard-top n'enlève pas la possibilité de capoter au besoin.
Par king crimson
En réponse à Schlep
Je préfère la version normale. Celle-ci est un peu trop tape-à l'oeil. Je vais au Lac de Garde lundi, et l'envie d'en louer une pour faire le tour me taraude sérieusement ! :-).
Connais pas encore le lac de Garde.
Mais l'année dernière, sur la route de Ljubljana, j'avais fait un gros détour pour passer par le Stelvio, et donc Lac de Côme sur le chemin, c'était le bonheur avec la MX de le longer côté Ouest :)
Aucun doute que l'élection de Garde fait au moins aussi bien :)
Par Lycanthr0pe
En réponse à cactus-fr
3000 km en plein soleil, idéal pour finir avec un mélanome.
Eh oui, les découvrables c'est pour les pays du nord qui ont sorti quelques jolis modèles (SAAB, Volvo) pour profiter du soleil dès qu'il se pointe au volant. Au sud, on s'en protégerait plutôt par 35° pendant 12 h, tas de cloques à la descente...
Par Marv.
En réponse à
Pour une fois que tu dit quelque chose d'interessant par contre arrêtez avec le look de la fiat la Mazda est mieux partout même en look
Par caradisboub
J'adore cette Fiat que je trouve particulièrement jolie . Je ne suis pas fan de la Mazda , avec ses projecteurs que je trouve trop petits. Après, les goûts et les couleurs
Le bugdet est un peu élevé pour moi , mais ça a l'air d'être un chouette jouet
Déposer un commentaire