Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Essai vidéo - Opel Mokka X 2016 : what else ?

L’Opel Mokka X se place dans la catégorie des « grands » sur le marché des SUV urbains. Son look typiquement 4x4 et la présence d’une transmission intégrale l’oppose à des acteurs tels que le Jeep Renegade ou encore le Skoda Yeti. Toutefois, son fort contenu technologique et ses aptitudes à gérer la famille le positionne aussi face aux leaders de la catégorie que sont le Renault Captur, le Peugeot 2008 et le Nissan Juke.

 

Les prix

Version Co2 (en g/km)
(Norme NEDC)
Prix Bonus / Malus
(Norme NEDC)
1.6 CDTI 136 4X4 INNOVATION 124 27 450 €

+ 360 €

1.6 CDTI 136 4X4 COLOR EDITION 124 28 800 €

+ 360 €

1.4 TURBO 153 4X4 ELITE AUTO 150 28 450 €

+ 3 784 €

1.4 TURBO 140 4X4 INNOVATION 152 24 450 €

+ 4 279 €

1.4 TURBO 140 GPL 4X2 INNOVATION 129 24 500 €

+ 740 €

1.4 TURBO 140 4X2 ELITE 140 24 650 €

+ 1 901 €

1.4 TURBO 140 4X2 COLOR EDITION 140 23 900 €

+ 1 901 €

1.6 CDTI 110 4X2 ECOFLEX EDITION 103 23 300 €

0 €

1.6 CDTI 136 4X2 COLOR EDITION 114 26 800 €

+ 150 €

1.4 TURBO 140 4X2 INNOVATION 140 22 550 €

+ 1 901 €

1.6 CDTI 136 4X4 ELITE 124 29 550 €

+ 360 €

1.6 CDTI 136 4X2 ELITE 114 27 550 €

+ 150 €

1.4 TURBO 140 4X4 ELITE 152 26 550 €

+ 4 279 €

1.6 CDTI 136 4X2 INNOVATION 114 25 450 €

+ 150 €

1.4 TURBO 140 4X2 AUTO ELITE 149 26 100 €

+ 3 552 €

1.4 TURBO 140 4X2 AUTO INNOVATION 149 24 000 €

+ 3 552 €

1.6 CDTI 136 4X2 AUTO BUSINESS EDITION 128 28 530 €

+ 650 €

1.6 CDTI 110 4X2 ECOFLEX BUSINESS ED. 103 26 280 €

0 €

1.6 CDTI 110 4X2 ECOFLEX INNOVATION 105 24 750 €

0 €

1.6 CDTI 136 4X2 AUTO ELITE 132 29 100 €

+ 983 €

1.6 CDTI 136 4X2 AUTO INNOVATION 132 27 000 €

+ 983 €

1.4 TURBO 140 4X2 EDITION 138 20 950 €

+ 1 629 €

 

Portfolio (17 photos)

SPONSORISE

Essais 4X4 - SUV - Crossover

Fiches fiabilité 4X4 - SUV - Crossover

Toute l'actualité

Commentaires (24)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Mince, je suis le 6e votant et le premier a aimer cette voiture!

Par

Bon, histoire de trouver un défaut, en prenant la voix de Jeremy Clarkson : "It's a Vauxhall."

Par

Il est un peu court, cet essai. Pas besoin de le découper sur 7 pages différentes.

Par

Une blague cette voiture.

Un poids pachydermies, des boites de vitesses complètement dépassés, des technologies déjà vues partout ailleurs.

Sans oublier un prix élevé (en vrai, pas selon les journalistes de Caradisiac...).

Bref, aux oubliettes ...

Par

En réponse à abasc

Une blague cette voiture.

Un poids pachydermies, des boites de vitesses complètement dépassés, des technologies déjà vues partout ailleurs.

Sans oublier un prix élevé (en vrai, pas selon les journalistes de Caradisiac...).

Bref, aux oubliettes ...

Tu pourrais la rejoindre :bien:

Par

5 commentaires : c'est bien une Opel

Par

1500 Kg pour à peine plus de 4m20, presque aussi haut que large,136 ch pour des performances qu'une polyvalente de 90 ch reproduit sans problème . Un tarif coquet pour un généraliste; à part l'intérêt du 4x4 pour ceux qui en ont l'utilité........

Par min60bw

En réponse à JF2

1500 Kg pour à peine plus de 4m20, presque aussi haut que large,136 ch pour des performances qu'une polyvalente de 90 ch reproduit sans problème . Un tarif coquet pour un généraliste; à part l'intérêt du 4x4 pour ceux qui en ont l'utilité........

Celui qui recherche un 4 roues motrices n'achètera pas ce truc.

98% sont vendus en traction, c'est juste pour la frime.

En somme aucun intérêt mais ce qui est inutile devient vite indispensable

Le marché commence a être saturé de ces minis (ou moins mini) tanks, il va falloir passer à autre chose

Par

Trop fort l'article bâclé...

Page 2 on peut lire ça :

"projecteurs adaptatifs directionnels bi-xénon"

Mouais ok...

Oh mais... page 3 on voit ça :

"Type de feux de route :halogenes

Type de feux de croisement :halogenes"

Et en réalité les phares sont à LED (adaptatifs mais non directionnels !), c'est une des nouveautés de ce restylage...

Bref évitez de fournir des informations et renvoyez directement les gens à la lecture du site constructeur, ce sera plus simple...

Sacrée pépite aussi sur la fameuse page 3 des équipements : "Airbag conducteur capteur occuptation", un capteur d'occupation sur le siège conducteur, ouais on sait jamais, des fois qu'il n'y ait personne dessus... Serait-ce une voiture autonome en plus ?

Par ron04ts

c'est une Ssangyong Gropel, elle tombera en miette dans 100000km, perdra 75% de sa valeur en 2 ans, fera toujours un bruit de Panzer. et le Sav en carton mettra 8 ans a expedier les pieces pour votre Panzer rouillé, le tout pour un Smic.

Gropel quoi.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire