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3. Cupra Formentor TSi 150 (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - Cupra Formentor TSi 150 (2021) : que vaut l'entrée de gamme ?

La concurrence

Avec sa silhouette de SUV coupé et sa dotation haut de gamme, le Cupra Formentor rencontre, à ce jour, une concurrence essentiellement premium. L’Audi Q3 Sportback, avec qui il partage des pièces techniques du fait de leur appartenance commune au groupe Volkswagen, est son plus proche concurrent. Le modèle des anneaux est aussi un SUV coupé. Il propose les mêmes mécaniques mais ses tarifs sont plus élevés (38 280 €) en raison de standing premium. Le BMW X2 est celui qui rassemble aussi le plus de points communs avec l’espagnol. Le SUV bavarois affiche la même silhouette, des niveaux de puissance similaires et un tempérament orienté vers le dynamisme. Ses tarifs sont légèrement plus élevés.

Le bilan global

Si le Cupra Formentor nous a totalement séduit dans sa version VZ de 310 ch, cette entrée de gamme ne nous convainc pas. Avec le TSi 150 sous le capot, l’espagnol s’avère sous-motorisé et ne peut démontrer tout l’étendu de son talent. On ne s’attendait pas à prendre le volant d’une voiture de sport, mais on espérait au moins quelque chose de dynamique. Ce n’est pas le cas.

Caradisiac a aimé 

  • Le design expressif
  • L'intérieur qualitatif
  • le comportement routier sportif

 

Caradisiac n'a pas aimé

  • La motorisation inadaptée
  • L'ergonomie à bord (tout tactile)

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.5 TSI 150 DSG7 151 (wltp) 34 950 €  €

 

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