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3. Cupra Formentor VZ e-Hybrid 245ch (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai – Cupra Formentor VZ e-Hybrid 245 ch (2021) : que vaut le premier hybride rechargeable de Cupra ?

La concurrence : la Peugeot 3008 dans la ligne de tir

Dans cette catégorie des SUV hybrides rechargeables à vocation plus ou moins sportive, le Cupra Formentor a un concurrent direct : la Peugeot 3008 (l'Opel Grandland étant moins typé). Avec ses 245 chevaux, le Cupra tape juste entre les 225 chevaux du 3008 Hybrid et les 300 du 3008 Hybrid4. Mais prenons le plus proche. On voit alors qu'à équipement égal, avec une finition aussi évocatrice, à savoir la GT, la Peugeot 3008 Hybrid 225ch est plus chère : 47.800€, contre 45.040€ pour le Cupra. Et bien que nous soyons fans de la Peugeot, force est de constater que sur le plan esthétique, l'Espagnol est encore plus racé, plus sexy, et que son intérieur suscitera plus facilement l'adhésion. Mais si un écart de 2.000€ n'influence pas votre choix, peser le pour et le contre ne sera pas forcément simple.

A retenir : une proposition à étudier sérieusement

Après un premier essai très concluant, celui de cette version hyrbride rechargeable confirme les bonnes dispositions du Formentor. Le conducteur enthousiaste trouvera en lui à boire et à manger. Ce n'est peut-être pas la machine la plus enthousiasmante du marché, mais ce n'est certainement pas la plus inintéressante !

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.4 E-HYBRID 245 DSG6 VZ NC (WLTP) 45 040 €

NC

 

Caradisiac a aimé

  • Le look sexy et évocateur
  • Les performances globales
  • L'efficacité énergétique
  • La conduite relativement engageante

Caradisiac n'a pas aimé

  • Le coffre à la limite du suffisant
  • Les quelques désaccords entre les différents intervenants mécaniques
  • La direction peu communicative

Portfolio (24 photos)

En savoir plus sur : Cupra Formentor

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Commentaires (51)

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Par

J'en ai croisé un il y a peu de temps, il a une sacré prestance mine de rien. Il en impose.

Pour le reste pas fan de l'intérieur de leon 4..

Par

En réponse à morgan34

J'en ai croisé un il y a peu de temps, il a une sacré prestance mine de rien. Il en impose.

Pour le reste pas fan de l'intérieur de leon 4..

Quelle "chance" : je désespère en croiser dans les prochaines semaines à minima.

As tu les chiffres de ventes de cette Seat, par hasard et stp?

Par

Je trouve ça cher ! Surtout qu'il y a des marques comme Toyota bien placé en terme de tarif, options et avec 20ans d'expérience...

Il faut la place pour tout le monde

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Quelle "chance" : je désespère en croiser dans les prochaines semaines à minima.

As tu les chiffres de ventes de cette Seat, par hasard et stp?

Cela fait tout juste 2 mois que les premières livraisons ont débuté, un peu de patience...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Quelle "chance" : je désespère en croiser dans les prochaines semaines à minima.

As tu les chiffres de ventes de cette Seat, par hasard et stp?

oh meme chiffres que DS surement ^^

Par

La grosse dernière daube du groupe VAG

On en peut plus de leurs modèles cannibales à deux balles...en plus pour en vendre quelques uns :beuh:

Par

Ouais donc si on récapitule :

- Version 5 cyl ultra confidentiel (7000 unités monde...) Qui fait mouiller les fanboys roulant en Ibiza 90ch diesel

- Version 300 ch avec 10 500 balles de malus donc le modèle a + de 55 000 balles (idem sera confidentiel en France)

Il reste quoi de la marque sportive Cupra?

Un Tonitruant 1,5l essence de 150 ch et un tdi sans oublier cette merveilleuse version animé du non moins tonitruant et a la cylindrée ahurissante de 1,4l :buzz::brosse:

Des barres de rires...:biggrin:

Par

En réponse à kernel_panic

Ouais donc si on récapitule :

- Version 5 cyl ultra confidentiel (7000 unités monde...) Qui fait mouiller les fanboys roulant en Ibiza 90ch diesel

- Version 300 ch avec 10 500 balles de malus donc le modèle a + de 55 000 balles (idem sera confidentiel en France)

Il reste quoi de la marque sportive Cupra?

Un Tonitruant 1,5l essence de 150 ch et un tdi sans oublier cette merveilleuse version animé du non moins tonitruant et a la cylindrée ahurissante de 1,4l :buzz::brosse:

Des barres de rires...:biggrin:

Du coup il y a quoi de drôle au juste ? Trop de moteurs ? C est un défaut ? :voyons:

Par

En réponse à kernel_panic

Ouais donc si on récapitule :

- Version 5 cyl ultra confidentiel (7000 unités monde...) Qui fait mouiller les fanboys roulant en Ibiza 90ch diesel

- Version 300 ch avec 10 500 balles de malus donc le modèle a + de 55 000 balles (idem sera confidentiel en France)

Il reste quoi de la marque sportive Cupra?

Un Tonitruant 1,5l essence de 150 ch et un tdi sans oublier cette merveilleuse version animé du non moins tonitruant et a la cylindrée ahurissante de 1,4l :buzz::brosse:

Des barres de rires...:biggrin:

Voilà la liste complète de tous les moteurs ( y compris ceux à venir :

1.5 tsi de 150 ch

2.0 tdi de 150 ch

2.0 tsi de 190 ch, 245 ch, 310 ch

1.4 tsi hybride rechargeable de 204 et 245 ch

2.5 5 cylindres de 390 ch

Soit 8 moteurs

Houlala qu est ce que c est drôle, on se marre...

Par

En réponse à nicotdi

Voilà la liste complète de tous les moteurs ( y compris ceux à venir :

1.5 tsi de 150 ch

2.0 tdi de 150 ch

2.0 tsi de 190 ch, 245 ch, 310 ch

1.4 tsi hybride rechargeable de 204 et 245 ch

2.5 5 cylindres de 390 ch

Soit 8 moteurs

Houlala qu est ce que c est drôle, on se marre...

Ben en gros tu retire les 2 moteurs qui feront des ventes totalement anecdotiques en France et tu te retrouve avec...une VW ou une Skoda quoi :bah::blague:

Et perso autant prendre une Skoda, la marque n'a pas de fausses prétentions et est largement plus convaincante dans ce qu'elle essaie de nous vendre :bah:

Pour le même prix on a une octavia RS break hybride avec le même moteur...c'est certe pas un SUV....c'est mieux que ça :buzz:

Cupra n'est qu'un pseudo concept marketing creux :bah:

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