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Dieselgate : la justice allemande donne raison aux plaignants pour des indemnisations partielles

Dieselgate : la justice allemande donne raison aux plaignants pour des indemnisations partielles

Volkswagen s'est enfin sorti de l'action de groupe d'une défense de consommateurs, mais le groupe fait désormais face aux actions individuelles en justice, toujours dans le cadre du dieselgate. 

Volkswagen a réussi à éviter un gros procès face à l'action de groupe menée par un organisme de défense des consommateurs, moyennant un chèque de plus de 800 millions d'euros. Mais cela ne permet pas à Volkswagen d'échapper aux actions individuelles en justice.

Un particulier, qui avait poursuivi Volkswagen pour son véhicule à moteur diesel "modifié" pour passer les tests d'homologation, a gagné au tribunal. Le groupe allemand a été jugé coupable de tromper "sciemment et systématiquement les autorités dans une optique de profitabilité". La cour n'a pas suivi les avocats de la défense qui s'appuyaient sur le fait que malgré le "trucage" des moteurs, les véhicules restaient parfaitement utilisables.

Un jugement qui fai effet de boule de neige puisque Volkswagen va désormais proposer des indemnisations individuelles à quelque 60 000 propriétaires en Allemagne. Un cas qui n'est pas légion puisque dans d'autres pays, comme la France, le groupe s'oppose clairement à des indemnisations à titre individuel.

 

 

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Commentaires (48)

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on dira ce qu on veut de la marque, mais financement, elle a les reins solides! ça distribue les millions avec une aisance déconcertante !

Par

Pollueur Payeur :bah:

Ce groupe se croit au dessus des lois, manque de chances ou de stratégies, même son pays le condamne (espérons que ce n'est pas une mascarade de plus) il va falloir faire des virements :bien:

Par

En réponse à Le lutin magique

on dira ce qu on veut de la marque, mais financement, elle a les reins solides! ça distribue les millions avec une aisance déconcertante !

financièrement...merci la fonction édit inexistante

Par

J'ai juste une question, au final qu'est ce que cela change à leurs habitudes.

Tout ce que certains ont vus c'est le moyen de se faire du fric facilement pour racheter le même véhicule juste après.

Ils ne se sentent pas flouer car personne achète un diesel pour être éco responsable mais pour son économie.

Par

En réponse à integralhf

Pollueur Payeur :bah:

Ce groupe se croit au dessus des lois, manque de chances ou de stratégies, même son pays le condamne (espérons que ce n'est pas une mascarade de plus) il va falloir faire des virements :bien:

Tout comme Renault, PSA ou encore FCA qui eux mêmes ont achetés des actions à Tesla pour polluer tranquillement avec leur moteur qui passe les normes avec un logiciel qui s'éteint 2 minutes après les 20 min passé à faire l'homologation.

Par

Ce groupe invincible :roi:

Par

VAG est solide financièrement c'est certain.

C

Par

Ce que je ne comprend pas, c'est que cette compensation ne se limite qu'au client Allemand :pfff:

Le client Français à eut droit à une reprogrammation en concession du logiciel :lol:, mon père en a fait les frais avec une golf 6 tdi 140 et avec en gain; une consommation en hausse, c'est toujours sympas:violon:

Cette indemnisation aurait du être européenne:voyons:

Par

En réponse à Sevent

Tout comme Renault, PSA ou encore FCA qui eux mêmes ont achetés des actions à Tesla pour polluer tranquillement avec leur moteur qui passe les normes avec un logiciel qui s'éteint 2 minutes après les 20 min passé à faire l'homologation.

C'est la ligne de défense des pro wv,"les autres le font aussi ou ils le font tous". Piètre image de vag , quand ils ne peuvent dire que ça... ça en dit long . Groupe snobard qui se croit au dessus des règles,qui achète la justice et qui trouve toujours des benêts pour courir acheter les voitures... c'est pathétique.

Par

En réponse à Sevent

Tout comme Renault, PSA ou encore FCA qui eux mêmes ont achetés des actions à Tesla pour polluer tranquillement avec leur moteur qui passe les normes avec un logiciel qui s'éteint 2 minutes après les 20 min passé à faire l'homologation.

Peut-être... mais là c'est un sujet sur VW qui paye me semble-t-il...

Le jour où il y aura le même type d'article sur Renault, je vous invite à venir y verser votre bile.

Je veux bien que vous n'aimiez pas les marques françaises... mais dans un sujet spécifique aux conneries avérées de VW, occulter les problèmes de VW et évoquer les problèmes des autres constructeurs... soit...

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