Sur le Vieux Continent, les ventes de voitures électriques ont progressé de 44 % en 2017, par rapport à 2016. La Norvège est le premier marché, devant la France. La Zoé prend la tête du classement des modèles.
Les ventes de voitures électriques se sont envolées en Europe… mais continuent de représenter une goutte d'eau du marché. Selon les données compilées par l'Avere (une association dédiée au développement de la mobilité électrique), 149 086 autos branchées ont rejoint les routes du Vieux Continent l'année dernière, un résultat en hausse de 43,9 % par rapport à 2016. Mais la part de marché n'est que de 0,9 %.
Dans le classement des pays où il y a le plus de ventes, la Norvège prend la tête, avec 33 791 immatriculations. Le pays nordique a ainsi doublé la France, reléguée en seconde place avec 30 921 livraisons, en progrès de 13,2 %. Le podium est complété par l'Allemagne, avec un peu plus de 28 000 ventes. Outre-Rhin, les ventes ont explosé : + 110 %. Des énormes hausses ont également été constatées aux Pays-Bas (+ 97 %) et au Portugal (+ 120 %). Si la voiture électrique convainc de plus en plus de conducteurs, son développement reste encore fortement lié aux incitations fiscales.
Cocorico, côté modèles, la reine des ventes est la Renault Zoé. Plus de 35 000 exemplaires ont été écoulés en Europe, en hausse de 38 %. La citadine du Losange est boostée par la mise à jour de sa technique qui a permis de doubler son autonomie. Elle doit sa première place continentale à sa popularité dans son pays, puisque 50 % des Zoé ont été immatriculées en France ! Toutefois, l'auto est aussi la voiture électrique la plus vendue en Allemagne, Autriche, Espagne, Portugal et au Danemark.
La Zoé est loin devant la Nissan Leaf, deuxième avec 17 293 ventes. L'arrivée de la seconde génération en ce début d'année, avec une meilleure autonomie, devrait booster les ventes. D'ailleurs, Nissan a indiqué avoir déjà reçu plus de 10 000 commandes en Europe. La BMW i3 est troisième, avec 14 785 ventes, mais sans prendre en compte la version avec le prolongateur d'autonomie thermique. L'allemande est très populaire en Norvège (1/3 de ses ventes). Et Tesla dans tout ça ? L'américain a vendu 14 319 Model S et 10 396 Model X.
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Par dj4ng0
haters gonna hate
Par clefdedouze
Les 2 modèles les plus vendu sont donc du groupe RNM. Il doit être content le Carlos. A voir si ça se confirme dans le temps, les modèles concurrents devenant de plus en plus nombreux.
Je suis quand même étonné de ne pas voir d'Opel Ampéra. Lié aux problèmes de livraison?
Par roc et gravillon
Ah...on l'aime bien not' ZoZo....
Tiens, un autre chiffre....qui changera de cet habituel repompage d'un communiqué du constructeur.
Connaissez vous le rang où se situe ce modèle dans le classement des modèles Rîno vendus à travers le monde en 2017 ?
Non ?
Et bien.... à l'avant-dernière.... même les Koleos ou les Taliban se sont un peu mieux vendues que ces ZoZo....
A la dernière place ?
L' Espace bien entendu...
Par GrolfTaudi
Bravo Renault
Vive la Zoé !!
Par GrolfTaudi
En réponse à roc et gravillon
Ah...on l'aime bien not' ZoZo....
Tiens, un autre chiffre....qui changera de cet habituel repompage d'un communiqué du constructeur.
Connaissez vous le rang où se situe ce modèle dans le classement des modèles Rîno vendus à travers le monde en 2017 ?
Non ?
Et bien.... à l'avant-dernière.... même les Koleos ou les Taliban se sont un peu mieux vendues que ces ZoZo....
A la dernière place ?
L' Espace bien entendu...
C'est bien maintenant sors nous le classement de la Leaf et de l'I3
Mais surtout n'oublie pas la e-grolf
Par GrosMytho
à ce rythme à de croissance annuelle de 43%/an, en partant de 0.9% pdm il faudra pour atteindre 20% de pdm en Europe 8.5 année, pas sûr que les infrastructures electrique de charge, de creation de distribution suive... , 8.5 ans, donc horizon 2025 avec 20% de bagnoles electriques c'est demain, on a du mal à se l'imaginer!
Par beniot9888
En réponse à roc et gravillon
Ah...on l'aime bien not' ZoZo....
Tiens, un autre chiffre....qui changera de cet habituel repompage d'un communiqué du constructeur.
Connaissez vous le rang où se situe ce modèle dans le classement des modèles Rîno vendus à travers le monde en 2017 ?
Non ?
Et bien.... à l'avant-dernière.... même les Koleos ou les Taliban se sont un peu mieux vendues que ces ZoZo....
A la dernière place ?
L' Espace bien entendu...
Ça m'étonnerait que l'espace arrive à être derrière le Twizzy !
Par Whealer
A ce rythme de croissance, peut-être une version sportive ??
http://club.caradisiac.com/whealer/renaultics-121933/photo/renault-sport-concept-6752854.html
Par bar-lorraine
En réponse à roc et gravillon
Ah...on l'aime bien not' ZoZo....
Tiens, un autre chiffre....qui changera de cet habituel repompage d'un communiqué du constructeur.
Connaissez vous le rang où se situe ce modèle dans le classement des modèles Rîno vendus à travers le monde en 2017 ?
Non ?
Et bien.... à l'avant-dernière.... même les Koleos ou les Taliban se sont un peu mieux vendues que ces ZoZo....
A la dernière place ?
L' Espace bien entendu...
Et? La Zoé n'est pas vendue en Corée du Sud alors que c'est un gros marché pour la Talisman et le Koléos (qui en font d'ailleurs baver à Hyundai là-bas).
Ce qui compte ce n'est pas sa position dans les ventes de Renault, c'est que, hormis les Tesla S, X et Nissan Leaf, elle est la seule électrique de masse existante. Sans compter qu'elle n'est vendue qu'en Europe (+ Israel il me semble).
Par oxmose
En réponse à Whealer
A ce rythme de croissance, peut-être une version sportive ??
http://club.caradisiac.com/whealer/renaultics-121933/photo/renault-sport-concept-6752854.html
Ma prochaine sera une "sportive" électrique, ce n'est clairement pas le moment de changer sa thermique récente vu le contexte actuelle.
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