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Emissions polluantes : Opel obligé de rappeler des Corsa et Adam

Emissions polluantes : Opel obligé de rappeler des Corsa et Adam

Selon nos confrères allemands de Bild, Opel aurait été contraint par les autorités allemandes de rappeler plus de 200 000 Corsa et Adam pour des problèmes de fiabilité du système de dépollution après un kilométrage relativement faible.

Les autorités de régulation allemandes ont, selon nos confrères de Bild, ordonné à Opel de rappeler quelque 210 000 Corsa et Adam pour des problèmes d'émissions polluantes. Les limites d'oxydes d'azote seraient en effet largement dépassées par certaines Corsa et Adam à moteur essence (uniquement), après un certain kilométrage et à des vitesses élevées (réseau secondaire, autoroute).

Les rappels auraient débuté en Allemagne, Mais plus de 150 000 unités des deux citadines à l'éclair seraient en dehors de l'Allemagne. Et puisque les autorités des autres pays européens n'ont pas encore forcé Opel à effectuer les rappels sur ces 150 000 autos, il n'y a (pour l'instant) que les Corsa et Adam allemandes qui passeront par l'atelier, soit 54 000 autos.

Le problème viendrait des contrôles lambda à l'échappement. Cette campagne de rappel montre en tout cas que l'Allemagne est plus que jamais vigilante avec les émissions des véhicules, que ce soit lors des tests d'homologation, mais aussi pendant les premières années de carrière de l'auto.

 

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Commentaires (30)

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En france, le gvt. S'en tappe, donc c'est au bon vouloir du constructeur.... Pas souvent donc...

Mieux vaut fermer les yeux plutot que d'admettre qu on a fait de la merde

Par

des Moteurs Pigeot ?? tiens donc

Par

Des émissions d'oxydes d'azote pour des moteurs essences ? Moi qui croyait que ça n'existait pas. Impossible n'est pas allemand

Par

Sic "Le problème viendrait des contrôles lambda à l'échappement."

Ca concerne donc les véhicules essence.

Faut-il rappeler que les véhicules essence à injection indirecte sont carrément dispensés à l'homologation du test du nombre de particules fines ...

et quand l'ADaC les mesure, on tombe de l'armoire

Pensez donc 3000 milliards de particules fines/km pour la Dacia Sandero TCE90, 200 milliards pour la Toyota Prius versus 40 milliards pour la moyenne des diesel et 0,2 milliard pour le meilleur diesel (vignette crit'Air 2) soit MILLE fois moins qu'une Prius ou QUINZE mille fois moins qu'une Dacia Sandero, tous 2 avec une vignette Crit'Air 1 !!!!!!!!!!

Par

En réponse à ceyal

Sic "Le problème viendrait des contrôles lambda à l'échappement."

Ca concerne donc les véhicules essence.

Faut-il rappeler que les véhicules essence à injection indirecte sont carrément dispensés à l'homologation du test du nombre de particules fines ...

et quand l'ADaC les mesure, on tombe de l'armoire

Pensez donc 3000 milliards de particules fines/km pour la Dacia Sandero TCE90, 200 milliards pour la Toyota Prius versus 40 milliards pour la moyenne des diesel et 0,2 milliard pour le meilleur diesel (vignette crit'Air 2) soit MILLE fois moins qu'une Prius ou QUINZE mille fois moins qu'une Dacia Sandero, tous 2 avec une vignette Crit'Air 1 !!!!!!!!!!

Scandaleux, je n'avais pas connaissance de ces chiffres.

Par

En réponse à HUMANOIDU82

des Moteurs Pigeot ?? tiens donc

Remarque idiote : aucune Corsa ou Adam de la génération concernée ne possède de moteur PSA !

Par contre, c'est vrai, ça va changer - sauf pour l'Adam, qui ne sera pas remplacée - car la nouvelle Corsa va effectivement être basée sur un chassis PSA avec motorisation PSA.

Par

En réponse à HUMANOIDU82

des Moteurs Pigeot ?? tiens donc

où as-tu vu des moteurs Peugeot dans ces Adam et Corsa? :confused:

Par

En réponse à smartboy

Remarque idiote : aucune Corsa ou Adam de la génération concernée ne possède de moteur PSA !

Par contre, c'est vrai, ça va changer - sauf pour l'Adam, qui ne sera pas remplacée - car la nouvelle Corsa va effectivement être basée sur un chassis PSA avec motorisation PSA.

dont un moteur électrique = 0 pollution à l'usage.

bon, en revanche, ça plafonnera à 150 sur autoroute et pas plus de 200-250km.

Par

En réponse à HUMANOIDU82

des Moteurs Pigeot ?? tiens donc

@HEMOROIDU82 ou comment se prendre pour une lumière... et passer pour un illuminé en moins de 5 secondes ! Merci, you made my day !

Par

En réponse à Upsizing-40

Scandaleux, je n'avais pas connaissance de ces chiffres.

580 000 000 000 Milliards de particules fines pour un tondeuse Honda.

Il faut arrêter de croire les chiffres sorties de nulle part ou bien des enquêtes à 10 000 euros payées par des constructeur qui se permettent de faire des milliards de bénéfice.

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