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3. Equipement : beaucoup d'options

Essai vidéo - BMW X5 : made in USA

La liste des aides à la conduite devient plus longue que jamais. Parmi les plus pointues, on retiendra l’arrivée d'un système de conduite semi-autonome qui fait fonctionner ensemble le régulateur de vitesse adaptatif, l’aide au maintien dans la voie avec prise en compte de changement de voie et la conduite dans les embouteillages. Sans oublier l’arrivée d’un assistant de marche arrière qui en phase de manœuvres parcourt en marche arrière les cinquante derniers mètres effectués en marche avant. Un système qui s’avère pratique lorsque vous arrivez dans un parking bondé.

Le nouveau BMW X5 est proposé en France avec 4 niveaux de finition. L’entrée de gamme « Lounge », à partir de 72 400 €, comprend de série l’instrumentation numérique, la climatisation trois zones, le stationnement semi-automatique avec radars avant/arrière, la sellerie cuir, les feux avant, arrière et antibrouillard à LED, le hayon électrique en deux parties, la banquette rabattable 40/20/40, les rails de toit en aluminium, les jantes alliage 18’’.

Le niveau supérieur « XLine », à partir de 77 500 €, ajoute le système clé mains libres, la recharge de smartphone par induction, le Wi-Fi, les sièges avant avec réglages longueur assise et largeur dossier, les sièges avant avec accoudoirs et volant chauffants et les jantes alliage de 19’’.

La finition haut de gamme « M Sport » vendue à partir de 79 050 € s’offre une sellerie cuir spécifique, le volant M, les freins et suspensions M Sport, les rails de toit noir brillant.Et le pack aérodynamique M.

La finition suprême « M Performance » exclusivement disponible avec la motorisation 50d et vendue 100 350 € renforce ses prestations avec un différentiel autobloquant, un échappement, des suspensions et des freins M Sport. Sans oublier le kit aérodynamique, la double sortie d’échappement spécifique et les jantes alliage de 21’’.

Le point high-tech : des yeux dans le dos

L’assistant de marche arrière, en série sur le nouveau X5, parcourt en marche arrière les cinquante derniers mètres effectués en marche avant. A une vitesse de 36 km/h en marche avant, les capteurs et caméras vont mémoriser le chemin pour reproduire la même opération en sens inverse. Marche arrière enclenchée, il suffit alors d’actionner la commande pour que le volant tourne tout seul. Active jusqu’à 9 km/h, cette technologie témoigne de la capacité de BMW à innover avec cette première mondiale.

 

Equipements et options

Version : (G05) XDRIVE340A 340 M SPORT

Equipements de sécurité

  • 7 airbags

  • Airbags rideaux

  • Bouton démarrage

  • Assistance au freinage d'urgence

  • Feux arrières à LED

  • Antibrouillards avant

  • Antipatinage

  • Alarme

  • Feux de croisement à LED

  • Limiteur de vitesse

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Aide au démarrage en côte

Equipements de confort

  • Système audio écran tactile

  • Système de navigation

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Régulateur de vitesse

  • Volant alu & cuir

  • Aide au stationnement arrière

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Siège avant électrique

  • Lecteur MP3

  • Taille écran navigation 12.3 pouces

  • Accoudoir central arrière, avant

  • Système de navigation info trafic

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth

  • Pré-équipement téléphone

  • Réglage du volant en hauteur, électrique, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 12.3 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Contrôle de freinage en courbe

  • Fermerture électrique du coffre

  • Air conditionné auto

  • Système détection de collision

  • Pneus roulage à plat

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Freins régénérateurs

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

  • Différentiel à glissement limité avant

  • Tapis de sol

  • Ouverture du coffre à distance

  • Réseau Wifi

  • Reconnaissance vocale

  • 10 haut-parleurs

  • Avertisseur de franchissement de ligne

  • Air conditionné 3 zones

Options disponibles

  • Accès confort avec préparation BMW Digital Key

     : 

    1200 €

  • Affichage tête haute HUD couleur

     : 

    1400 €

  • Aluminium Line satiné

     : 

    0 €

  • Application en verre CraftedClarity

     : 

    700 €

  • BMW Tracking System

     : 

    1290 €

  • Boîte de vitesses automatique Sport avec palettes au volant

     : 

    300 €

  • Chauffage auxiliaire télécommandé

     : 

    1700 €

  • Clé intelligente BMW Display Key

     : 

    300 €

  • Climatisation automatique 4 zones

     : 

    500 €

  • Crochet d'attelage entièrement electrique

     : 

    1250 €

  • Direction ActiveDrive à 4 roues directrices

     : 

    1300 €

  • Drive Assist

     : 

    1100 €

  • Drive Assist Pro

     : 

    3050 €

  • Echappement M Sport

     : 

    550 €

  • Fermeture assistée des portes Soft Close

     : 

    650 €

  • Feux de route anti-éblouissement

     : 

    150 €

  • Filet de séparation du coffre

     : 

    200 €

  • Inserts décoratifs BMW Individual en bois précieux de frêne grainé argenté brillant

     : 

    650 €

  • Inserts décoratifs BMW Individual Piano Black

     : 

    500 €

  • Inserts décoratifs en bois précieux de frêne grainé brun métallisé brillant

     : 

    250 €

  • Inserts décoratifs en bois précieux de peuplier grainé brun anthracite à pores ouverts

     : 

    250 €

  • Inserts décoratifs en bois précieux Fineline Stripe brun brillant

     : 

    250 €

  • Jantes en alliage léger 20" style 736 à rayons en étoile, RSC

     : 

    2550 €

  • Jantes en alliage léger 20" style 740 M à rayons en étoile bicolores avec pneumatiques mixtes, RSC

     : 

    0 €

  • Jantes en alliage léger 21" style 741 M bicolores à rayons en Y avec pneumatiques mixtes

     : 

    2150 €

  • Jantes en alliage léger 21" style 741 M bicolores à rayons en Y avec pneumatiques mixtes RSC

     : 

    1450 €

  • Jantes en alliage léger 21" style 744 à rayons en Y avec pneumatiques mixtes

     : 

    4600 €

  • Jantes en alliage léger 21" style 744 à rayons en Y avec pneumatiques mixtes RSC

     : 

    3650 €

  • Jantes en alliage léger 22" style 742 M bicolores à rayons doubles avec pneumatiques mixtes

     : 

    2150 €

  • Jantes en alliage léger 22" style 746 I à rayons en V BMW Individual avec pneumatiques mixtes

     : 

    2350 €

  • Kit fumeurs

     : 

    70 €

  • Microsoft Office 365 (3ans)

     : 

    190 €

  • Omission badge M latéral

     : 

    0 €

  • Omission sigle

     : 

    0 €

  • Park Assist Pro

     : 

    650 €

  • Planche de bord en cuir

     : 

    1000 €

  • Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat

     : 

    0 €

  • Pont arrière avec différentiel autobloquant M Sport

     : 

    0 €

  • Portes boissons chauffant et réfrigérant

     : 

    300 €

  • Projecteurs Laser BMW

     : 

    2050 €

  • Protection active des occupants

     : 

    600 €

  • Rails de toit Aluminium Line satiné

     : 

    0 €

  • Roue de secours

     : 

    350 €

  • Sellerie cuir Vernasca

     : 

    0 €

  • Sellerie cuir Vernasca perforée

     : 

    0 €

  • Sellerie Tout-Cuir Merino BMW Individual

     : 

    1300 €

  • Sièges Advanced Comfort à l'avant

     : 

    1300 €

  • Sièges avant à ventilation active

     : 

    900 €

  • Sièges avant avec appui lombaire ajustable

     : 

    300 €

  • Sièges avant chauffants

     : 

    400 €

  • Sièges avant et arrière chauffants

     : 

    850 €

  • Stores pare-soleil mécaniques pour vitres latérales arrirère

     : 

    350 €

  • Suspension pneumatique à l'avant et l'arrière avec correcteur d’assiette

     : 

    1300 €

  • Système de vision nocturne BMW Night Vision avec éclairage dynamique des piétons

     : 

    2150 €

  • Système Hi-Fi Harman Kardon

     : 

    550 €

  • Teinte de carrosserie métallisée

     : 

    1150 €

  • Teinte de carrosserie métallisée BMW Individual

     : 

    1400 €

  • Télécommande universelle intégrée

     : 

    300 €

  • Toit ouvrant panoramique en verre

     : 

    1950 €

  • Toit ouvrant panoramique en verre Sky Lounge

     : 

    2800 €

  • Travel & Comfort System

     : 

    250 €

  • Tuner DAB

     : 

    450 €

  • Vitrage calorifuge

     : 

    500 €

  • Vitrage insonorisant

     : 

    600 €

 

Portfolio (38 photos)

En savoir plus sur : Bmw X5 G05

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Commentaires (38)

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Par

l'extérieur est vraiment pas ouf

surtout les haricots énorme qui devient ridicule dommage c'est l'ADN de BMW

Par

@AlexandreBataille: quelques coquilles en page 1:

"début à "

"inaugureun"

"gestuelleou"

Par

Que d'éloges pour ce SUV, toujours plus gros.

A n'en pas douter un bon véhicule très confortable, mais bon ça reste une armoire normande surélevée, pas hyper sexy tout ça !

Si j'avais plein de blé, j'irai plutôt vers une belle V90 :love:

Pour ce qui est des nouvelles capacités Offroad de ce beau bébé, comme vous le dites si bien, elles seront plus utilisées pour accéder aux stations de ski huppées que pour crapahuter dans les déserts ou dans les forêts.

Bref, un énième SUV...:kaola:

Par

bof... c'est triste ce truc

Par

En réponse à SimpleAutomobiliste

@AlexandreBataille: quelques coquilles en page 1:

"début à "

"inaugureun"

"gestuelleou"

te prends pas pour un prof stp.. retourne à l'usine

Par

La seule chose qu'apporte ce "nouvel opus", c'est un habitacle enfin digne de concurrencer Mercedes et Audi. Pour le reste... bienvenue chez BMW :dodo:

Par

En réponse à Wurchtsalat

te prends pas pour un prof stp.. retourne à l'usine

Encore du dédain de la part d'un votant LREM...

Par

En réponse à CarDreamer

La seule chose qu'apporte ce "nouvel opus", c'est un habitacle enfin digne de concurrencer Mercedes et Audi. Pour le reste... bienvenue chez BMW :dodo:

Enfin, concurrencer Mercedes c'est pas bien difficile, c'est juste du Renault avec du similicuir et 200kg de gadgets en plus...

Par

"Un gabarit XXL qu’affectionnent nos voisins américains mais qui réclamera un certain temps d’adaptation sur nos routes."

C'est juste les dimensions des Tesla x, s et pour 20cm de moins, la 3 .Il n'est jamais question de temps d'adaptation pour ces autos , dans les tests...

Par

Difficile de rouler en V8 essence en France, la version V8 non importé mon dieu la France se meurt :blague:

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