3. Équipement – Une seule finition et peu d'options

Essai vidéo – Toyota GR Supra 2019 : toujours rapide et furieuse ?

La Toyota GR Supra ne s'embarrasse pas de plusieurs niveaux de finition : vous avez de série contre les 65 900 € réclamé de base jantes alliage de 19 pouces, système multimédia avec écran 8,8 pouces, navigation, connectivité smartphone et 10 haut-parleurs, régulateur de vitesse adaptatif, accès et démarrage sans clé, sellerie alcantara, suspensions pilotées, sièges à réglages électriques, phares adaptatifs et enfin pack Safety+ comprenant système précollision avec détection des piétons, alerte de franchissement de ligne, avertisseurs d'angles morts, de collision arrière et de circulation arrière et radars de stationnement avant et arrière avec caméra de recul.

Le catalogue des options tient en quelques lignes : outre les peintures Rouge Prominence et métallisées s'échangeant contre respectivement 350 et 950 €, il y a aussi un pack Premium qui ajoute sellerie sport en cuir noir, système audio JBL à 12 haut-parleurs, affichage tête haute et chargeur à induction.

Pour les collectionneurs

Contre 69 900 €, il existe enfin une édition limitée à 90 exemplaires pour l'Europe et baptisée A90, le nom de code interne de cette cinquième génération du coupé japonais, qui est une Supra avec pack Premium avec une spectaculaire teinte Matt Storm Grey, des jantes alliage noir et une sellerie cuir rouge. Cependant, elles se sont toutes écoulées seulement quelques minutes après l'ouverture des précommandes.

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