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4. La concurrence, à retenir, tous les tarifs

Essai vidéo – Toyota GR Supra 2019 : toujours rapide et furieuse ?

Nous sommes en 2019 et les coupés propulsion avec un six cylindres à l'avant se font extrêmement rares : on peut citer la Nissan 370Z et la Jaguar F-Type Coupé V6 3.0 Compresseur mais l'une comme l'autre, malgré des puissances proches, ne peuvent égaler cette Toyota GR Supra en performances que ce soit en ligne droite ou en courbes. On met aussi de côté l'Alpine A110 au dynamisme supérieur, aux tarifs inférieurs mais à la nature plus radicale. Au final, il reste la Porsche 718 Cayman S qui rend coup pour coup dans toutes les catégories face à la japonaise, se montre sans aucun doute plus agile mais le fait payer très cher, quasiment 7 000 € de plus et même 12 000 € si l'on prend en compte le malus.

A retenir

Alors oui, le logo dit Toyota, la fiche technique répond BMW mais on fait bien pire comme parenté et le résultat est une vraie voiture de sport offrant un plaisir de conduite et une efficacité qui n'ont rien à envier, bien au contraire, à la précédente, et qui est aussi une GT confortable et silencieuse. Non, l'erreur de la marque japonaise vient plutôt de comment elle l'a appelé. Conserver le nom de FT-1 du prototype aurait permis qu'on ne le compare pas injustement avec l'ancienne qu'elle domine en tout point et dont personne ne voulait avant qu'elle ne soit glorifiée par Hollywood et la Playstation.

Les prix

Version Co2 (en g/km)
(Norme NEDC)
Prix Bonus / Malus
(Norme NEDC)
MKV 3.0 TURBO 340 BVA8 170 65 900 €

+ 10 980 €

MKV 3.0 TURBO 340 BVA8 A90 EDITION 170 69 900 €

+ 10 980 €

 

Caradisiac a aimé

  • Homogénéité moteur/châssis
  • Caractère joueur mais prévenant
  • Ligne spectaculaire
  • Efficace ET confortable

Caradisiac n'a pas aimé

  • Boîte automatique à peine lente
  • Moteur manquant de voix
  • Intérieur manquant de personnalité

Portfolio (51 photos)

En savoir plus sur : Toyota Supra Mkv

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Commentaires (111)

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Par

Je comprend pas elle fais pas loin du poids de ma M140i, enfin ça va etre sympa sur une petite caisse basse :)

Par

VRRRAVRAAAVROUUUUM!

Par

Ah ouais elle rejette du CO2... 999999g/km...

Par

Ah ouais elle rejette du CO2... 999999g/km...

Par

Ah ouais elle rejette du CO2... 999999g/km...

Par

Ah ouais elle rejette du CO2... 999999g/km...

Par

ça serait bien que quelqu'un mesure ce 0-100 fantaisiste

Par

En réponse à

donc toi tu résume une voiture sur le 0 à 100 mais bon vu ton pseudo ça ne m'étonne pas

Par

Un bel exploit de maintenir le malus eco sous les 5000€ sur une voiture aussi performante.

Par

Cette auto semble réussie, malgré les craintes des détracteurs. Comme quoi, une bonne association peut s'avérer fructueuse. :bien:

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