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3. Équipements : deux ambiances, luxe ou sport

Essai vidéo - Jaguar F-Pace : le Porsche Macan en ligne de mire

Le premier niveau de finition, Pure, disponible à partir de 42 740 € avec le 2,0 l D 180 ch et le V6 3,0 l 340 ch, comprend régulateur et le limiteur de vitesse, caméra 360°, alerte de franchissement de ligne, ASPC, jantes de 18 pouces, rétroviseurs extérieurs chauffants à réglages électriques, radar de stationnement arrière, système audio Jaguar 6HP avec Bluetooth et écran tactile de 8 pouces et climatisation automatique 2 zones avec ouïes de ventilation arrière.

Il existe ensuite deux thématiques de finition, une orientée luxe, l'autre plus sport.

Affichée à partir de 47 940 €, la Prestige fait partie de la première catégorie et ajoute navigation avec commandes vocales, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, phares Xénon, antibrouillards avant, sellerie cuir, reconnaissance des panneaux de signalisation et radar de proximité avant. Au-dessus de la Prestige vient ensuite la finition Portfolio à partir de 58 030 € qui complète avec les sièges aux réglages électriques, le combiné d'information avec écran de 12,3 pouces, l'écran central de 10,2 pouces et le système audio Meridian avec 11HP.

Plus sport comme son nom l'indique, la R-Sport démarrant à 52 210 € ajoute à la finition Pure rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, phares Xénon, sellerie cuir, antibrouillards avant, kit carrosserie, reconnaissance des panneaux de signalisation, radar de proximité avant, jantes de 19 pouces et navigation avec commandes vocales. Enfin vient la finition S à partir de 76 730 € et les jantes de 20 pouces, les suspensions adaptatives, les freins performances, les phares LED adaptatifs, le réglage électrique des sièges, l'écran central de 10,2 pouces, le combiné d'information avec écran de 12,3 pouces et le système audio Meridian avec 11HP.

Une série spéciale baptisée Premiere Edition est de plus proposée à partir de 83 670 €, disponible seulement sur les plus grosses motorisations essence et diesel comme la finition S et qui rajoute par rapport à cette dernière les jantes de 22 pouces, le toit ouvrant panoramique, une sellerie cuir spécifique et l'inclinaison électrique de la banquette arrière.

Jaguar a voulu offrir un premier prix particulièrement bas pour son F-Pace par rapport à la concurrence premium à motorisation équivalente mais cela se paie par des mesquineries d'équipement dans la finition Pure avec l'obligation d'aller pêcher dans la liste des options pour avoir des antibrouillards avant (200 €) ou même… des tapis de sol (120 €).

Portfolio (34 photos)

En savoir plus sur : Jaguar F-pace

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Commentaires (41)

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Par

Les planches de bord des Jag sont décidément devenues bien fadasses par les temps qui courent....

Dommage de renoncer à ce qui faisait grande partie de leur charme.

Et ce retour en arrière de l'air-bag passager grossièrement découpé ( y'a pas que chez eux), c'est d'un laid...

Par

Eh Casper, t'as vu....j'ai beau zoomer au max sur mon écran XXL, pas la moindre trace de poussière et autres miasmes visible sur l'écran tactile.

C'est ça le Premium ! :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

Les planches de bord des Jag sont décidément devenues bien fadasses par les temps qui courent....

Dommage de renoncer à ce qui faisait grande partie de leur charme.

Et ce retour en arrière de l'air-bag passager grossièrement découpé ( y'a pas que chez eux), c'est d'un laid...

C'est certain que dans ta marque fétiche les intérieurs brillent par le charme de leur plastiques sur moussé couleur charbon en comparaison.

Par

Vous vous contredisez un peu chez Cara' non ? On nous annonce ici un concurrent des SUV prenium milieu de gamme que sont les X3 , et Q5 , ici avec un coffre de 650 litres ... Un peu plus tot dans la journée on à eu droit au nouveau Tiguan et son coffre de 615 litres prétendument "une nouvelle référence" ... Le Q5 étant basé sur un Tiguan ce qui sera très certainement le cas également pour le prochain , la contenance de coffre du Tiguan n'est donc pas autent une référence que ce qu'on nous fait croire .. :smile: Bref pour resté sur ce F Pace tout est dit dans le reportage , on y retrouve une face avant et une calandre d' XF avec des feux arrières d' F Type néanmoins il reste certainement le plus beau des SUV du marché :rs: Pour l'habitacle en revanche je trouve qu'on descend d'un cran .. on retrouve pas vraiment la pâte Jaguar comme avec l'habitacle de la sublime XJ qui melle nouveauté et conservatisme le tout avec une élégance folle ! Ici on se rapproche de la banalité morne et sans âme des habitacles d'une Allemande :non:

Par

le diesel 2l de 180 chevaux... Il doit faire 70% des ventes.. Quand le même moteur "largement à la hauteur de ce qui se fait outre-Rhin" est sur une Peugeot ou une DS, on hurle qu'elle est sous-motorisée et que le haut de gamme français est une blague... Le double discours!!!

Par

En réponse à Baccara1.7

C'est certain que dans ta marque fétiche les intérieurs brillent par le charme de leur plastiques sur moussé couleur charbon en comparaison.

Allez ksss ksss....retourne dans ta Clio cirer la barrette en bois toi....y'en a dorénavant plus que dans cette Jag.

Ça va emballer sec ce week-end.

Par §Cac888zL

Il a de l'allure :tourne:

Par

En réponse à bar-lorraine

le diesel 2l de 180 chevaux... Il doit faire 70% des ventes.. Quand le même moteur "largement à la hauteur de ce qui se fait outre-Rhin" est sur une Peugeot ou une DS, on hurle qu'elle est sous-motorisée et que le haut de gamme français est une blague... Le double discours!!!

Tu compares un SUV à une citadine ou une berline, un moteur d'entrée de gamme sur l'un et haut de gamme sur l'autre. Ensuite il n'a pas dit qu'avec 180ch le F-Pace était une bête de course mais qu'il allait se vendre.

Enfin, tu mélanges tout

Par

En réponse à roc et gravillon

Allez ksss ksss....retourne dans ta Clio cirer la barrette en bois toi....y'en a dorénavant plus que dans cette Jag.

Ça va emballer sec ce week-end.

Mdr j'ai pas besoin de te pousser pour que tu touche le fond toi :ptdr::brosse:

Par

Le look du F-Pace est canon et le prix reste contenue par rapport à la catégorie (je m'attendais à beaucoup plus....), bref le groupe jaguar/land-rover sait nous sortir des véhicules originaux :smile:

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