Essais

ESSAI VIDEO – La nouvelle 911 GT3 S/C signe la fin du plus beau moteur de Porsche, tué par les nouvelles normes européennes. Elle combine pour la première fois le meilleur châssis de la gamme et la caisse cabriolet, le tout uniquement avec une boîte manuelle. Une combinaison unique sur le marché avec à la clé l'une des expériences les plus pures et intenses qu'il soit, même si certains de ses clients la verront sans doute aussi comme un investissement rentable. Et ce serait un terrible gâchis !

ESSAI - Un salon roulant ultra-technologique pour le prix d'une Allemande entrée de gamme : c’est la promesse de la nouvelle Genesis Electrified G80 (82 000 €). Si cette berline électrique de 5,13 m impressionne par son confort de cathédrale et sa recharge éclair en 25 minutes, elle cache pourtant un ÉNORME point noir.

Tenté par le dernier Audi Q4 mais pas nécessairement par les versions les plus puissantes et les plus autonomes ? Ok, une version d’appel vous tend les bras, avec son moteur de 204 ch « seulement » et sa modeste batterie de 59 kWh utiles. Reste à savoir si c’est un bon plan…

ESSAI - Le Kia Niro change de visage et prend une décision radicale. Pour son restylage de mi-carrière, le célèbre SUV coréen calque son look sur le reste de la famille et fait le ménage dans son catalogue : l'électrique et l'hybride rechargeable passent à la trappe ! 

Le Symbioz, c’est le dernier carton commercial en date de Renault avec plus de 100 000 ventes en Europe, dont plus de 42 000 exemplaires pour la France. Aujourd’hui, il se dote d’un nouvel atout avec l’introduction d’une motorisation GPL, qui risque bien de faire un malheur.

Le Farizon SV est un nouveau grand fourgon électrique 100 % chinois. Un fourgon classique, parfois curieux, même pas bon marché et sans réseau de vente. Bref, un nouveau venu qui ne risque pas d’inquiéter les ténors du segment.

Comment faire baisser sa facture de carburant sans dépenser une fortune dans un modèle électrique ou hybride ? La solution est résumée en trois lettres : GPL pour Gaz de Pétrole Liquéfié. Une solution économique qui se conjugue avec l’une des meilleures polyvalentes du moment.

ESSAI VIDEO – Dans sa version Sportback, le nouvel Audi Q4 e-tron restylé électrique ne coûte pas plus cher qu’un Renault Scénic Grande Autonomie à équipement similaire. Même si on peut facilement ajouter 15 000€ d’options, voilà qui détonne un peu dans l’univers des marques premium.

Pour contenter les réfractaires au 100 % électrique, Volvo offre un second restylage au XC60. Malgré d'indéniables qualités, le SUV familial Suédois peine à rester compétitif sur le marché Français où la fiscalité alourdit une facture déjà très salée. 

Mercedes décline son nouveau CLA Shooting Brake en version 100 % électrique. Pour 1 400 € de plus que le coupé, ce break de chasse mise sur un design affirmé et une fiche technique de premier ordre. Essai de la version 350 4Matic, la plus puissante du catalogue.