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Et en marge du Mondial 2022 - Porsche 911 T, sélective

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Cédric Pinatel

Comme sur la précédente génération, la Porsche 911 de type 992 gagne une version T au catalogue. Proposée à partir de 126 330€, elle se situe entre la Carrera et la Carrera S avec des options dynamiques et une boîte manuelle de série.

Et en marge du Mondial 2022 - Porsche 911 T, sélective

 

"Et en marge du Mondial 2022"...

Pourquoi cette rubrique ? Parce que les nouveautés sont nombreuses en cette rentrée, et que vous vous attendez certainement à les voir toutes dans notre mini site « Mondial de l’auto » dans lequel vous retrouvez traditionnellement les nouveaux modèles de tous les constructeurs.

Or, plusieurs constructeurs ayant choisi de ne pas être présents à cette édition du Mondial de Paris 2022, un certain nombre de nouveautés ne seront pas exposées porte de Versailles à Paris, et notamment celle présentée dans cet article. Afin de vous donner une vision exhaustive et répondre à votre attente, nous avons choisi tout de même de les publier dans le mini-site Caradisiac dédié au Mondial de l’Auto, mais dans une rubrique particulière « Et en marge du Mondial de l’Auto ». 

 

Dans la gamme tentaculaire de la Porsche 911, la nouvelle version « T » se positionne juste au-dessus de la version de base. Comme le récent Macan T ou le 718 Cayman T, elle embarque le moteur le moins puissant au catalogue du modèle (ici, le flat-six biturbo de la Carrera dans sa version à 385 chevaux).

La 911 Carrera T se distingue par ses quelques éléments peints en gris foncé et ses bandes latérales
La 911 Carrera T se distingue par ses quelques éléments peints en gris foncé et ses bandes latérales

Elle ne vise donc pas à produire les meilleures performances possibles, même si elle peut malgré tout abattre le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes ou même 4,0 secondes avec la boîte PDK optionnelle. Et visuellement, elle se distingue de la Carrera uniquement par ses quelques éléments de carrosserie en gris foncé (à ne pas confondre avec les éléments noirs des versions GTS). Alors, quel interêt y aurait-il à opter pour une 911 T plutôt qu'une Carrera S ou une Carrera de base vendue moins chère ?

Pas de grosses différences à l'intérieur non plus
Pas de grosses différences à l'intérieur non plus

Des options stratégiques

La réponse se trouve au niveau des options dynamiques cochées par le modèle et de son positionnement tarifaire. La 911 T embarque de série le châssis sport PASM et le pack Sport Chrono, en plus du PTV et des équipements dynamiques de série sur la 911 Carrera S en version manuelle. D'office, elle s'équipe comme cette dernière d'une boîte manuelle à 7 vitesses et elle sacrifie aussi une partie de ses isolants intérieurs pour réduire le poids à la marge. En gros, la 911 T est une Carrera équipée des options les plus importantes pour ceux qui aiment pousser leur auto dans ses retranchements sur la route.

Ce joli bleu Gentiane est inédit
Ce joli bleu Gentiane est inédit

126 330€

Disponible uniquement en coupé, la 911 T se négociera à partir de 126 330€. La 911 Carrera de base démarre elle à 115 656€ alors que la Carrera S débute à 131 256€. Pour ceux qui privilégient les équipements dynamiques à la puissance pure, cette 911 T permettra donc de se concocter une 911 parfaitement affutée à un tarif moins élevé que celui d'une 911 Carrera S équipée des mêmes options dynamiques.

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Caradisiac, partenaire du Mondial de Paris

Comme en 2018, Caradisiac est de nouveau partenaire en 2022 du Mondial de l'Auto qui aura lieu à Paris du 17 au 23 octobre. La rédaction de Caradisiac sera ainsi délocalisée sur son propre stand pendant toute la durée du salon pour analyser, disséquer, photographier et filmer tous les nouveaux modèles. Et ce sera bien sûr aussi l'occasion pour vous de venir, comme vous en avez l'habitude, à la rencontre de nos journalistes. Quelle voiture neuve ou d'occasion acheter ? Ils répondront à toutes vos questions. D'ici-là, nous vous donnerons sur Caradisiac toutes les informations que nous aurons pu obtenir auprès des constructeurs sur leurs nouveaux modèles.

                                                          Informations pratiques

Où : Parc des expositions de Paris, Porte de Versailles

Quand ? Du mardi 18 au dimanche 23 octobre (journée réservée à la presse le lundi 17)

Quels horaires ? Du mardi 18 au samedi 22 : de 9h30 à 22h30 chaque jour ; le dimanche 23 octobre : de 9h30 à 19h

Les essais des nouveautés auront lieu sur le salon de 9h30 à 21h30 du mardi au samedi, et de 9h30 à 17h00 le dimanche.

Combien ? Deux tarifs différenciés entre la semaine et le week-end pour les adultes (16 € et 20 €) ; pour les enfants de 7 à 17 ans : 8 € et 10 € (soit 50 % de réduction).

Entrée gratuite pour les enfants de moins de 7 ans

Comment ?En prenant des billets en se connectant sur https://mondial.paris/billetterie.  Achat également possible aux bornes d’accueil du Pavillon 5.1 (selon la quantité de places restantes)

 

 

Photos (9)

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