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3. Ford Mustang Mach-E GT (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - Ford Mustang Mach-E GT (2021) : la Ford la plus rapide d’Europe, jusqu’à 200 km/h

La concurrence : américaine

La Ford Mustang Mach E GT est l’un des premiers SUV sportifs électriques « généraliste. A ce jour, un seul modèle est capable de rivaliser en matière de prix et de prestations. Il s’agit de la Tesla Model Y Performance. De longueur presque identique, le SUV américain est moins cher (66 990 €) et plus performant avec un 0 à 100 km/h expédié en 3,7 s et une vitesse maxi de 240 km/h. L’autonomie est en revanche un cran en dessous de la Mach-E GT avec 480 km homologués selon le cycle WLTP. Pour trouver l’équivalent il faut ensuite lorgner du côté des constructeurs premium, comme le Jaguar I-Pace, le Mercedes EQC ou l'Audi E-Tron S, mais à des tarifs bien plus élevés.

À retenir : une "AWD" amplement suffisante

Dernier arrivé, Ford acquiert un statut de référence dans le domaine des véhicules électrifiés. Cette Mach E- GT offre de réelles performances sportives accompagnées d’un très fort contenu technologique et d’une tenue de route tournée vers l’efficacité. Enfin, on apprécie son autonomie confortable et sa vitesse de recharge. Toutefois, la marche financière de 12 000 € réclamée par rapport à la version « grosse batterie/4 roues motrices » (AWD) vendue 65 500 € n’est pas indispensable, tant cette dernière est déjà performante.

Caradisiac a aimé

  • L'efficience (autonomie confortable et consommation correcte)
  • La recharge rapide (courant continu)
  • L'efficacité sur route
  • L'habitacle plaisant et soigné
  • Le système multimédia performant

 

Caradisiac n'a pas aimé

  • Le poids trop important
  • Le surcoût de 12 000 € par rapport à la version "AWD" de 351 ch
  • Le faible volume de coffre

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
EXTENDED RANGE 99KWH/487CH GT 0 (WLTP) 77 490 €

0 €

 

 

 

Photos (42)

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