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Ford se joue de Tesla au moment de la présentation du Model Y

Le community manager de Ford aux Etats-Unis n'a probablement pas publié cette image aujourd'hui par hasard. En pleine présentation d'un nouveau modèle Tesla, la marque à l'ovale bleu nous annonce qu'il faut patienter, avec un logo de Mustang bleu. C'est encore un rappel que la prochaine "pony car" sera électrifiée.

Ford se joue de Tesla au moment de la présentation du Model Y

"Hold your horses", nous dit Ford dans un Tweet publié le 15 mars à 4h00 du matin, heure française. Et devinez à quelle heure était dévoilée le nouveau SUV compact de Tesla, le Model Y ? Ce matin, à 4h00, heure française (20h00 à Los Angeles). Ford profite donc de l'engouement du moment sur la Toile pour la voiture électrique afin d'annoncer ce que l'on sait désormais : il va y avoir de l'électricité dans l'air pour la Mustang.

Nous savons déjà que Ford prépare un SUV reprenant l'esprit de la Mustang, mais une motorisation hybride pour le plus célèbre des coupés sportifs américains devrait également être au programme. Et il y a fort à parier que cela se fera sur le V8, histoire de permettre à Ford de baisser ses émissions moyennes de CO2 face à des normes toujours plus dures, et à une limite imposée par l'Europe (95 g/km) qui oblige les constructeurs à faire des efforts, et à tous les étages.

La nouvelle Mustang est encore loin des concessions, puisque l'actuelle a été restylée l'an dernier. Pariez donc sur un lancement en 2021, au mieux.

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Commentaires (23)

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Sans le malus de 10500€ sa serait génial

Par

En réponse à Davideneco

Sans le malus de 10500€ sa serait génial

Il clair que c'est une somme hallucinante pour une bagnole à "seulement" 40k€.

Du coup on a une super caisse très bien placée en prix qu'on est venu plomber par une taxe (en prétextant l'écologie... bien entendu).

Par

L'hybridation ça ne sert qu'à passer les normes. A part ça c'est un non sens, ça rajoute de la masse au véhicule qui est déjà bien lourd donc on consomme finalement plus lorsque les batteries sont vides puisqu'il faut se les traîner.

Et l'électrique sera sûrement plus intéressant dans 10 ans quand il y aura des super condensateurs et/ou des batteries beaucoup plus légères, et des bornes qui fonctionneront correctement avec une carte bancaire et pis c'est tout.

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En réponse à king crimson

Il clair que c'est une somme hallucinante pour une bagnole à "seulement" 40k€.

Du coup on a une super caisse très bien placée en prix qu'on est venu plomber par une taxe (en prétextant l'écologie... bien entendu).

Je vous laisse deviner le malus de la toyota gt86 de "seulement" 32k€ avec 200 petits poneys .....

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ils nous font chier avec leurs normes à la con :colere::colere:

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En réponse à king crimson

Il clair que c'est une somme hallucinante pour une bagnole à "seulement" 40k€.

Du coup on a une super caisse très bien placée en prix qu'on est venu plomber par une taxe (en prétextant l'écologie... bien entendu).

Payer pour polluer propre, très intéressant comme concept;

avec l'argent, ils planteront des arbres et des coquelicots en ville pour compenser.

:smile:

Finalement, acheter du V8, c'est faire un don pour la planète !:smile:

Par

En réponse à vladoo

Je vous laisse deviner le malus de la toyota gt86 de "seulement" 32k€ avec 200 petits poneys .....

Bah c'est tout aussi con!

Voire pire: au moins la Mustang profite d'un gros V8 ^^

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En réponse à WJMM88

L'hybridation ça ne sert qu'à passer les normes. A part ça c'est un non sens, ça rajoute de la masse au véhicule qui est déjà bien lourd donc on consomme finalement plus lorsque les batteries sont vides puisqu'il faut se les traîner.

Et l'électrique sera sûrement plus intéressant dans 10 ans quand il y aura des super condensateurs et/ou des batteries beaucoup plus légères, et des bornes qui fonctionneront correctement avec une carte bancaire et pis c'est tout.

Si le système est bien fait, au pire, batterie "vide", tu as une hybride, donc ça permet tout de même de se retrouver avec des conso inférieur à un diesel.

Vu le bilan carbonne d'une batterie d'électrique, je ne suis pas si sûr que l'hybride ou l'hybride rechargeable soit si aberrant. Ce qui est aberrant, c'est une électrique avec 100kWh de batterie (600kg) pour faire illusion d'une autonomie acceptable, mais écologiquement parlant, c'est un non sens complet.

Par

En réponse à Volvo V60 t6 E-Drive

Payer pour polluer propre, très intéressant comme concept;

avec l'argent, ils planteront des arbres et des coquelicots en ville pour compenser.

:smile:

Finalement, acheter du V8, c'est faire un don pour la planète !:smile:

bah merde alors c'est pas bête comme idée :brosse:

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