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Le Choptop Challenge propose un rallye hors-norme entre Chicago et La Nouvelle-Orléans. Une épreuve disputée sur quatre jours à la fin du mois de mars. Sans toit ni pare-brise, les équipages enchaînent défis et détours pour accumuler un maximum de points. Entre stratégie, mécanique approximative et esprit collectif, l’événement cultive une vision décalée du road trip automobile.
Comme le Porsche Cayenne thermique toujours en vente, le Cayenne Electric gagne une déclinaison « Coupé » qui affine son profil et veut ressembler comme son nom l’indique à un véhicule plus « dynamique ». Il sacrifie toujours une partie de sa praticité mais il a au moins un avantage objectif par rapport au Cayenne Electric « normal ».
Le désormais ancien maire écolo de Grenoble, à qui certains prêtaient une fortune personnelle secrète et une passion inavouable pour les SUV de luxe alors qu’il se montre souvent à vélo, a décidé de répondre à ses détracteurs d’une façon pour le moins originale.
Un Porsche Cayenne Coupé pulvérisé en deux morceaux, mais un conducteur qui s’en sort en un seul. Voici les images spectaculaires du résultat d’un crash qui expédie tout droit le véhicule à la casse avec une sacrée dose de chance pour son propriétaire.
Le changement de stratégie de Porsche aura une influence directe sur la fiche technique du prochain Cayenne thermique, dont la carrière va être relancée après la fin du modèle actuel (et alors qu’il existe désormais aussi un modèle 100 % électrique).
SCOOP – Essais hivernaux pour le Porsche Cayenne thermique restylé qui profite des routes enneigées de Scandinavie pour tester ses différentes aides à la conduite. La marque Porsche qui vient de lancer son Porsche Cayenne Electric, continue de parier sur le « thermique ».
Le nouveau Porsche Cayenne S électrique de 544 chevaux se positionne entre le Cayenne de base et le Cayenne Turbo. Plus puissant que l’entrée de gamme, il possède les mêmes batteries mais affiche une autonomie maximale supérieure d’après la fiche technique. Comment est-ce possible ?
Avec son hayon plongeant et ses surfaces vitrées réduites, le Porsche Cayenne Coupé ne passe pas inaperçu. Cela n’est vraisemblablement pas suffisant pour Larte Design qui propose un kit carrosserie présenté avec du carbone rose.
Il y a plusieurs surprises sur le stand de la marque Porsche au salon Rétromobile 2026. Non seulement le constructeur y expose ses nouveautés électriques et thermiques, mais il montre plusieurs voitures de course assez marquantes pour célébrer les 75 ans du département Porsche Motorsport.
Les puristes ne feront pas attention à ce détail mais le nouveau Porsche Cayenne électrique bondit plus fort que l’ancienne supercar 918 Spyder sur l’exercice du 0 à 100 km/h. Se catapulter en ligne droite, c’est si facile avec une voiture électrique de plus de 1 000 chevaux !
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