5. L'évaluation dans la catégorie : 36 critères analysés et notés
Le Kia XCeed (115 à 204 ch, 24 990 € à 37 590 €) ne possède pas réellement de concurrence frontale. C'est une berline compacte surélevée et "crossoverisée", mais avec un look complètement différent de la berline dont il dérive.
On peut lui opposer, en ratissant large, par exemple :
Une Ford Focus Active (120 à 150 ch, 25 650 € à 32 300 €)
Un Nissan Qashqai (115 à 163 ch, 23 400 € à 42 850 €)
Ou chez les prémiums :
BMW X2 (116 ch à 306 ch, 33 600 € à 58 750 €)
Mercedes GLA (122 à 211 ch, 29 750 € à 50 200 €)
Mais si ces derniers sont comparables dans l'esprit, ils sont potentiellement plus puissants ou disponibles en 4x4. Dans tous les cas bien plus chers.
| XCeed 1.4 T-GDI 140 DCT7 Launch Edition | ||
|---|---|---|
| Budget | ||
| Coût d'achat | ||
| Bonus/malus | ||
| Consommation : données constructeur | ||
| Consommation : relevés Caradisiac | ||
| Courroie de distribution/chaîne | ||
| Cote attendue | ||
| Durée de la garantie | ||
| Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
| Pratique | ||
| Qualité de la finition | ||
| Rangements | ||
| Modularité | ||
| Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
| Longueur maxi de chargement | ||
| Places AR : longueur aux jambes | ||
| Places AR : largeur aux coudes | ||
| Places AR : garde au toit | ||
| Plancher plat | ||
| Rapport prix/équipements | ||
| Aides à la conduite | ||
| Conduite (liaisons au sol) | ||
| Confort | ||
| Multimédia | ||
| Style intérieur | ||
| Style extérieur | ||
| Sur la route | ||
| Agrément moteur | ||
| Agrément boîte | ||
| Amortissement | ||
| Dynamisme | ||
| Emissions polluantes à l'usage | ||
| Insonorisation | ||
| Maniabilité | ||
| Performance | ||
| Position de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Degré maximal d'autonomie | ||
| Freinage | ||
| Systèmes de sécurité | ||
| Visibilité périphérique | ||
| Note globale : | 13,6 /20 |
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