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La nouvelle Volkswagen Golf R se montre en images

Les premières images de la nouvelle génération de Golf R ont fait leur apparition sur la Toile. Le design global ne devrait que peu évoluer, mais le diable se cache dans les détails. Et ils semblent être assez nombreux.

La nouvelle Volkswagen Golf R se montre en images

Avec l'arrivée de l'Audi S3, nous attendons désormais fort logiquement la Volkswagen Golf R, la cousine de la marque à la voiture du peuple, qui se fait attendre. Si la Golf 8 GTI a été dévoilée quasiment dès le départ de la Golf 8, pour la variante R, la marque allemande prend son temps. Mais l'auto est bel et bien prête, comme en témoignent ces images qui montrent que la Golf R évolue par touches.

La première chose qui frappe est l'apparition du nouveau logo R, à la fois sur le hayon (sous le VW), et sur les étriers de frein à la teinte bleue spécifique aux Golf R. Ici surprise dans une teinte blanche plus classique, cette Golf R adopte évidemment l'instrumentation totalement numérique, qui aura droit à un affichage particulier adapté à l'ambiance sportive d'une berline compacte moins radicale que certaines rivales.

En attendant les détails définitifs, certains sites annoncent déjà 333 ch pour le quatre cylindres 2.0 turbo, qui est partagé avec l'Audi S3. Pourtant, cette dernière vient d'être annoncée officiellement à 310 ch. Nous verrons alors dans un avenir très proche sur la Golf R supplante sa cousine en puissance, ou pas.

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Commentaires (63)

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Vache ! Super le dévoilement !

Par

En réponse à V6 3.0 TDI

Commentaire supprimé.

Et accessoirement aux friqués..il y a plus éfficace et moins cher ailleurs !

Par

faut du culot....faire durer le plaisir de la decouverte avec une Golf....

une Golf est une Golf....museau aplati une fois, museau moins aplati une autre fois....mais voilà...elle change pas vraiment..

Par

En réponse à V6 3.0 TDI

Commentaire supprimé.

Passionné de départ arrêté surtout et avant tout. :bien:

Par

""La première chose qui frappe est l'apparition du nouveau logo R, à la fois sur le hayon (sous le VW), et sur les étriers de frein à la teinte bleue spécifique aux Golf R.""

Ouhhhhh

Par

Tableau de bord jaune comme la montre exhibée fièrement, un peu de blanc et de rouge, volant bleu ... Prêt pour une sortie au macumba !

Par

Cet intérieur.... :beuh:

Comment dire. :ohill:

Déjà, les plastiques sont immondes, le grain clair et grossier de la partie centrale.

Et puis les palette qui semblent êtres en PP recyclée :non:

Ça me fait penser à du PP Bretene pollué par des grains d'ABS. Il manque plus que les gelures, rotassures, et autres marbrures et un point d'injection mal maîtrisée pour faire pire que du Dacia ou du Toyota :violon: (d'après THQG)

Et c'est que le volant.... :peur:

Que dire de ces boutons illisibles et clinquant sur les branches du volant.

De l'écran d'affichage centrale tout aussi illisible et plein de reflets. C'est tellement "premium" de rien voir. De toute façon, les conducteurs de golf ne regardent jamais leur vitesse. Ils se contentent de coller le conducteur de devant. Des vrais poissons pilotes:lol: (pour rester sur le thème du pilotage :lol:)

J'espère que la partie châssis ne sera pas oublié, et que la fiabilité sera correcte. :bah:

Par

A oui :eek:

J'ai oublié de parler du cuir perforé du volant.

Comment est-ce possible que certains trous sembles "étirés" :hum:

On dirait qu'ils se sont planté dans les dimensions de la peau et qu'ils l'on tirer pour la faire tenir sous les inserts plastique.

C'est la où on pose ses pouces, donc un maximum de frottements et d'usures.

Le cuir mis en tension va finir par sortir de sous les parties plastique. Ça va être beau, l'intérieur premium dans 3/4 ans d'utilisation. :lol:

Par

En réponse à V6 3.0 TDI

Commentaire supprimé.

:ptèdr: :ptèdr:

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