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Le patron de Peugeot rassure les automobilistes : "Faites-vous plaisir, je m’occupe du reste"

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Le monde de l'automobile est en pleine incertitude, à cause notamment des normes antipollution et restrictions de circulation à venir. Mais Jean-Philippe Imparato n'est pas inquiet, car Peugeot sera prêt à répondre à toutes les demandes et toutes les réglementations.

Le patron de Peugeot rassure les automobilistes : "Faites-vous plaisir, je m’occupe du reste"

Jean-Philippe Imparato, patron de Peugeot, a trouvé que l'ambiance était morose lors du dernier Salon de Genève. Une situation qu'il juge paradoxale car nombreux sont les groupes qui battent des records de ventes et de rentabilité. Dans un billet qu'il a publié sur sa page Linkedin, il écrit « Nous aurions pu être heureux ». Les raisons, il les donne : le secteur automobile est en pleine incertitude à cause de futures règles anti-pollution strictes d'ici 2020 et « des inquiétudes sur les règles du jeu à échéance 2030 ».

Ces changements peuvent aussi préoccuper les conducteurs. Certains bouleversent déjà leurs habitudes, en abandonnant le diesel par exemple, d'autres se demandent s'ils pourront utiliser librement leur véhicule à cause des menaces de restrictions de circulation, et d'autres encore s'interrogent sur le fait de rester propriétaire d'une auto à cause d'un coût d'utilisation de plus en plus élevé, avec notamment des prix à la pompe en hausse continue.

Mais là-dessus, Jean-Philippe Imparato se veut rassurant. Il écrit « je peux affirmer que la transition énergétique de Peugeot ne sera ni triste, ni ennuyeuse, ni un drame, ni un problème, parce que l'option que nous avons prise, place radicalement le client, ses envies et ses besoins, au cœur de l'action ». Cela passe par une offre de carrosseries et de motorisations complète. Le conducteur aura le choix entre essence, diesel, hybride rechargeable et 100 % électrique. Cela passe aussi par une diversification des conditions d'achat. Peugeot compte d'ailleurs mettre en place d'ici la rentrée un service de vente en ligne, avec paiement et choix du lieu de livraison.

Le Lion sera donc en mesure de répondre à toutes les attentes et réglementations. Jean-Philippe Imparato est clair : il a envie de dire aux conducteurs « Faites-vous plaisir, je m'occupe du reste, de l'environnement technique d'achat à son coût d'utilisation ».

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Commentaires (99)

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Go se faire plaisir avec un bon gros V8 Peugeot !

Ah, non, ça n'existe pas.. oups .. :ange:

Par

En réponse à abasc

Go se faire plaisir avec un bon gros V8 Peugeot !

Ah, non, ça n'existe pas.. oups .. :ange:

Donc on ne pourrait éprouver du plaisir au volant qu'avec une bonne grosse motorisation bien polluante ?

Par

"Choix de la carrosserie" .. effectivement y'a le choix entre 5 portes , 5 portes ou 5 portes :colere:

Par

En réponse à abasc

Go se faire plaisir avec un bon gros V8 Peugeot !

Ah, non, ça n'existe pas.. oups .. :ange:

Même un 6cyl n'existe plus

Alors qu'il était plutôt correct dans la 407 hdi malgré une boîte auto plus que hasardeuse !

Bref il faut se faire plaisir avec des moteur poussif et bruyant

Quel délice

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Aucun article de cara sur les nombreuses perquisitions menées cette semaine en Allemagne chez porsche, Didi et vévé ? Perquisitions ayant mené à l'arrestation d'un ancien responsable chez porsche et ayant mobilisé plus de 160 policiers.

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En réponse à yanou 05

Aucun article de cara sur les nombreuses perquisitions menées cette semaine en Allemagne chez porsche, Didi et vévé ? Perquisitions ayant mené à l'arrestation d'un ancien responsable chez porsche et ayant mobilisé plus de 160 policiers.

franchement on s'en br......! mr colombo

au moins les sus nommés allemands nous font réver avec leurs véhicules.

Par

L' Europe est en train de tuer l'automobile. Avec la nouvelle norme WLTP, se sera un vrai jeu de massacre au CO2 au détriment de l’automobiliste raquera encore plus à l'achat en neuf. En plus il y a en France :

-l'augmentation de taxes sur la carte grise pour les véhicules d'occasion de plus de 10CV

-le durcissement du contrôle technique

-l'augmentation des taxes sur les carburant

-la baisse du bonus sur l’électrique et bientôt l'hybride rechargeable sera malusé avec la norme WLTP

-la limitation bête à 80K/H pour tous

-les radars mobiles mobiles gérés par le privé

Pour toutes ces raisons, j'arrête d'acheter les voitures. Je n'ai plus envie de me faire pigeonner par un Etat de plus en plus gourmand et qui se sert de l'écologie pour mous racketter.

Par

En réponse à Yoan0

franchement on s'en br......! mr colombo

au moins les sus nommés allemands nous font réver avec leurs véhicules.

Falsifier des émissions, faire de la concurrence déloyale, gazer des singes ça te fait rêver ? Go vivre en nallemagne alors :jap:

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En réponse à Dimhop

Donc on ne pourrait éprouver du plaisir au volant qu'avec une bonne grosse motorisation bien polluante ?

Pourquoi, passé 3 ou 4 cylindres on pollue forcément plus...? :ange:

Par

En réponse à sayen

L' Europe est en train de tuer l'automobile. Avec la nouvelle norme WLTP, se sera un vrai jeu de massacre au CO2 au détriment de l’automobiliste raquera encore plus à l'achat en neuf. En plus il y a en France :

-l'augmentation de taxes sur la carte grise pour les véhicules d'occasion de plus de 10CV

-le durcissement du contrôle technique

-l'augmentation des taxes sur les carburant

-la baisse du bonus sur l’électrique et bientôt l'hybride rechargeable sera malusé avec la norme WLTP

-la limitation bête à 80K/H pour tous

-les radars mobiles mobiles gérés par le privé

Pour toutes ces raisons, j'arrête d'acheter les voitures. Je n'ai plus envie de me faire pigeonner par un Etat de plus en plus gourmand et qui se sert de l'écologie pour mous racketter.

on est d'accord, quel triste pays quand même pour l'automobile.

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