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Le patron de Volkswagen sévère envers les salons automobiles

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Le patron de Volkswagen sévère envers les salons automobiles

S'il fallait trouver une raison à l'absence de certains constructeurs aux prochains salons de Paris, Genève, ou Detroit, c'est certainement du côté des hautes sphères qu'il faut se tourner. Le patron du groupe Volkswagen, qui a pris ses fonctions il y a peu, estime que les salons sont "morts".

Nous ne sommes qu'à huit mois du salon de Genève, mais déjà, les premiers absents se font remarquer. La donne est la même pour le mondial de Paris qui ne verra pas Volkswagen cette année, et pour en trouver la raison, il faut se tourner vers son grand patron.

Herbert Diess, ancien de BMW et désormais dirigeant du groupe Volkswagen, qui n'a pas vraiment mâché ses mots auprès des Australiens de Motoring. Questionné sur l'intérêt de déplacer le salon de Detroit du mois de janvier au mois de juin (notamment pour permettre aux constructeurs de réduire leurs dépenses sur ce salon), Herbert Diess a répondu que les "salons étaient morts", et qu'ils "étaient des produits des années soixante, qui ne sont plus pertinents aujourd'hui".

Il faut dire que le salon de Detroit, même s'il a connu une légère augmentation de visiteurs l'an dernier, est en sursis, et son transfert en juin est probablement la dernière solution pour le sauver face aux salons de Los Angeles et de New York.

Herbert Diess semble en tout cas indiquer que son groupe préfère de plus en plus des évènements particuliers comme le Festival of Speed de Goodwood, où la marque faisait son show avec l'ID R, qui a récemment remporté Pikes Peak.

 

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Commentaires (41)

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pas sûr que si une partie des recettes tombaient dans sa caisse, il tiendrait les mêmes propos,

un salon c'est du rêve pour beaucoup de gens lambda,

c'est sûr que la clientèle voulue pour VW ne doit pas se mélanger aux gueux que nous sommes,

alors on fait maintenant des meetings plus classes là où il y a plus d'argent à faire,

le gars il a oublié ce que VOLKSWAGEN veut dire à l'origine et ça va lui porter malchance :coolfuck:

Par

En réponse à kidde

Commentaire supprimé.

Niquel tu aurais des nouveaux compagnons alors!

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En réponse à VeryFake

Commentaire supprimé.

Mort de rire Excellent :bien:

Par

Je pense pas que les salons soient morts, il faut juste repenser le truc.

Herbert Diess a juste la rage (d'ailleurs ça en dit long sur le futur management de VW).

Les salons auto c'est comme les concerts, quand t'aime la bagnole t'as toujours envie de visiter un truc en rapport avec l'automobile (musée, salon, événement, etc).

Après, faut prendre en compte internet et adapter les salons à cette "nouvelle donne" (là clairement, les organisateurs et les constructeurs ont raté le coche).

Par

En réponse à VeryFake

Commentaire supprimé.

Ce fût le sort de Lemercier a qui le Mondial de Paris avait accordé une place près des toilettes.

Sympa de soutenir et de mettre ainsi en avant les jeunes passionnés français qui essayent de réaliser leur rêve.

C'est là où l'on voit la difficulté de ces salons à s'adapter à l'époque actuelle.

Par

Si les salons sont morts comme dit le patron de VW c'est a cause de leurs mensonges sur le dieselgate , honte a ce grand groupe !!!!!!!!!!

Par

Disons que tout le monde fabrique des camionnettes à roues de 20" qui se ressemblent toutes donc aucun intérêt d'aller voir ça dans un salon. Tu vas dans la rue c'est pareil.

Par

On les oblige pas à créer des stands de 2500m² pour "exposer" des Golf et des Polo qu'on trouve à chaque coin de rue ... ou un énième concept car futuriste qui n'existera jamais et qui a été démoulé, à la va vite, par un stagiaire pour l'occasion.

Certains constructeurs feraient mieux de diminuer leur budget comm pour augmenter celui, au hasard, de la fiabilisation, du SAV et de la relation client en général.

Par

En réponse à kidde

Commentaire supprimé.

tu te sentiras moins seul hein?

Par

En réponse à Enosry

On les oblige pas à créer des stands de 2500m² pour "exposer" des Golf et des Polo qu'on trouve à chaque coin de rue ... ou un énième concept car futuriste qui n'existera jamais et qui a été démoulé, à la va vite, par un stagiaire pour l'occasion.

Certains constructeurs feraient mieux de diminuer leur budget comm pour augmenter celui, au hasard, de la fiabilisation, du SAV et de la relation client en général.

C'est plus autres choses que cela.

Les salons peinent à se renouveler et a proposé de la technologie dans une société où les jeunes représentent l'avenir et dont l'avenir c'est l'avancé par la technologie.

Les salons traditionnels ne font plus fureur et sont remplacés par des petits salons plus tendances.

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