La voiture neuve la moins chère du marché automobile français n’est désormais plus produite et ne s’adaptera pas aux prochaines normes européennes. La Sandera va tutoyer dangereusement la barre des 14 000€ mais il y a au moins une bonne nouvelle au registre du rapport prix-performances.
Oui, il est désormais possible de se faire « flasher » en roulant à moins de 50 km/h sur le périphérique extérieur de la ville de Paris. La faute à un nouveau radar « chantier » installé dans une zone particulièrement piégeuse pour les automobilistes.
Plusieurs milliers de places de stationnement vont disparaître dans les mois qui a venir. C’est une question de sécurité et tout le territoire est concerné.
Faut-il sanctionner les piétons trop imprudents et distraits avec leur smartphone lorsqu’ils traversent une route ? C’est le projet du gouvernement italien et l’idée ne paraît pas si bête pour responsabiliser les gens.
Les Anglais savent fêter dignement l’automobile et le Festival of Speed de Goodwood en est le meilleur exemple. Pourtant, il existe un autre festival dédié à la voiture ordinaire, avec des exemplaires souvent rares.
Beaucoup moins chère que les Dacia, cette Japonaise increvable devrait passer à un tout nouveau modèle utilisant une technologie bien plus moderne. Hélas, son prix imbattable devrait augmenter sensiblement au passage…
La préfecture de police de Marseille rapporte une arrestation particulièrement hors normes dans la nuit de lundi à mardi. Au volant d’une Mercedes-AMG A45, un conducteur a pris de gros risques en atteignant de hautes vitesses.
De l’autre côté de l’Atlantique, un garage automobile a fait une curieuse découverte. L’une de ses autos en réparation était équipée d’un dispositif permettant de bloquer le totaliseur. Mais il y a encore plus vicieux…
Contrairement à la France, l’Italie ouvre son « leasing social » à l’achat des voitures neuves hybrides et même essence. Une réglementation mieux pensée que la nôtre ? Il y a tout de même un défaut par rapport à notre dispositif.
192
L’année 2026 du marché européen va-t-elle sacrer la même voiture qu’en 2023 ? Le même duel entre deux modèles que tout oppose semble se dessiner après les six premiers mois. Et grâce à leurs voitures hybrides (rechargeables ou pas), les marques chinoises commencent à revendiquer de gros volumes.
SPONSORISE
