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4. Les fiches techniques respectives 

Comparatif vidéo -  DS 9 VS Mercedes Classe E : cette fois c'est la bonne ?

Les chiffres clés

Ds Ds 9 E-TENSE 225 RIVOLI + Mercedes Classe E 5 V (2) 220 D AMG LINE 9G-TRONIC
Général    
Date de début de commercialisation 25/11/2020 08/07/2020
Date de fin de commercialisation NC NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 12 mois --
Moteur    
Cylindrée 1598 cm3 1950 cm3
Nombre de cylindres 4 4
Nombre de soupapes par cylindre 4 4
Puissance fiscale 10 CV 11 CV
Couple 360 Nm à 3000 trs/min 400 Nm à 1600 trs/min
Motorisation Hybride essence électrique Diesel
Boîte de vitesses Automatique Automatique
Nombre de vitesses 8 9
Puissance Din 225 Ch à 5500 trs/min 194 Ch à 3800 trs/min
Dimensions    
Longueur 4934 mm 4935 mm
Largeur 1932 mm 1852 mm
Hauteur 1460 mm 1460 mm
Volume de coffre mini 510 L 540 L
Nombre de places assises 5 5
Performances / consommation    
Emissions de CO2 37 g/km 123 g/km
Emissions de CO2 (norme WLTP) -- 140 g/km
Bonus malus -- 190
Malus écologique -- 210
Accélération de 0 à 100 km/h 8.3 s 7.3 s
Consommation mixte -- 4.7 Litre / 100 km
Vitesse maximum 240 km/h 240 km/h

 

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Commentaires (205)

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oh tiens, une voiture française qui gagne un comparatif sur caradisiac, comme c'est étonnant :brosse::brosse::brosse:

Par

En réponse à Sylvain6911

oh tiens, une voiture française qui gagne un comparatif sur caradisiac, comme c'est étonnant :brosse::brosse::brosse:

Oui si y'a pas une enveloppe qui est passé sous la table quand ont voit ce ramassis de bobards en attendant une chose est sur celle qui va se vendre c'est la Mercedes.

Par

En réponse à BayerischeMotors

Commentaire supprimé.

Nous avons perdu la guerre contre les Allemands il ne faut pas l'oublier , et ça laisse des traces.

Pour beaucoup ici, les Allemands sont encore supérieur dans tous les domaines .

Je connais/travail avec des Allemands, et bizarrement ils n'ont pas la même vision des choses, ils sont plus du genre à dire que la France et l'Allemagne se valent, y compris en automobile .

Par

Référence allemande "made in Germany" et référence française "made in PRC", what else?

Par

En réponse à BayerischeMotors

Commentaire supprimé.

Une routière s'achète pour faire de la route et pour le moment, le diesel est encore la motorisation pertinente. 8L au 100 pour un hybride rechargeable, je n'appelle pas cela un exploit. Le journaliste prend soin de ne pas comparer les systèmes embarqués car la DS9 est encore une voiture du siècle dernier. Il ne prend pas le temps de non plus de parler de la valeur à la revente. En fait, les voitures sont comparées uniquement sur les points forts de la DS. DS c'est un Skoda(plateforme de 508) qu'on essaye de vendre au prix du classe E. La 508 est l'équivalent d'une Classe C.

En France, les journalistes français peuvent essayer de faire à certains de perdre leur argent mais à les tests anglais relèvent tous le même défaut : les moteurs sont faméliques.

En conclusion, je ne comprends pas comment Caradisiac fait gagner l'A6 dans le dernier comparatif alors que c'est la moins bonne des marques allemandes dans cette gamme. Personnellement, si les voitures françaises étaient présentées objectivement dans notre presse automobile, cela me donnerait peut-être envie d'acheter mais cette mauvaise foi perpétuelle est un véritable repoussoir. Je continuerai d'acheter allemand ou japonais.

Par

En réponse à Salade.de.museau

Nous avons perdu la guerre contre les Allemands il ne faut pas l'oublier , et ça laisse des traces.

Pour beaucoup ici, les Allemands sont encore supérieur dans tous les domaines .

Je connais/travail avec des Allemands, et bizarrement ils n'ont pas la même vision des choses, ils sont plus du genre à dire que la France et l'Allemagne se valent, y compris en automobile .

Donnez-moi l'équivalent de Porsche en France. Donnez-moi l'équivalent d'une M3 en France. Les allemands font de meilleurs châssis, de meilleurs moteurs, ont plus de technologie embarquée et bien souvent sont plus fiables.

Par

Bon, châssis de bateau, moteur anémique et gourmand, pas d Apple CarPlay sans fil pas d affichage tête haute pas de commande vocale intelligente, système multimédia moins performant que celui de ma seat ibiza d y il y a 5 ans mais bonne nouvelle la DS9 gagne le comparatif :biggrin:

Par

En réponse à BayerischeMotors

Commentaire supprimé.

Bah c toi qui vois, moi perso , je ne mettrais jamais 58000 euros dans une française !!!

Sauf des VT de collection :biggrin:

Par

En réponse à raydden971

Une routière s'achète pour faire de la route et pour le moment, le diesel est encore la motorisation pertinente. 8L au 100 pour un hybride rechargeable, je n'appelle pas cela un exploit. Le journaliste prend soin de ne pas comparer les systèmes embarqués car la DS9 est encore une voiture du siècle dernier. Il ne prend pas le temps de non plus de parler de la valeur à la revente. En fait, les voitures sont comparées uniquement sur les points forts de la DS. DS c'est un Skoda(plateforme de 508) qu'on essaye de vendre au prix du classe E. La 508 est l'équivalent d'une Classe C.

En France, les journalistes français peuvent essayer de faire à certains de perdre leur argent mais à les tests anglais relèvent tous le même défaut : les moteurs sont faméliques.

En conclusion, je ne comprends pas comment Caradisiac fait gagner l'A6 dans le dernier comparatif alors que c'est la moins bonne des marques allemandes dans cette gamme. Personnellement, si les voitures françaises étaient présentées objectivement dans notre presse automobile, cela me donnerait peut-être envie d'acheter mais cette mauvaise foi perpétuelle est un véritable repoussoir. Je continuerai d'acheter allemand ou japonais.

Et pourtant la DS9 a gagné le comparatif de consommation réelle relevée par Caradisiac (mais on n'a pas les chiffres complets)...

Par

En réponse à 360Magnum

Oui si y'a pas une enveloppe qui est passé sous la table quand ont voit ce ramassis de bobards en attendant une chose est sur celle qui va se vendre c'est la Mercedes.

Pourtant, habituellement, Caradisiac est accusé d'être à la solde des allemands quand la victoire est de leur côté... faudrait savoir ! :-)

C'est étonnant comme ce marronnier de corruption potentielle ressort dès qu'un résultat ne correspond pas à vos attentes.

As-tu essayé ces deux voitures avant d'être aussi affirmatif ?

Perso, je me tape royalement de ces deux caisses, mais je ne me risquerais pas à être vindicatif sans les avoir testées.

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