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6. Mazda CX-30 - La fiche technique

Essai vidéo - Mazda CX-30 : arme de séduction

Les chiffres clés

Mazda Cx-30 1.8 SKYACTIV-D 116 SPORTLINE
Général  
Date de début de commercialisation 02/05/2019
Date de fin de commercialisation NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km 100000 km
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 36 mois
Moteur  
Cylindrée 1759 cm3
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 6 CV
Couple 270 Nm à 1600 trs/min
Motorisation Diesel
Boîte de vitesses Mécanique
Nombre de vitesses 6
Puissance Din 116 Ch à 4000 trs/min
Dimensions  
Longueur 4395 mm
Largeur 1795 mm
Hauteur 1540 mm
Volume de coffre mini 422 L
Volume de coffre maxi 1398 L
Nombre de places assises 5
Performances / consommation  
Emissions de CO2 116 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 10.8 s
Consommation extra-urbaine 4.1 Litre / 100 km
Consommation mixte 4.4 Litre / 100 km
Consommation urbaine 5.1 Litre / 100 km
Vitesse maximum 183 km/h

 

Portfolio (33 photos)

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Commentaires (66)

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Par

Encore une Mazda testée en Diesel... Qu'est ce que c'est bête.

Par

gohsn qui coure apres une alliance foireuse pour faire 10millions de bagnoles... et on a des voitures pas ouf ni tres competitive.. mais ou est passé leffet volume tant vanté par Carlos quand il etait "CostKiller" a tout prix ?

et je vois tjs ce Mazda avec une prod de 2millions par an et qui propose des produits fiable, jolie, competitif... comme quoi le delire des 10millions c'est bon pour l'ego et les dividendes....

Par

Et puis en 116ch.

Qu' est-ce que c'est nul.

Par

Ah ça, pour séduire ça séduit. ...

Par

Vous pouvez aussi y mettre une touche guerrière si vous voulez :fresh:

Par

Poussif, pas donné et pas habitable. Les ténors de la catégorie peuvent trembler !

Par

En réponse à pat d pau

gohsn qui coure apres une alliance foireuse pour faire 10millions de bagnoles... et on a des voitures pas ouf ni tres competitive.. mais ou est passé leffet volume tant vanté par Carlos quand il etait "CostKiller" a tout prix ?

et je vois tjs ce Mazda avec une prod de 2millions par an et qui propose des produits fiable, jolie, competitif... comme quoi le delire des 10millions c'est bon pour l'ego et les dividendes....

Ok, elle est fiable et jolie. Et bien finie, appartement. Mais elle n'a pas l'air très compétitive.

Par

"Le nouveau CX-30 aura la tâche de venir concurrencer des ténors comme le Peugeot 3008 ou le Nissan Qashqaï"

Le CX-30 ne se placerait pas dans un segment inférieur ? Genre Q3 ou T-Roc ?

Par

En réponse à Flex

"Le nouveau CX-30 aura la tâche de venir concurrencer des ténors comme le Peugeot 3008 ou le Nissan Qashqaï"

Le CX-30 ne se placerait pas dans un segment inférieur ? Genre Q3 ou T-Roc ?

Effectivement il n'est pas censé concurrencer le 3008 mais plutôt le T-rock, chr et le juke

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Effectivement il n'est pas censé concurrencer le 3008 mais plutôt le T-rock, chr et le juke

Ah parce que le 3008 c'est du premium ? En France peut-être !

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