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MBUX, l'interface du futur de Mercedes - Vidéo en direct du CES Las Vegas 2018

Dans Salons / CES Las Vegas

MBUX, l'interface du futur de Mercedes - Vidéo en direct du CES Las Vegas 2018

S'il faut patienter encore quelque temps pour découvrir entièrement la nouvelle génération de Classe A, Mercedes-Benz a dévoilé pour la première fois en public au CES 2018 à quoi rassemble l'interface de son système multimédia. Baptisé MBUX pour « Mercedes Benz User Experience », il sera amené à être étendu sur l'ensemble de la gamme du constructeur à l'étoile mais c'est bien son plus petit modèle qui l'inaugurera. Il y en aura en tout trois niveaux suivant la finition choisie, la plus haute étant composée de deux écrans de 10,2 pouces, un au niveau de l'instrumentation et le second en position centrale. Ce dernier pourra être commandé de façon redondante de trois façons différentes : soit en tactile, soit via un pavé entre les sièges, soit depuis le volant.

Mercedes présente le MBUX comme l'association d'une technologie basée sur l'intelligence artificielle et d'un système d'exploitation intuitif et il est vrai que durant nos quelques minutes de manipulation, il s'est avéré particulièrement rapide, fluide et facile d'accès.

 

Portfolio (4 photos)

Commentaires (20)

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Pendant qu'on instaure les 80km/h "pour sauver des vies", on met des écrans sous le nez des conducteurs. Trouvez l'erreur.

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J'ai lu les commentaires déchainés de certains qui comparent cela à 2 tablettes chinoises 1er prix ...

Personnellement j'apprécie et je trouve qu'au contraire cela permet au premium de retrouver une certaine légitimité dans ce segment. L'intérieur du 3008/5008 a été une grosse claque pour la concurrence et il était urgent que les marques que l'on achète pour leur logo réagissent. Mercedes est le premier à oser la rupture, nul doute que les autres suivront. On sait où le conservatisme automobile mène ( voir l'histoire de l'industrie automobile britanique )...

Par

En réponse à smartboy

J'ai lu les commentaires déchainés de certains qui comparent cela à 2 tablettes chinoises 1er prix ...

Personnellement j'apprécie et je trouve qu'au contraire cela permet au premium de retrouver une certaine légitimité dans ce segment. L'intérieur du 3008/5008 a été une grosse claque pour la concurrence et il était urgent que les marques que l'on achète pour leur logo réagissent. Mercedes est le premier à oser la rupture, nul doute que les autres suivront. On sait où le conservatisme automobile mène ( voir l'histoire de l'industrie automobile britanique )...

C'est juste un vulgaire écran posé sur le tableau de bord, pas de quoi s'extasier... Et c'est génial jusqu'à ce que ça tombe en rade. Ou jusqu'à ce que le hacker du coin affiche des informations erronées (vitesse, direction, etc...) dessus. Ajoutons le fait que cette tablette géante sera surfacturée au client (comme les systèmes GPS actuels), et que ça coûtera une blinde à réparer / remplacer.

Au premier blackout ta tire est inutilisable, c'est ça le progrès ? What a joke...

Par

En réponse à LittlePaulie

C'est juste un vulgaire écran posé sur le tableau de bord, pas de quoi s'extasier... Et c'est génial jusqu'à ce que ça tombe en rade. Ou jusqu'à ce que le hacker du coin affiche des informations erronées (vitesse, direction, etc...) dessus. Ajoutons le fait que cette tablette géante sera surfacturée au client (comme les systèmes GPS actuels), et que ça coûtera une blinde à réparer / remplacer.

Au premier blackout ta tire est inutilisable, c'est ça le progrès ? What a joke...

D'accord avec vous ! Dans ce monde de "geeks", où tout doit être "digitalisé", "informatisé", les qualités "intrinsèques" d"un véhicule ne sont pas là... Mais il est vrai que le futur de la voiture ce sera cela : de l'éléctronique partout, des écrans partout, des lumières partout... Bref, "Disneyland" quoi ! Les jeunes générations achètent un véhicule parce qu'il est "connecté" ! Il ne savent pas quel est le moteur mais il faut être "connectable"...!! A l'image des téléphones portables et ordinateurs... Avec ce qui va avec...: du "jettable" !

Par

quand on compare le futur de mercedes avec le présent , depuis 6 années, de Tesla, ça fait froid dans le dos. Les californiens ont encore de l'avance, et ils sont tranquilles , puisqu'eux conçoivent et vendent deja une voiture imaginée pour etre partagée ! Alors que mercedes en est à découvrir les ecrans tactiles qui existent depuis 1998 sur les telephones... , ca fait juste 20ans que ca existe, et ca arrive chez mercedes ! si c'est pas symptomatique d'un vieux constructeur structurellement et organisationnellement enfermé dans le XXeme siecle....

Par

wahou 2 ipad, inaccesible au touché ? si c'est pas de la mega idée !

Par

En réponse à LittlePaulie

C'est juste un vulgaire écran posé sur le tableau de bord, pas de quoi s'extasier... Et c'est génial jusqu'à ce que ça tombe en rade. Ou jusqu'à ce que le hacker du coin affiche des informations erronées (vitesse, direction, etc...) dessus. Ajoutons le fait que cette tablette géante sera surfacturée au client (comme les systèmes GPS actuels), et que ça coûtera une blinde à réparer / remplacer.

Au premier blackout ta tire est inutilisable, c'est ça le progrès ? What a joke...

Ou des pubs, du porno et autres joyeusetés digitales.

Par

En réponse à Ludo1088

Pendant qu'on instaure les 80km/h "pour sauver des vies", on met des écrans sous le nez des conducteurs. Trouvez l'erreur.

100% d'accord. Il va y avoir des accidents avec cet écran, c'est sur. Comment ne pas être distraits avec toute ces infos sous les yeux ?

Par

C'est donc ça la nouvelle interface de Merdecedes?! :lol::hum:

Par

En réponse à A200T

quand on compare le futur de mercedes avec le présent , depuis 6 années, de Tesla, ça fait froid dans le dos. Les californiens ont encore de l'avance, et ils sont tranquilles , puisqu'eux conçoivent et vendent deja une voiture imaginée pour etre partagée ! Alors que mercedes en est à découvrir les ecrans tactiles qui existent depuis 1998 sur les telephones... , ca fait juste 20ans que ca existe, et ca arrive chez mercedes ! si c'est pas symptomatique d'un vieux constructeur structurellement et organisationnellement enfermé dans le XXeme siecle....

lol Mercedes sa fait 130 ans qu'ils sont dans le luxe !

ils sont fait quoi tesla a part des batterie ??!!

ils sont fait aucune révolutions

Et la compacte la plus rapide c'est la a45 ( a45 2015vs rs3 2015) amg la break la plus puissante c'est la e63 0-100km 3s4 la limousines la plus rapide aux monde c'est s63 0-100km 3s5 et c'est la limousines la plus vendus au monde chaque année ;) la cabriolet la plus confortable du monde c'est la classe s cabriolet et le meilleur franchiseur au monde c'est la classe g

Mercedes présent une nouvelle voiture tout les trois mois ils osent et sa marche ,

C'est quoi l'histoire de la marque ?? Mercedes a déposé entre 1995 et 2003

333 brevet c'est meme eux qui ont fait équipe de serie les air bag l'abs esp . En 1970 dans la "sel 560" ils y'avait déjà le siège a mémoire 3 personnes , ralonge ceinture... plein d'autre

À mon époque en 2004 quand ils sont présentés la classe s les journaliste disaient que toutes la technologie de cette voiture sera dans les autres constructeurs après 10 ans .ils ont raison la classe s était équipé de l'option " distronic plus " regulateur de vitesse qui freine et accélérée tout seul pas besoin de toucher le volant non plus sa suis la voiture de devant. Le grand écran qui y'avait dans le compteur pour le gps , la vision de nuit

Même à l'époque mon collègue pro audi me disais " mais sa sert a rien on regarde deja la route " et maintenant toutes les audi sont équipés. La première voiture a équipés du siège massant ventilée chauffant a l'arrière c'est aussi la classe s ......

Je peux encore t'en raconter mais pas le temps

tesla a juste perfectionné ce qui existait déjà !

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