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Fiches fiabilité Peugeot 308

Image d'illustration de l'article

Maxi-fiche fiabilité : que vaut la Peugeot 308 en occasion ?

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Digne héritière de la 307, dont nous avons également effectué le bilan, la 308 en améliore les prestations sur presque tous les plans. En effet, à l'exception d'une habitabilité inchangée, elle devient mieux finie, mieux équipée, dotée de motorisations plus puissantes et modernes. Elle améliore encore, et c'était une gageure, ses qualités routières avec un comportement routier encore plus dynamique, tout en préservant un confort remarquable. En gros, la 308 est une des compactes les plus agréable à conduire du marché. Elle bénéficie en outre de plusieurs variantes de carrosserie (un break SW, un coupé-cabriolet CC) à même de satisfaire une large clientèle, tandis qu'une version GTI vient coiffer (un peu) sportivement la gamme.Quant à la fiabilité, elle est elle aussi en amélioration, ce qui cette fois-ci était plutôt facile par rapport à la 307, mais certains soucis ont fait et font toujours tâche dans la carrière de la sochalienne.

Avis Peugeot 308

308 1.6 HDI 90 CONFORT PACK 5P (2008)

Par Yangus71 le 14/07/2023

225 000 km, je la possède depuis 10 ans et c'est toujours un régal. Elle est pratique en ville, confortable et silencieuse sur autoroute, agile sur routes départementales. Le freinage est puissant et sécurisant. La voiture est "posée sur des rails" (avec des bons pneus michelin). Bien sûr plus à la peine en montagne ou si bien chargée, mais c'est un 92ch. Ceci dit le couple permet quand même de s'en sortir même à bas régime.L'espace à bord est important surtout grâce à la planche de bord, on n'a pas l'impression d'être encastré bien au contraire. Seul l'espace aux places arrières réduit est pénalisant pour 4 adultes/ado à bord. J'adore les sièges large au bon maintien et à l'épreuve du temps : on peut rouler des heures et être bien en sortant. Contrairement à ce que je lis le coffre est de bon volume est reste accessible, je n'ai jamais été à court de place. D'autant plus qu'il renferme une vraie roue de secours et tout le nécessaire pour se dépanner.Côté équipement très bien pour l'époque (clim, régulateur) et surtout pas d'électronique moderne et "aides" à la conduite qui bipent tout le temps et déconcentrent.Concernant l'écologie ? Un véhicule fiable depuis le départ, qui dure, bien entretenu et qui consomme à peine 4.5L/100. 1 400 km d'autonomie avec un plein, la tranquillité d'esprit lors d'un voyage. C'est aussi un véhicule économie (conso, entretien courant, pneus, etc.).Pour tous ces points qui restent meilleurs que bien des voitures modernes, je ne suis pas près de la changer et j'espère l'emmener le plus loin et le plus longtemps possible.

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