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Toute l'actualité Porsche 924

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Porsche met à l'honneur les 924, 928, 944 et 968

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C’est le secret le mieux gardé des puristes : pendant 20 ans, les Porsche à moteur avant ont dominé les débats par leur équilibre quasi-parfait. De la 924 à la mythique 928, le musée de Stuttgart ressort ses pépites de la famille "Transaxle" pour prouver qu'il n'y a pas que le moteur en sac à dos dans la vie. Découvrez pourquoi ces icônes des années 80, longtemps snobées, sont aujourd'hui les meilleures affaires du marché.

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La Porsche la moins chère en occasion en ce moment est...

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SERIE DE L'ETE. Pour ce dernier épisode de notre série de l'été consacrée aux modèles des marques sportives ou de luxe, les moins chers en occasion, nous avons décidé de nous penchez sur le cas d'une marque pour le moins mythique : Porsche. Quel est donc le modèle de la gamme le moins cher en seconde main en ce moment ? Vous avez une petite idée ? Nous avons épluché les annonces pour vous...

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Porsche 924-944 (1975-1991) : du prestige pour pas cher, dès 6 000 €

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Au début des années 70, Ernst Fuhrmann, patron de Porsche, décide que les moteurs arrière refroidis par air ont fait leur temps et décide de les remplacer par une mécanique logée à l’avant, et refroidies par eau. Une révolution étrange qui débute en 1975 par la 924, remplaçant la 914. Déclinée en 944 dès 1981, elle ne fait pas l’unanimité mais se vend correctement. Aujourd’hui elle d’accéder au mythe Porsche et à l’esprit youngtimer dès 6 000 €, la 944 valant à peine plus cher…

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Porsche 924 Artz Kombi : futur père du Cayman Shooting Brake?

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Depuis quelques semaines, les rumeurs sur une étonnante variante Shooting Brake basée sur le Porsche Cayman s’amplifient même si nous n’avons pour l’instant affaire qu’à des photos de très mauvaise qualité et qui pourraient très bien

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