3. Peugeot 2008 BlueHdi 130 EAT8 : à retenir - les tarifs
Peugeot miniaturise la recette de son SUV star, le 3008. Cette seconde génération de 2008 revêt désormais l’apparence d’un vrai SUV - la carrosserie du moment - séduisant comme jamais. Le modèle français se démarque également de la concurrence par ses qualités routières de haute volée et cette version BlueHdi 130 par sa sobriété. Si l’on regrette une belle inflation des tarifs, le nouveau 2008 coche toutes les bonnes cases sans réel défaut. Il devrait aisément trouver son public.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE BUSINESS EAT8 | 98 | 29 700 € | € |
| II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8 | 98 | 28 700 € | € |
| II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE EAT8 | 98 | 31 200 € | € |
Caradisiac a aimé
- Le design extérieur et intérieur
- L'espace aux places arrière
- Le comportement routier
- La faible consommation du BlueHdi 130
Caradisiac n'a pas aimé
- Les tarifs en augmentation
- La modularité en retrait
- La visibilité sur le compteur masquée par le volant
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