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Peugeot 208 ou Renault Clio : quelle est la voiture la plus vendue en 2020 ?

Dans Economie / Politique / Marché

Sur le marché français, si on prend en compte les dernières générations, la Peugeot 208 a devancé la Clio. Mais Renault reste en tête sur le segment des citadines, avec une belle performance de la Zoé.

Peugeot 208 ou Renault Clio : quelle est la voiture la plus vendue en 2020 ?

La Peugeot 208 de deuxième génération a été la voiture la plus vendue en France en 2020. Dans un marché fortement impacté par le Covid-19 (1,65 million de véhicules particuliers ont été immatriculés l'année dernière, soit une baisse de 25,5 %), Peugeot a immatriculé 92 796 exemplaires de sa citadine. Il fait donc mieux que Renault et sa Clio 5. Cette dernière est deuxième du classement des modèles, avec 84 031 exemplaires.

Mais le Losange va sûrement réclamer le titre de meilleur vendeur sur le marché des citadines. Car la Clio prend la tête si on cumule les générations. Si la Clio 5 a été lancée en juin 2019, le Losange a en effet encore immatriculé 11 912 exemplaires de la Clio 4, restée un temps au catalogue cette année (avec une unique finition Génération).

Et ce n'est pas tout. Les ventes de 208 prennent en compte la version électrique e-208. Or chez Renault, si la Clio existe en hybride, la citadine électrique est un autre modèle, la Zoé. Et celle-ci a vu ses ventes exploser en 2020, au point d'intégrer le top 10. Elle a fini 9e avec 37 409 exemplaires écoulés.

En revanche, sur le segment des SUV urbains, il n'y a pas photo. Le 2008 de deuxième génération fait bien mieux que le dernier Captur : le Lion est 3e du général avec 66 698 immatriculations, tandis que le Losange est 5e avec 54 597 immatriculations.

  • Les 50 voitures les plus vendues en France en 2020 (source CCFA)
Peugeot 208 ou Renault Clio : quelle est la voiture la plus vendue en 2020 ?

En savoir plus sur : Peugeot 208 (2e Generation)

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Commentaires (174)

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Sincèrement, sur le marché français, cette domination du 2008 est incompréhensible tant le Captur domine la 2008 sur tous les paramètres objectifs : finition, équipements, prix , habitabilité, consommation réelle. La Peugeot n'a que pour elle un style plus tapageur. Il serait intéressant d'avoir les résultats de ventes en Europe car la France n'est qu'un marché parmi d'autres. Quelqu'un les connaît il ?

Par

Malgré les nombreuses ventes aux sociétés et administrations la clio n'est même pas première.

En plus elle a l'avantage d'avoir une version hybride ...

Nul doute encore une fois que le premier critère d'achat c'est le design et celui de Peugeot plait beaucoup :bien:

Par

En réponse à Dimhop

Sincèrement, sur le marché français, cette domination du 2008 est incompréhensible tant le Captur domine la 2008 sur tous les paramètres objectifs : finition, équipements, prix , habitabilité, consommation réelle. La Peugeot n'a que pour elle un style plus tapageur. Il serait intéressant d'avoir les résultats de ventes en Europe car la France n'est qu'un marché parmi d'autres. Quelqu'un les connaît il ?

'La Peugeot n'a que pour elle un style plus tapageur. '

9 acheteurs sur 10, ne vont pas lire les revus auto. C'est le paraitre qui compte en premier lieu pour les gens. Cette réflexion est valable pour tout pas que les voitures. Donc c'est 100% logique.

Par

Et n'oublions pas que seul 45 % de ventes se font pour les particuliers.

Le reste c'est que de la négo avec les sociétés et les loueurs ...

Par

En réponse à ERIC3535

Malgré les nombreuses ventes aux sociétés et administrations la clio n'est même pas première.

En plus elle a l'avantage d'avoir une version hybride ...

Nul doute encore une fois que le premier critère d'achat c'est le design et celui de Peugeot plait beaucoup :bien:

Faudrait peut être (re)lire l'article.

Année de transition + gamme éclatée en 2 modèles (3 si on compte les 2 générations de Clio) pour Renault, année pleine mono désignation pour Peugeot ... donc forcément ...

On verra en 2021 avec l'arrivée de la Sandero III qui risque de vampiriser quelques ventes sur les citadines des généralistes.

Par

En réponse à Dimhop

Sincèrement, sur le marché français, cette domination du 2008 est incompréhensible tant le Captur domine la 2008 sur tous les paramètres objectifs : finition, équipements, prix , habitabilité, consommation réelle. La Peugeot n'a que pour elle un style plus tapageur. Il serait intéressant d'avoir les résultats de ventes en Europe car la France n'est qu'un marché parmi d'autres. Quelqu'un les connaît il ?

En Europe, tous les chiffres sont à l'avantage de Renault sauf sur l'hybride vu que c'est tout récent pour Renault, mais si caradisiac fait bien son travail, ils peuvent trouver les chiffres exacts... Sur les chiffres provisoires que j'ai vue passé, la golf 8 est toujours au sommet et toujours talonné par la Clio et la 208 n'est pas sur le podium si mes souvenirs sont bons...

Par

En réponse à ERIC3535

Et n'oublions pas que seul 45 % de ventes se font pour les particuliers.

Le reste c'est que de la négo avec les sociétés et les loueurs ...

Le canal particulier représente près de 47% au cumul 2020.

Il serait intéressant de connaître la répartition des ventes par modèle et par canal.

Il est de notoriété publique que le Losange est champion toutes catégories des ventes tactiques depuis des années, pas les plus rémunératrices.

Peugeot, de son côté concentre ses efforts sur le canal particulier, bien plus rémunérateur.

Par

A noter que PSA n'est pas ravi du chiffre de ventes du modèle 2008 à moteur d'aspirateur(en-deçà des prévisions de ventes), donc ce sont les thermiques qui tirent le modèle vers le haut :redface:

Par

En réponse à Dimhop

Sincèrement, sur le marché français, cette domination du 2008 est incompréhensible tant le Captur domine la 2008 sur tous les paramètres objectifs : finition, équipements, prix , habitabilité, consommation réelle. La Peugeot n'a que pour elle un style plus tapageur. Il serait intéressant d'avoir les résultats de ventes en Europe car la France n'est qu'un marché parmi d'autres. Quelqu'un les connaît il ?

La presse italienne a déjà élu le 2008 "Auto Europa 2021", et ce modèle figure en bonne place pour être dans le top 7 de "Car of the Year 2021"(et il figure aussi sur le podium de "Best Buy Car 2021") :chut:

N'en déplaise aux talibans du cric :jap:

Par

article risible au demeurant ! qui a empêcher Renault de sortir une clio 5 en100% élec ??? PERSONNE. et maintenant Renault réclamerait ??? ... le titre en ajoutant les ventes de la 4 à la 5 ... ? Risible :lol: . et meme ridicule.

dans la vie, tu fais des choix, et après, tu les assumes. la 208 dernière génération se vend mieux que la clio 5 sur le territoire Français . FACTUEL, simple, clair, et Net.

quand au 2008 , il écrase le Captur niveau ventes en 2019, alors que tout les Troll Renault ici prédisaient le contraire !!! encore une fois je suis :sol:.... un petit CC à notre anneaux national....

il est vrai que Renault est en train de mettre fin à sa politique de la REMISE à tout prix ( pour remporter la vente quand on les mets en concurrence ) ... et comme le client Renault venait en premier acheter un prix :beuh: avant d'acheter.... une voiture... forcément quand la Méga remise renault n'est plus là, mais se transforme en toute petite ristourne... le client va voir ailleurs.... simple clair et... Net..... :buzz: .

le meilleur est à venir pour PSA ! 2021 -> nouvelle 308/ nouvelle DS4 / commercialisation du MOKKA.... et j'en passe.... ça va bien le faire...... :bien: ET BONNE ANNEE A TOUS.

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