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4. Peugeot 308 BlueHDI 130 ch (2021) - L’évaluation de la catégorie : 37 critères analysés et notés

Essai - Peugeot 308 BlueHDI 130 ch (2021) : que vaut le seul diesel de la gamme ?

La Peugeot 308 1.2 Puretech (130 ch, à partir de 28 700 €) est évaluée dans la catégorie des berlines compactes qui comprend notamment

BMW 116d (116 ch, à partir de 27 600 €)

Mercedes Classe A 180d (116 ch, à partir de 31 700 €)

Renault Megane dCi (115 ch, à partir de 23 500 €)

Seat Leon 2.0 TDI (115 ch, à partir de 25 620 €)

Volkswagen Golf 2.0 TDI (115 ch, à partir de 29 365 €)

Peugeot 308 BlueHDi 130 ch GT
Budget
  • 6.38
  • 6.38
  • 6.38
  • 6.38
  • 6.38
 
Pratique
  • 6.78
  • 6.78
  • 6.78
  • 6.78
  • 6.78
 
Rapport prix/équipements
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
 
Sur la route
  • 7.89
  • 7.89
  • 7.89
  • 7.89
  • 7.89
 
Sécurité
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
 
Note globale : 14,2 /20

 

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Peugeot 308 : laquelle choisir ?

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Avec la nouvelle Peugeot 308, le constructeur français repart pratiquement d’une feuille blanche, avec un style remanié, une base technique évoluée, de nouvelles motorisations et une offre d’équipement enrichie. Cette rivale de Volkswagen Golf et de Renault Mégane devra faire aussi bien sinon mieux que la précédente génération et, heureusement pour elle, elle dispose de nombreux atouts pour réussir. Afin de tout connaître de la nouvelle berline compacte de Peugeot et savoir qu’elle est ou qu’elles sont les meilleurs couples motorisation/finition, suivez le guide.

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