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Peugeot : l'évolution du logo au lion depuis 1905

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La semaine prochaine, Peugeot va dévoiler son nouveau logo. Avant cela, retour sur l'évolution de l'emblème. Le lion a régulièrement changé d'apparence !

Peugeot : l'évolution du logo au lion depuis 1905

Lorsqu'on vous parle de la marque au Lion, vous savez immédiatement de quelle firme il s'agit : Peugeot bien sûr. Le roi des animaux fait partie de l'emblème de Peugeot depuis plus de 160 ans. Il a été officiellement déposé en tant que logo en 1858.

Le lion vient des armoiries de la Franche-Comté, berceau de Peugeot. Ce premier lion était de profil et marchait sur une flèche. Peugeot explique que cet ensemble symbolisait les trois qualités des lames de scie produites à l’origine de la marque : souplesse, résistance des dents et rapidité de coupe. C'est en 1905 que ce lion sur une flèche est apposé sur un véhicule de la marque Peugeot.

En 1923 est apparu un lion prêt à bondir, adapté aux bouchons de réservoir, une œuvre du sculpteur Baudichon. En 1933, le lion est généralisé au sommet des calandres, avec une longue tête prête à avaler le bitume.

En 1948, vraie évolution : la 203 est le premier véhicule qui a repris un lion franc-comtois, de profil debout sur ses pattes arrière. En 1955, la 403 a gardé ce lion, mais l'a intégré dans un blason avec au sommet le monogramme Peugeot. En 1960, le constructeur a gardé la forme en blason et le monogramme, mais le lion entier est remplacé par une tête de profil, avec crinière imposante. Une tête qui a été réinterprétée à la sauce anguleuse en 1968 par la 504.

Tout a rechangé en 1975, avec une étape très importante : la création d'un logo dont le principe ne bougera pas jusqu'à aujourd'hui. C’est-à-dire le retour pour de bon d'un lion debout, de profil. En 1975, c'est le logo dit fil qui est apparu, avec donc un unique contour. Ce logo a été conservé jusqu'en 1998 ! À ce moment-là, c'est le logo chromé plein qui est né. Avec lui, les pattes sont bien posées au sol.

En 2010, c'est le dernier changement en date. Le lion est revu avec un aspect plus dynamique, suggérant le mouvement, l'attaque. Il est aussi plus travaillé, avec une apparence bi-matière, mi-chrome mi-mat.

Un logo qui n'a donc plus que quelques jours à vivre. Jeudi, Peugeot dévoilera son nouvel emblème. Ce sera un nouveau départ... ou presque. Sauf surprise, ce nouveau logo sera une version modernisée de celui de 1960, comme on a pu le voir sur le concept e-Legend dévoilé en 2018. Le premier véhicule de série qui le recevra sera la nouvelle génération de 308, présentée en mars.

1905
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1923
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1933
1933

1948
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1955
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1960
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1968
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1975
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1998
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2010
2010

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Commentaires (35)

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Clairement celui de 1960 et le mieux

Par

celui de 1923 fait penser à une caricature !

Celui de 1960 est sympa.

Par

Je pense que celui de 1960 est le meilleur choix. On verra ce qu'il en sera, mais j'ai hâte :bien:

Par

Pour être au diapason avec les véhicules de la gamme Peugeot , un gros chat comme Garfield serait plus logique.

Par

Le plus beau est celui de 1933

Par

En réponse à Fordthemust

Le plus beau est celui de 1933

C'est comme la soupe. On dit pas "c'est pas bon" mais on dit "j'aime pas".

Pour ma part le plus beau est celui de 1960.

Par

En réponse à Fordthemust

Le plus beau est celui de 1933

Oui, clairement, il paraît très moderne pour l'époque.

Sur les 203 et 403, il y avait sur le sommet du nez de capot un lion en relief, de la même veine que celui de l'illustration de 1933.

Ce lion de capot a été interdit en 1958 avec effet rétroactif, car il présentait des risques de blessures en cas de contact avec un piéton ou un cycliste. Il a été replacé par un enjoliveur courbé, dans la production neuve et sur toutes les voitures produites depuis 1947 (203) et 1955 (403). Le lion en relief était restitué au client. Il y en a encore en vente sur des sites de petites annonces en ligne.

Par

Je trouve que ce logo fait vieillot. On t-ils voulu imiter un logo à l Alfa Roméo des années 2000 ?

Comme Peugeot veut monter en gamme, j aurais revisiter le logo de 1923. Un peu comme celui de Jaguar à moins que les lois nous l' interdisent...

Par

En réponse à erikou

Je trouve que ce logo fait vieillot. On t-ils voulu imiter un logo à l Alfa Roméo des années 2000 ?

Comme Peugeot veut monter en gamme, j aurais revisiter le logo de 1923. Un peu comme celui de Jaguar à moins que les lois nous l' interdisent...

L'actuelle logo de Jaguar est proche graphiquement de celui que Peugeot abandonne.

Après, il ne faut pas confondre logotype et insigne de capot.

À titre d'exemple, le logo Rolls Royce, c'est 2 R entrelacés alors que l'insigne de capot, c'est le spirit of ectasy.

Par

Celui de 1975 est mon préféré !

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