Apparue en 2001, la BMW Série 7 a fait l＇objet de nombreuses critiques en raison d＇un style atypique pour les amoureux de la marque à l＇hélice. Malgré ce récent restylage, les choses n＇ont pas vraiment changé et la Série 7 est encore loin de faire l＇unanimité. Toutefois, elle semble inspiré les préparateurs puisque de nombreux tuners proposent des déclinaisons sur ce modèle.Après Breyton, AC Schnitzer, c＇est au tour aujourd＇hui de G-Power de présenter sa version de la Série 7.Elaborée sur la base de la BMW 750 i V8, cette préparation impressionne surtout par son moteur qui développe désormais 550 chevaux et 740 Nm à 3 500 tr/min. Grâce à cette puissance et malgré son poids de 2,2 tonnes, la BMW G7 est capable d＇abattre le 0 à 100 km/h en tout juste 5,5 secondes et elle atteint 310 km/h en vitesse de pointe. Pour supporter un tel surcroît de puissance, G-Power a spécialement développé une boîte automatique capable d＇accepter un couple maximal de 800 Nm.De nombreux éléments mécaniques ont été modifiés. On peut citer notamment la ventilation qui a été augmentée de 15% afin de pouvoir refroidir plus efficacement les disques Brembo mesurant 400 mm de diamètre. A ne pas manquer également les roues 22 pouces chaussées de Michelin mesurant 265/30 à l＇avant et 295/25 à l＇avant.Esthétiquement, quelques petites retouches viennent agrémenter les lignes de la Série 7. On trouve notamment les boucliers ainsi que l＇usage massif de fibre de carbone afin d＇alléger le tout.
