En France, le Captur E-Tech est proposé à partir de 33 700 € en finition « Intens ». Cette dernière comprend une aide au stationnement, l’instrumentation numérique, la navigation Easylink, la climatisation automatique, le volant cuir, la peinture bi-ton, les jantes alliage de 18’’, les vitres et lunette arrière sur-teintées et les rétroviseurs jour/nuit automatique.Facturée 37 200 €, la version « Initiale Paris » ajoute les équipements suivants : éclairage avant et arrière Full LED Pure Vision, jantes alliage 18’’, sièges avant et volant chauffants, sellerie cuir, instrumentation numérique 10 pouces, système multimédia Easy Link avec écran de 9.3 pouces, navigation GPS, système audio Bose, climatisation automatique, régulateur/limiteur de vitesse, caméra de recul, détecteur d’angle mort, aide au stationnement « Easy Park Assist » et assistant au maintien de voie.Notre version d’essai est quant à elle une série limitée baptisée « E-Tech Edition ». Ce modèle basé sur le niveau de finition Intens se distingue par des marquages dynamiques au niveau des prises d’air du bouclier avant, des jantes et des enjoliveurs d’aile. A bord, il s’illustre par une sellerie mixte noir et gris, des inserts gris clair sur les portes et la planche de bord. Elle sera disponible dès cet été mais son prix n’est pas encore défini à ce jour.Le point techno : un full hybride à venirCette technologie hybride est déclinée en deux variantes : « full hybrid » et « hybride rechargeable »). Elle est basée sur une architecture hybride dite « série-parallèle » pour offrir le maximum de combinaisons de fonctionnement entre les différents moteurs et maximiser le gain de CO2 à l’usage. Au printemps 2021, une version full hybride du Captur viendra renforcer l’offre.
