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Pick-up : de l'électrification pour certains, mais pas pour le Volkswagen Amarok

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Rivian, Tesla, Toyota, Ford, autant de constructeurs qui prévoient d'électrifier leur pick-up dans le futur. Volkswagen, de son côté, a confirmé que la prochaine génération d'Amarok, prévue pour 2022, restera 100 % thermique, en diesel comme en essence.

Pick-up : de l'électrification pour certains, mais pas pour le Volkswagen Amarok

Le segment des pick-up est l'un des derniers à se mettre à l'électrification. Il faut dire que ces véhicules profitent encore de statuts particuliers d'un point de vue fiscal dans de nombreux pays, et qu'ils restent un marché très spécifique, où l'accent est mis sur des motorisations simples et coupleuses, et sur des facilités pour "faire le plein".

Cela n'empêche pas certains acteurs de miser sur des pick-up électriques et hybrides : le nouveau constructeur Rivian est déjà sur le coup, Tesla termine le développement de son modèle 100 % électrique et Toyota a déjà confirmé un Hilux hybride pour 2025.

Volkswagen, de son côté, a confié à nos confrères australiens de Carsales que l'Amarok, qui sera renouvelé en 2022, restera à moteurs thermiques. Essence (sur certains marchés) et diesel, en quatre ou six cylindres, l'Amarok continuera de faire confiance aux motorisations habituelles. La nouveauté se trouvera donc plutôt du côté du design et des technologies embarquées, pour l'Amarok qui aura presque 12 ans au compteur au moment du renouvellement, même s'il avait eu droit à deux gros restylages.

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Commentaires (13)

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Heureusement car ce sont des véhicules qui, à la base sont fait pour tracter et en électrique sur autoroute avec 2 tonnes et plus au fesse l autonomie serait fortement réduite.

Par

Il n'a eu qu'un seul restylage non ? Pas deux...

Par

En réponse à Ced b8

Heureusement car ce sont des véhicules qui, à la base sont fait pour tracter et en électrique sur autoroute avec 2 tonnes et plus au fesse l autonomie serait fortement réduite.

que ce soit en électrique ou en thermique, en tractanrt la consommation augmente sérieusement.

Je me souvient d'un trajet de 500 km pour aller chercher un véhicule ; à l'aller, avec plateau vide : 11L/100, au retour, plateau chargé d'un 4x4 de 2 T : 17 L/100, soit plus de 50% d'augmentation :(

et circulation à l'aller : 110 km/h sur autoroute, au retour 90 /100 km/h.

donc normal qu'un VE qui tracte consomme plus.

Par

En réponse à manu.lille

que ce soit en électrique ou en thermique, en tractanrt la consommation augmente sérieusement.

Je me souvient d'un trajet de 500 km pour aller chercher un véhicule ; à l'aller, avec plateau vide : 11L/100, au retour, plateau chargé d'un 4x4 de 2 T : 17 L/100, soit plus de 50% d'augmentation :(

et circulation à l'aller : 110 km/h sur autoroute, au retour 90 /100 km/h.

donc normal qu'un VE qui tracte consomme plus.

C est ce que je dis c est donc normal que l on reste en diesel ou essence sur ce genre de vehicule pour l instant.

Par

le véhicule existe en single cab et même 4x2 sur certains marché.....pas très prisé en france mais certains concurrents le proposent......le diesel reste evidemment le meilleur moteur pour ce type de vévicule destiné à tracter ou charger, le GO étant le seul carburant en france permettant de récupérer la TVA à 100%

Par

Plus grosse sera la claque.

Aucune raison pour que ces véhicules ne soient pas électrique alors que des semi-remorques électriques apparaissent. Une électrique a beaucoup de couple.

Quant aux avantages fiscaux, ça doit cesser. La pollution ne dépend pas du statut du conducteur, typiquement particulier ou "professionnel".

Par

En réponse à Didier-971

Plus grosse sera la claque.

Aucune raison pour que ces véhicules ne soient pas électrique alors que des semi-remorques électriques apparaissent. Une électrique a beaucoup de couple.

Quant aux avantages fiscaux, ça doit cesser. La pollution ne dépend pas du statut du conducteur, typiquement particulier ou "professionnel".

Oui, il faut cesser les avantages fiscaux pour l'électrique : carte grise, primes d'état....

Par

En réponse à manu.lille

que ce soit en électrique ou en thermique, en tractanrt la consommation augmente sérieusement.

Je me souvient d'un trajet de 500 km pour aller chercher un véhicule ; à l'aller, avec plateau vide : 11L/100, au retour, plateau chargé d'un 4x4 de 2 T : 17 L/100, soit plus de 50% d'augmentation :(

et circulation à l'aller : 110 km/h sur autoroute, au retour 90 /100 km/h.

donc normal qu'un VE qui tracte consomme plus.

Normal que ça consomme plus, mais il faut garder en tête une chose, 1 ou 2 jerricanes suffisent à se sortir de toutes mauvaises surprises, un équipement important sur des pickups ou véhicule vraiment tout terrain.

Par

En réponse à Syl2090

Oui, il faut cesser les avantages fiscaux pour l'électrique : carte grise, primes d'état....

c'est vrai qu'on en voit tellement des poids lourds électriques hein.....putain .......le seul carburant où on récupère la tva à 100% actuellement est le diesel par que ton écologie d'interdiction et d'emboucanements pour l'instant ne sait que faire chier le monde......on attend aussi le ferroutage ou le transports ferrovières parce qu'à part des taxes de merde et des bouffons à cheveux blancs à gaver pour nous faire la morale, il y a rien.....la route par contre ils ont su la transformer en stalag lucratif là il n'y a pas problème......

Par

En réponse à Didier-971

Plus grosse sera la claque.

Aucune raison pour que ces véhicules ne soient pas électrique alors que des semi-remorques électriques apparaissent. Une électrique a beaucoup de couple.

Quant aux avantages fiscaux, ça doit cesser. La pollution ne dépend pas du statut du conducteur, typiquement particulier ou "professionnel".

Ces utilitaires sont fait pour être utilisés, les version électriques auront a peu près le même usage que le pot de fleurs devant la maison: une décoration.

D'un autre coté, la tolérance a la pollution doit être plus grande pour les outils que pour le déplacements évitables de du citoyen ordinaire, il y va de la bonne marche de la société.

Si ces points basiques te chagrinent, mets dans ton GPS «Utopia» et surtout ne reviens pas, tu seras choqué par ce que tu verras au fils des années a venir.

a écouter: https://www.youtube.com/watch?v=5Cv-wuThojk

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