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Porsche : nouveau record de ventes grâce aux SUV

Dans Economie / Politique / Marché

Porsche a livré 280 000 voitures en 2019, un résultat en hausse de 10 % ! Le SUV Macan est sa meilleure vente, représentant plus d'un tiers des livraisons.

Porsche : nouveau record de ventes grâce aux SUV

Porsche est toujours en très grande forme. On n’en doutait guère, même si les contraintes CO2 pouvaient peser sur ses livraisons. Mais la marque a augmenté ses ventes de 10 % en 2019 par rapport à 2018 ! Aux quatre coins du monde, elle a immatriculé 280 800 véhicules.

Le principal marché de Porsche reste la Chine, avec pas moins de 86 752 ventes, soit 31 % du total ! Les livraisons dans l'Empire du Milieu ont augmenté de 8 %. Le deuxième marché, ce sont les États-Unis, avec 61 568 autos. En Europe, sans surprise, c'est l'Allemagne qui est le pays où la marque écoule le plus de modèles, avec 31 618 ventes. Sur le Vieux Continent, les immatriculations ont progressé de 15 %, à 88 975 modèles. En France, Porsche a livré 5 572 véhicules, en hausse de 22 %. La marque a fortement progressé après avoir été très ralentie par le passage à la norme WLTP.

Du côté des modèles, le best-seller est le SUV Macan, à quasiment 100 000 ventes. Il représente ainsi plus d'un tiers des livraisons. Surtout, il a progressé de 16 % en un an, alors que sa gamme n'était pas complète et qu'il n'est plus proposé en diesel. Il devance de peu son grand frère le Cayenne, dont 92 000 unités ont trouvé preneur. Le gros SUV a progressé de 29 %, grâce au succès de ses variantes hybrides et l'arrivée de la carrosserie Coupé. Le Macan et le Cayenne représentent ensemble 68 % des ventes de Porsche.

Le constructeur pourrait atteindre en 2020 la barre des 300 000 ventes, grâce notamment à l'arrivée de la berline électrique Taycan, dont les carnets de commandes sont archi-pleins.

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Commentaires (59)

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Un constructeur qui a complètement perdu son âme et ses traditions...

Dommage, j'étais un Porschiste convaincu et vraiment décidé à sauter le pas un jour, mais là, plus aucune envie...

Par

Quel manque de goût ces nouveaux millionnaires !

Ils auraient proposé le Boxster en TDI 4 cylindres, je pense que certains l'auraient acheté.

Je trouve dommage que Porsche perde son âme, les SUV n'ont rien à voir avec l'esprit et le prestige de la marque :bah:

Par

En réponse à Volvo power

Un constructeur qui a complètement perdu son âme et ses traditions...

Dommage, j'étais un Porschiste convaincu et vraiment décidé à sauter le pas un jour, mais là, plus aucune envie...

Après vous pouvez toujours trouver votre bonheur sur le marché de l'occasion comme une 991 par exemple :love:

Par

En réponse à -Nicolas-

Quel manque de goût ces nouveaux millionnaires !

Ils auraient proposé le Boxster en TDI 4 cylindres, je pense que certains l'auraient acheté.

Je trouve dommage que Porsche perde son âme, les SUV n'ont rien à voir avec l'esprit et le prestige de la marque :bah:

Sincèrement moi je m'en fiche du moment que Porsche propose toujours des coupés sports (et c'est un peu grâce aux SUV que Porsche existe encore ) moi je me dis qu'on peut toujours trouver son bonheur sur le marché de l'occasion (il faut reconnaître que ça reste une marque de luxe accessible surtout en occasion)

Par

En réponse à Volvo power

Un constructeur qui a complètement perdu son âme et ses traditions...

Dommage, j'étais un Porschiste convaincu et vraiment décidé à sauter le pas un jour, mais là, plus aucune envie...

je ne veux pas faire de snobisme, mais t'es 'porschiste' si tu as à un moment possédé ou tu possèdes une porsche...

Par

J'ai que 20 ans et malheureusement pour moi dirons certains j'ai commencée à aimer vraiment l'automobile à une époque où Porsche c'était le Cayenne en tête et le reste derrière. Cette marque m'a du coup jamais fais rêver !

J'ai pu piloter plusieurs GT3 / RS ( la 4.0 !!! ) sur circuit et j'avoue que c'est de sacrés machines mais le côté wahou de voir une Porsche dans la rue n'est pas ancré en moi. Croiser une Porsche me fait à peine plus d'effet qu'une Clio surtout qu'autour d'Annecy on en croise beaucoup ( trop ? ) des Porsche.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Sincèrement moi je m'en fiche du moment que Porsche propose toujours des coupés sports (et c'est un peu grâce aux SUV que Porsche existe encore ) moi je me dis qu'on peut toujours trouver son bonheur sur le marché de l'occasion (il faut reconnaître que ça reste une marque de luxe accessible surtout en occasion)

Ca ne sert à rien de justifier le pourquoi des SUV chez Porsche, il y aura toujours des vieux croutons pour râler sur tout et n'importe quoi.

Par

En réponse à baraba

Commentaire supprimé.

N'importe quoi ! Etre Porschiste, c'est d'abord être fan de la marque : lire les revues ou bouquins qui lui sont consacrés, supporter les équipes qui font courir ces autos, ect...

J'ai eu une 2CV dans ma jeunesse, et je ne suis pas Citroeniste pour autant : rattacher un état d'esprit et une passion, à la possession, c'est un comportement de bobo minus habens.

Par

En réponse à -Nicolas-

Quel manque de goût ces nouveaux millionnaires !

Ils auraient proposé le Boxster en TDI 4 cylindres, je pense que certains l'auraient acheté.

Je trouve dommage que Porsche perde son âme, les SUV n'ont rien à voir avec l'esprit et le prestige de la marque :bah:

Porsche a surtout perdu ses diesels et rien que pour ça je dis bravo.

Quand son aura je pense qu'elle va terriblement bien, merci pour elle.

Par

Du coup je ne comprends pas pourquoi il veulent passer leur meilleure vente en VE uniquement.

Ça va sérieusement les impacter non ?

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