4. Primes à la conversion : les occasions hybrides rechargeables sont-elles éligibles ?

Les hybrides rechargeables sont-elles des occasions idéales ?

Bonne nouvelle, la réponse est oui. Mais pour cela, il faut évidemment respecter quelques prérequis.

Pour faire simple (si possible) :

Il faut mettre à la casse un diesel d'avant le 1er janvier 2011 ou une essence d'avant le 1er janvier 2006.
Il faut acheter une voiture neuve, ou d'occasion, et c'est ce qui nous concerne ici, elle doit émettre moins de 50 gramme de CO2 par kilomètre.
Il faut que son autonomie en 100 % électrique soit supérieure à 50 km en cycle urbain.
Il faut qu'elle coûte moins de 60 000 €.

Si ces conditions sont réunies, vous avez droit à 2 500 € de prime à la conversion pour une voiture achetée. Le montant de la prime ne peut excéder le coût d'acquisition (ça ne risque pas d'être le cas avant longtemps).

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Si votre Revenu Fiscal de Référence par part est inférieur à 6 300 €, ou si votre trajet domicile/travail est supérieur à 30 km, ou si vous effectuez plus de 12 000 km par an pour le travail, les montants sont doublés, soit 5 000 €, dans la limite de 80 % du coût d'acquisition.

Voici un tableau qui résume bien la situation (ne pas hésiter à cliquer dessus pour l'afficher en grand, sinon ce n'est pas lisible). Pour ceux qui voudraient connaître tous les barêmes, y compris pour l'achat d'une électrique ou d'une thermique, un document PDF est disponible en bas de la page.

Ainsi, la plupart des occasions hybrides rechargeables sont éligibles à la prime à la conversion, sauf les plus puissantes, qui dépassent les 50 grammes, les rares qui n'atteignent pas les 50 km en cycle urbain (les constructeurs ont du coup tout fait pour que ce soit le cas), et celles qui sont au-dessus des 60 000 €, mais ce n'est pas le gros du marché.

Cette prime, sans condition de ressource, permet de faire baisser, le plus souvent de 2 500 €, plus rarement de 5 000 € (car quand on se trouve à moins de 6 300 € de revenu par part, le budget pour une hybride rechargeable est sovent hors de portée), le prix de l'occasion convoitée. Cela permet dans le même temps de rapprocher son prix de celui d'une thermique classique, rendant le projet plus intéressant.

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