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PSA recrute un ancien directeur de Renault

PSA recrute un ancien directeur de Renault

Après avoir passé 21 ans chez Renault, Thierry Koskas est le nouveau directeur ventes et marketing de PSA.

Comme dans le monde du sport, les transferts sont fréquents dans le milieu automobile. PSA a annoncé aujourd'hui la nomination de Thierry Koskas au poste de senior vice-président et directeur ventes & marketing.

PSA rappelle que cette direction "a pour objectif de renforcer l’efficacité commerciale du groupe, de contribuer à la montée en valeur des marques et d’accroître les compétences commerciales et marketing de l’ensemble des équipes". Elle opère pour Citroën, DS, Peugeot et Opel/Vauxhall.

Si cette nomination fait parler, c'est parce que Thierry Koskas est un ancien de Renault. Et depuis que Carlos Tavares a pris les commandes de PSA en 2014 après avoir été numéro 2 du Losange, les recrutements au sein de l'effectif du concurrent s'enchaînent ! Comme le rappelle Reuters, l'année dernière, Alain Raposo a pris la tête des moteurs de PSA après avoir été le patron des moteurs de l'Alliance. Anne Aboud qui s'occupe aujourd'hui des concessions de PSA a passé 30 ans chez Renault. Yann Vincent, directeur industriel de PSA, a dirigé avant cela la qualité du groupe Renault et l’exploitation chez Avtovaz.

Cette nomination fait aussi parler dans la mesure où Thierry Koskas a quitté Renault d'une drôle de manière. En novembre 2018, le Losange a annoncé qu'il prendrait à partir du 1er janvier 2019 la tête de Renault Sport Racing, en remplacement de Jérôme Stroll. Une "promotion" qui avait suscité des interrogations, dans la mesure où Thierry Koskas n'avait pas été lié auparavant à la division sportive de Renault. Il est notamment à l'origine de la gamme de véhicules électriques et était depuis 2016 directeur commercial du groupe. Mais courant janvier, Renault a annoncé son départ sans donner de raison, reconduisant finalement Jérôme Stroll à son poste.

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Commentaires (17)

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Le fils de Jacques Dufilho se recase chez Pigeot.... :areuh:

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Ils ont engagé moulache pour compléter leur équipe de guignols...vive PSA et vive la France

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Il a retourné sa veste. On l'appelle Sakso maintenant chez PSA. De bonne augure.

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On va déjà s'entraîner à dire que 508 est une berline coupé, que 2008 se veut être la référence du segment etc et ceux qui diront LA 508 et LE 2008 seront pendus ou défenestrés suivant une tradition technocentre

Par

En réponse à mwouais

Il a retourné sa veste. On l'appelle Sakso maintenant chez PSA. De bonne augure.

plutôt kokas non?:areuh:

Par

En réponse à mwouais

On va déjà s'entraîner à dire que 508 est une berline coupé, que 2008 se veut être la référence du segment etc et ceux qui diront LA 508 et LE 2008 seront pendus ou défenestrés suivant une tradition technocentre

C'est ça. :bien: chez le cric, ils se plaisent à les appeler "megane" ou "clio" tout court. Sans LE ni LA. Comme si c'était leur enfants :areuh:

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On se demande bien pourquoi on va chercher du personnel chez le concurrent moins efficace . A part faire venir les copains du boss , on cherche l'intérêt.

Pendant ce temps , pour les subalternes, ça dégraisse.

Par

En réponse à mwouais

Il a retourné sa veste. On l'appelle Sakso maintenant chez PSA. De bonne augure.

Je trouve vos commentaires d une médiocrité agressive et mal venus.

PSA ne mérite nullement vos moqueries ,leurs résultats le prouvent

Quant à cette nouvelle recrue que veut dire ce mépris juif vous en étés encore là ,lamentable.

Finalement au ras des pqquerettes

Par

Olala pijo va sombrer dans le low cost et devra fortement remiser sa camelote bientôt ??

Par

En réponse à bagnole08

Je trouve vos commentaires d une médiocrité agressive et mal venus.

PSA ne mérite nullement vos moqueries ,leurs résultats le prouvent

Quant à cette nouvelle recrue que veut dire ce mépris juif vous en étés encore là ,lamentable.

Finalement au ras des pqquerettes

Ah pardon, mais de juiverie ou autres je me fiche bien de parler de ça par ici et ce n'est pas ma tasse de thé.

Mais oui, je me ris de la communication de PSA et mon petit mot sur cet homme n'était pas autre que sous-riante.

La Peugeot 208 semble plutôt bien sinon ces arches de roues.

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