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Essai - Renault Captur (2019) 1.3 TCe 130 : last edition

Dans Nouveautés / Restyling

, mis à jour

2. Renault Captur 1.3 TCe 130 : équipement

Essai - Renault Captur (2019) 1.3 TCe 130 : last edition

Equipements et options

Version : (2) 1.3 TCE 130 FAP INTENS

Equipements de sécurité

  • 4 airbags

  • Bouton démarrage

  • Antipatinage

  • Feux de croisement à LED

  • Limiteur de vitesse

  • Assistance au freinage d'urgence

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Feux arrières à LED

  • Aide au démarrage en côte

  • Antibrouillards avant

Equipements de confort

  • Volant cuir

  • Système audio écran tactile

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Système de navigation

  • Taille écran navigation 7 pouces

  • Accoudoir central avant

  • Système de navigation info trafic

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Bluetooth

  • Régulateur de vitesse

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 7 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Air conditionné auto

  • Ouverture du coffre à distance

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Freins régénérateurs

  • 4 haut-parleurs

  • Air conditionné 1 zones

  • Kit anticrevaison

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

Options disponibles

  • Décors extérieurs (Rouge, Orange, Bleu, Brun ou Ivoire)

     : 

    120 €

  • Décors intérieurs Bleu

     : 

    120 €

  • Décors intérieurs Caramel

     : 

    120 €

  • Décors intérieurs Rouge

     : 

    120 €

  • Peinture métallisée

     : 

    550 €

  • Peinture métallisée spéciale Blanc Nacré toit Noir

     : 

    750 €

  • Peinture métallisée spéciale Rouge Flamme toit Noir ou Rouge Flamme toit Gris Platine

     : 

    750 €

  • Peinture opaque spéciale

     : 

    230 €

  • Pré-équipement Services Connectés

     : 

    150 €

  • Roue de secours galette

     : 

    150 €

  • Sellerie cuir et sièges avant chauffants

     : 

    1200 €

  • Sellerie déhoussable Bleu/Carbone Foncé

     : 

    0 €

  • Sellerie déhoussable Caramel/Carbone Foncé

     : 

    0 €

  • Sellerie déhoussable Carbone Foncé

     : 

    0 €

  • Sellerie mixte TEP / tissu Brun

     : 

    0 €

  • Toit en verre fixe

     : 

    500 €

 

Portfolio (25 photos)

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Commentaires (33)

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Par

Le champ du signe du pionner et roi de sa catégorie.

Le Captur 2 est bien parti pour assurer la relève.

Par

Je possède un TCE 150 et je suis pour l'instant à 6,8 l/100 calculés à la pompe. Les essayeurs sont à 8,1 l à l'ordinateur de bord qui indique environ 0,3 l de moins, ce qui ferait plutôt 8,4 l/100. Ils ne doivent pas respecter les limitations de vitesse ... comme d'habitude, ils cherchent le côté sportif ...

Par

En quoi la disponibilité de ce moteur est-il une nouveauté Cara?

Ca fait depuis fin de l'année dernière qu'est proposé ce Tce 130!... (très bon moteur au demeurant: sobre et coupleux)

Par

En réponse à bruno35115

Je possède un TCE 150 et je suis pour l'instant à 6,8 l/100 calculés à la pompe. Les essayeurs sont à 8,1 l à l'ordinateur de bord qui indique environ 0,3 l de moins, ce qui ferait plutôt 8,4 l/100. Ils ne doivent pas respecter les limitations de vitesse ... comme d'habitude, ils cherchent le côté sportif ...

Il me semblait bien que cette valeur était exagérée :blague: parce que 8,1 / 100, c'est pile poil ce que je consomme avec ma C6 qu'à 10 ans et pèse 2 tonnes. Avec les progrès réalisés en matière de motorisation ces dernières années, et sachant que ce moteur est tout nouveau, ta consommation me semble beaucoup plus réaliste :bien:

Par

En réponse à CruchotCars

Le champ du signe du pionner et roi de sa catégorie.

Le Captur 2 est bien parti pour assurer la relève.

chant du cygne, plutôt, non ?

Par

Il y a un stationnement automatique sur ce Captur M. Bataille... C'est assez lamentable comme journalisme. ON voit le bouton sur la photo. Le modèle que vous essayez est équipé du pack Techno Bose avec la hifi Bose et le Easy park assist...

Ça me rappelle votre collègue Pages qui essayait une talisman Initiale Parsi et qui affirmait, d'un ton condescendant, qu'il n'y avait même pas de régulateur adaptatif...

Toujours ce mépris pour les Renault...

Un truc de journaliste auto...

Peugeot gagne les comparos et Renault reste leader sur ces gammes Clio et Captur !...

Par

On aurait préféré un comparatif statique du nouveau Captur avec un de ces concurrents comme l'a fait l'Argus.fr.

C'est ici : https://www.youtube.com/watch?v=q6WNttLkKHg&t=324s

Très réussi ce Captur 2 ! Un carton assuré !

Par

En réponse à v_tootsie

chant du cygne, plutôt, non ?

Oui champ du cygne.

Par

Grosse coquille dans l'article. Le Captur est prévue pour la fin d'année 2019 et pas 2020....

Il n'y a pas beaucoup de constructeurs qui dévoilent la version définitive d'un véhicule 18 mois à l'avance....

Par

En réponse à CruchotCars

Le champ du signe du pionner et roi de sa catégorie.

Le Captur 2 est bien parti pour assurer la relève.

le champ du signe ? Merci, j'ai bien ri !

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