Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Essai vidéo - Renault Koleos restylé (2019) : question de survie.

Dans Nouveautés / Restyling

, mis à jour

3. Renault Koleos restylé (2019) - Équipement : complet mais classique chez Renault

Essai vidéo - Renault Koleos restylé (2019) : question de survie.

Ce restyling n’influe nullement sur la structure de la gamme du Koleos qui se compose toujours de quatre finitions.

L’entrée de gamme « Like » (à partir de 34 050 €) très complète comprend le freinage d'urgence avec détection des piétons, l’alerte de franchissement de ligne, la lecture des panneaux de vitesse, les antibrouillards, le capteur de pluie et de luminosité, le régulateur/limiteur de vitesse, les jantes 17 pouces, la radio écran 4,2 pouces, la banquette 40/60, la climatisation automatique bizone, les vitres avant et arrière électriques, les rétroviseurs électriques ainsi que le volant réglable hauteur/profondeur.

Le second niveau «  Zen » (à partir de 36 450 €) hérite en supplément de l’aide au parking avant/arrière, du détecteur de fatigue, des feux arrière LED, des jantes 18 pouces, du système de navigation connecté R-Link 2 sur écran tactile 7 pouces, de la compatibilité Apple Car Play et Android Auto et de la carte mains-libres.

La finition « Intens » (à partir de 39 700 €) comprend l’avertisseur d'angles morts, la caméra de recul, les feux de route automatiques, l’aide aux créneaux, le régulateur de vitesse adaptatif, les jantes 19 pouces, les phares full LED, la sellerie cuir, les sièges avant électriques et chauffants, l’écran tactile 8,7 pouces, les rétroviseurs dégivrants et la banquette arrière Easy Break.

Enfin, le haut de gamme « Initiale Paris » (à partir de 42 500 €), qui représente 50 % des ventes, se compose du hayon électrique à ouverture mains libres, de la sellerie cuir Nappa, du système audio Bose 12 haut-parleurs et du vitrage latéral feuilleté.

Le point techno : rien de nouveau

Pas d’innovation avec ce Koléos restylé. L’équipement est complet avec de série le freinage d'urgence avec détection des piétons, l’alerte de franchissement de ligne, la lecture des panneaux de vitesse. La finition la plus haute ajoute pour sa part le régulateur de vitesse adaptatif.  

 

Equipements et options

Version : II 1.7 BLUE DCI 150 INITIALE PARIS 4X2 X-TRONIC

Equipements de sécurité

  • 6 airbags

  • Airbags rideaux

  • Bouton démarrage

  • Assistance au freinage d'urgence

  • Feux arrières à LED

  • Antibrouillards avant

  • Antipatinage

  • Feux de croisement à LED

  • Limiteur de vitesse

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Feux de croisement automatiques

  • Aide au démarrage en côte

Equipements de confort

  • Système audio écran tactile, carte digitale

  • Système de navigation

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Régulateur de vitesse adaptatif

  • Volant alu & cuir

  • Aide au stationnement arrière, avant

  • Ordinateur de bord

  • Siège avant ventilé, électrique

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Vitres latérales feuilletées

  • Taille écran navigation 8.7 pouces

  • Accoudoir central arrière, avant

  • Système de navigation info trafic

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant chauffant, multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth

  • Siège avant chauffant

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 8.7 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Détection panneaux signalisation

  • Fermerture électrique du coffre

  • Air conditionné auto

  • Système détection de collision

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Freins régénérateurs

  • Kit anticrevaison

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

  • Tapis de sol

  • Ouverture du coffre à distance

  • Capteur d'angle mort

  • Reconnaissance vocale

  • 12 haut-parleurs

  • Avertisseur de franchissement de ligne

  • Air conditionné 2 zones

Options disponibles

  • Peinture Métallisée

     : 

    740 €

  • Peinture métallisée spéciale

     : 

    940 €

  • Sellerie Cuir Nappa Gris Sable Clair

     : 

    0 €

  • Toit ouvrant électrique panoramique avec occultation par vélum électrique

     : 

    1200 €

 

Portfolio (24 photos)

SPONSORISE

Essais 4X4 - SUV - Crossover

Fiches fiabilité 4X4 - SUV - Crossover

Toute l'actualité

Commentaires (70)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Ils auraient du changer son nom, tellement le tout premier Koléos était ... et qu'il doit toujours trainer cette réputation.

...

Enfin, Jacques Laffitte le trouvait à son gout !

Par

C'est surtout à l'intérieur qu'il a beaucoup vieilli.

Le i-cockpit a rendu obsolètes bon nombre de designs classiques.

Par

Ah oui, vendre moins que Skoda "a domicile" fallait le faire

Niveau confort, j'avais pourtant lu que le Koleos était juste correct car reglé plus ferme que son cousin x trail

Par

M. Pagès n'a visiblement pas compris que le marché cible de ce véhicule n'est absolument pas l'Europe (contrairement au 5008), mais l'Asie, où il se vend d'ailleurs nettement mieux que le 5008...

Pour preuve, Renault n'a pas jugé nécessaire de le produire en Europe et l'importe de Corée du Sud. On verra si Caradisiac "oubliera" aussi de mentionner ce détail qui n'en est pas un pour la future grande berline DS, qui sera elle aussi destinée à l'Asie et importée de Chine.

Enfin, n'oublions pas qu'il ne s'agit que d'un X-Trail rebadgé avec calandre, face arrière et planche de bord Renault, qui n'a donc pas coûté grand chose à Renault en frais de développement.

Pour avoir un véhicule plus adapté au marché européen, il faudra attendre son remplaçant, qui remplacera également l'Espace (espérons que le mythique patronyme "Espace" sera conservé, même si on aura désormais affaire à un SUV 7 places), et qui sera fabriqué en Europe (Douai ?)

Par

Toujours pas de version essence. C'est sûr que le malus aurait explosé avec un tank pareil qui a le coffre de catégorie inférieure.

Par

C'est le véhicule haut de gamme de Renault supérieur en terme de tarif avec la plus cher de la gamme Talisman. Il est bien équipé pas désagréable à contempler, la finition semble plus soignée que pour la Talisman. L'accord moteur boite sans doute pas aussi agréable que ce que l'on peut trouver chez les premium, mais suffisant chez nous. l'acheter c'est la certitude de le garder un moment on lui souhaite davantage qu'un succès d'estime style Velsatis ou Avantime.

Par

En réponse à narmer

Ils auraient du changer son nom, tellement le tout premier Koléos était ... et qu'il doit toujours trainer cette réputation.

...

Enfin, Jacques Laffitte le trouvait à son gout !

Le premier koleos était très bien c'est juste son look qui lui a fait défaut

Par

punaise 35k€ pour ça...

Par

Dans les changements, il y a les selleries cuir des finitions Initiale qui reprennent les motifs et les couleurs introduits sur Clio 5 : du noir, du gris, des passepoils cognac. En finition Initiale il y a aussi le rétroviseur central sans bord comme sur Clio 5 et Captur 2.

Il y aura probablement les mêmes évolutions sur les prochaines évolutions des Talisman et Espace Initiale.

Adieu cuir gris camaïeu.

Par

Oh mon Dieu... la semaine dernière un gros cerveau du forum m'a qualifié de Troll (a défaut d'argument) quand j'ai parlé des ventes ridicules de ce pachyderme et comme par hasard aujourd’hui"hui je suppose qu'on peut en faire de même avec ce brave Olivier qui le mentionne a son tour dans son article... je cite ; "Étonnant et précoce mais cela correspond aussi à des ventes préoccupantes"... décidément, je me marre toujours autant sur ce forum :lol:

Je redis donc ce que j'ai dit aussi la semaine dernière : Renault est incapable de vendre quoi que soit au dessus de 25 000€... heureusement que les fauchés se jettent sur la Clio (bradée) comme un poivrot peut se jeter sur un coq au vin et que Dacia peut rebadger ses carrosses en Renault au quatre coin du monde sinon les chiffres de vente Renault serait bien moins reluisant qu'ils essaient de le faire croire :bah:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire