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4. Renault Koleos restylé (2019)- La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai vidéo - Renault Koleos restylé (2019) : question de survie.

« La concurrence du Renault Koleos restylé »

Contrairement à d'autres sous-catégories de SUV comme celles des crossovers urbains ou des SUV compacts, la concurrence est plutôt réduite, mais elle toutefois élevée. Ainsi, le leader de la catégorie est le Peugeot 5008. Pas disponible avec un diesel 150 ch (130 ou 180 ch) le lion affiche des tarifs (34 500 – 40 400 €) proches de ceux du Koleos (34 050 – 42 500 €), mais le SUV de Sochaux est disponible en 7 places, ce qui n'est pas le cas du Renault. À l’inverse, un Nissan X-Trail, existant en 7 places et pourvu du même moteur est moins onéreux que son cousin (33 800 – 39 600 €).

« Le bilan »

Comme on pouvait s’en douter, ce restyling ne devrait pas avoir beaucoup d’influence sur la discrète carrière commerciale du Koleos tant les évolutions sont légères. Alors certes, l’arrivée des nouveaux moteurs est une bonne chose, mais ce ne change pas le fond du problème : le Koleos est une bonne voiture, mais qui peine à séduire car il y a mieux sur le marché. Un constat dur mais véridique.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 1.7 BLUE DCI 150 LIFE X-TRONIC 143 34 050 €  €
II 1.7 BLUE DCI 150 ZEN X-TRONIC 143 36 450 €  €
II 1.7 BLUE DCI 150 INTENS 4X2 X-TRONIC 143 39 700 €  €
II 2.0 BLUE DCI 190 ZEN 4X4 X-TRONIC 150 40 450 €  €
II 1.7 BLUE DCI 150 INITIALE PARIS 4X2 X-TRONIC 143 42 500 €  €
II 2.0 DCI 190 INTENS 4X4 X-TRONIC 150 43 700 €  €
II 2.0 BLUE DCI 190 INITIALE PARIS 4X4 X-TRONIC 150 46 500 €  €

Caradisiac a aimé

  •  Les motorisations plus modernes
  • L’habitabilité généreuse

  • L’équipement complet

  • Le confort

Caradisiac n'a pas aimé

  •  Le restyling trop léger
  • Le manque de dynamisme

  • Le malus

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Le Renault Koleos 2 a certes repris le nom Koleos, mais il a changé de catégorie entre deux générations. Tandis que le Kadjar remplaçait le Koleos de première génération, lui est devenu un SUV plus imposant, plus familial. Avec 4,67 m, il vient en effet concurrencer le Peugeot 5008 ou le Tiguan Allspace, plutôt que le 3008 ou le Tiguan court.

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