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Renegade : le guide d'achat de la Jeep la plus vendue en 2020 - Salon de l'auto Caradisiac 2020

Dans Salons / Salon de l'auto Caradisiac

, mis à jour

La Renegade, c'est le best-seller de Jeep en France depuis son lancement et le plus petit modèle de sa gamme. Avec son style néo-rétro évoquant l'histoire prestigieuse de la marque cachant des soubassements tout ce qu'il y a de plus moderne, il a su trouver son public dans un segment des SUV urbains où la clientèle aime se démarquer. Il a en tout cas parfaitement sa place sous la voûte du hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, dans la Manche, repris par les américains pendant la Seconde Guerre Mondiale. Pour tout connaître à son sujet, suivez ce guide !

Renegade : le guide d'achat de la Jeep la plus vendue en 2020 - Salon de l'auto Caradisiac 2020

Sorti en 2014 et restylé en 2018, le Jeep Renegade est esthétiquement un concentré d'Amérique, rassemblant tous les traits traditionnels de la marque, avec sa calandre à sept barrettes verticales, son capot horizontal, ses projecteurs ronds et ses arches de roue carrées, mais il repose sur une base technique tout ce qu'il y a de plus européenne, celle de la Fiat 500 X. Pas de châssis poutre donc, ni d'essieu rigide, le Renegade est avant tout destiné au bitume et bataille dans la catégorie ultra-concurrentielle des SUV urbains face aux Peugeot 2008 et Renault Captur.

Pas de six cylindres en ligne ou de V8 dans la gamme de moteurs proposée non plus, mais plutôt deux fois moins côté essence : un 3 cylindres 1.0 GSE T3 de 120 ch et un 4 cylindres 1.3 GSE T4 de 150 ou 180 ch. L'offre diesel est aussi fournie avec deux 4 cylindres Multijet, un 1.6 de 120 ch et un 2.0 de 140 ou 170 ch.

Avec son profil de fer à repasser, le Jeep Renegade fait office d'OVNI dans le monde automobile.
Avec son profil de fer à repasser, le Jeep Renegade fait office d'OVNI dans le monde automobile.

Question équipement, le Renegade n'a non plus rien de rustique, avec la possibilité d'avoir, de série ou en option, régulateur de vitesse adaptatif, alerte angles morts, aide au parking automatisée et système multimédia complet avec écran jusqu'à 8,4 pouces, navigation, Wifi embarqué et connectivité smartphones Android Auto et Apple CarPlay.

Renegade : le guide d'achat de la Jeep la plus vendue en 2020 - Salon de l'auto Caradisiac 2020
Renegade : le guide d'achat de la Jeep la plus vendue en 2020 - Salon de l'auto Caradisiac 2020

Au niveau des motorisations et de l'équipement, le Jeep Renegade est bien plus moderne que ne le laisse penser sa ligne extérieure.

Attention cependant, le Renegade peut aussi s'éloigner des sentiers battus en faisant parler l'ADN de ses ancêtres avec des versions à transmission intégrale bénéficiant de blocage de différentiel central, de système de gestion de la motricité pointu, d'une gamme de vitesses courtes et même d'une garde au sol rehaussée ainsi que des plaques de protection en acier dans sa version Trailhawk !

Les feux arrière en forme de jerrican, l'un des nombreux clins d'oeil à la Jeep originale.
Les feux arrière en forme de jerrican, l'un des nombreux clins d'oeil à la Jeep originale.

Jeep connaît cependant une révolution en 2020 avec la commercialisation, après une présentation l'année dernière, de versions hybrides rechargeables baptisée 4xe et le Renegade fait partie de cette nouvelle vague. La recette technique est similaire à ce qu'on trouve notamment chez PSA et Volvo avec un moteur thermique entraînant les roues avant, le 4 cylindres 1.3 turbo GSE en version 130 ou 180 ch avec une boîte automatique à six rapports AT6, et un moteur électrique sur l'essieu arrière, dont l'absence de liaison mécanique entre les deux permet de loger une batterie de 11,4 kWh dans le tunnel de transmission. L'ensemble développe 190 ou 240 ch, peut faire 52 à 54 km en électrique et émet entre 48 et 54 g/km de CO2, et les tarifs démarrent à 38 700 €.

Tous nos essais de la Jeep Renegade

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Meilleure vente de Jeep en France depuis son lancement, le Renegade, SUV urbain de la gamme, va souffler sa quatrième bougie. L'heure pour lui de bénéficier d'un restylage. Mais vous allez le voir, il est plus visible sous le capot que dehors. Essai de la version 1.3 150 ch, sur les routes italiennes.

 

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C’est la Jeep la plus « bankable » du moment. La Renegade a redressé, à elle seule, les ventes de la marque sur le Vieux Continent. L’essence, énergie de plus en plus prisée par la clientèle sur ce genre de segment, est-elle aussi séduisante sous le capot du SUV urbain?

 

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Le Renegade vient juste d’être couronné « 4x4 de l’année » par nos confrères de 4x4 Magazine. Mais que vaut la version diesel de « base » en 2 roues motrices ? C’est ce que nous allons voir aujourd’hui.

 

 

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La gamme Jeep s’élargit cet automne avec le Renegade, un SUV compact au puissant design, à l’équipement généreux, et marquant sa différence par de réelles aptitudes hors-bitume. Premier essai.

 

 

Tous nos comparatifs de la Jeep Renegade

Comparatif vidéo - Le grand match des SUV urbains

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C’est le modèle du moment. À la fois citadins et 4x4, ces SUV au look sexy remportent tous les suffrages auprès de la clientèle hexagonale. C’est pourquoi nous avons réuni l’ensemble des acteurs du marché, soit au total 11 véhicules - dont les Citroën Cactus, Peugeot 2008 et Renault Captur – pour les soumettre à toute une batterie de tests consuméristes. Lequel se montrera le plus pratique, le plus économique, le plus high-tech et le plus polyvalent ?

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En cliquant ici, retrouvez toutes nos actualités consacrées à la Jeep Renegade

 

La Jeep Renegade en occasion

Prix d'une Jeep Renegade en neuf : de 18 950 € à 40 900 €

Prix d'une Jeep Renegade en occasion : de 10 480 € à 43 150 €

Plus de 990 annonces de Jeep Renegade d'occasion sur La Centrale.

L'avis fiabilité de Caradisiac

Le Renegade n'est pas tout blanc en matière de fiabilité. Il expérimente de nombreux problèmes électroniques, aussi divers que variés, qui vont d'allumages intempestifs de voyants, à des dysfonctionnement de vitres électriques en passant par des soucis de stop and start ou de GPS. Tout cela étant totalement aléatoire selon l'exemplaire. Les diesels peuvent aussi souffrir d'une usure prématurée de l'embrayage, ainsi que de soucis de boîte de vitesses, et de turbo.

Le bilan n'est donc pas positif et il faut se montrer vigilant en cas d'achat en occasion. 

 

Remerciements

 

Renegade : le guide d'achat de la Jeep la plus vendue en 2020 - Salon de l'auto Caradisiac 2020

Renegade : le guide d'achat de la Jeep la plus vendue en 2020 - Salon de l'auto Caradisiac 2020

Le 1er salon de l'auto Caradisiac n'aurait pu avoir lieu sans le soutien actif de la Communauté d'agglomération du Cotentin et de l'Association des Amis du Hangar à Dirigeables d'Ecausseville. Grand merci à tous ceux qui ont facilité l'accueil de Caradisiac dans le hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, monument historique unique au monde !

 

Renegade : le guide d'achat de la Jeep la plus vendue en 2020 - Salon de l'auto Caradisiac 2020

Nos plus vifs remerciements au Groupe Prévost qui nous a soutenus dès les premiers jours dans cette aventure qu'a été l'organisation du 1er salon de l'auto Caradisiac. Son expérience a facilité la gestion des flux de livraison de plus de cent voitures dans le Hangar d'Ecausseville, niché en pleine campagne normande ! 

 

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Commentaires (18)

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Par

vous avez vu le bilan fiabilité...

fiat aussi solide que rino... mais bon c'est surtout l'electronique... vous peterez moins de moteur... le jtd est fiable..

Par

En réponse à TomSelect

Commentaire supprimé.

Pas faux :biggrin:

Par

En réponse à TomSelect

Commentaire supprimé.

... et à crever ses pneus au passage,

Comme toute berline lambda.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Le prochain sera basé sur le 2008 2.

Ne rêve pas trop :biggrin: Jeep est un spécialiste de véhicules tout terrain et Peugeot sans vouloir troller est une Quiche :biggrin: en la matière bon à part les bonnes vieilles 404 et 403 bâchée :buzz:

Par

En réponse à TomSelect

Commentaire supprimé.

J'ai eu envie de rire puis j'ai imaginé la chose :peur:

Par

j'adore :lover: dommage qu'il n'y ait pas le logo Renault dessus, On dirait une grosse 4L

Par

En réponse à parlons-en

j'adore :lover: dommage qu'il n'y ait pas le logo Renault dessus, On dirait une grosse 4L

https://youtu.be/sJ9SBSgkIIU

:biggrin:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Ne rêve pas trop :biggrin: Jeep est un spécialiste de véhicules tout terrain et Peugeot sans vouloir troller est une Quiche :biggrin: en la matière bon à part les bonnes vieilles 404 et 403 bâchée :buzz:

La tire de guignol dont il est ici question se vend très majoritairement en 2 roues motrices tu sais... alors ça ne changera pas grand chose qu'elle adopte des dessous Pigeot un jour....

Par

En réponse à roc et gravillon

La tire de guignol dont il est ici question se vend très majoritairement en 2 roues motrices tu sais... alors ça ne changera pas grand chose qu'elle adopte des dessous Pigeot un jour....

Ouh purée la violence de ton commentaire :biggrin: :fresh:

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