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Risque d'incendie : Toyota rappelle un million d'hybrides, dont 32000 en France

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Risque d'incendie : Toyota rappelle un million d'hybrides, dont 32000 en France

Un problème de mauvais contact électrique sur l'électronique de puissance commandant la partie hybride des Toyota oblige le constructeur à lancer une gigantesque campagne de rappel de plus d'un million de véhicules à travers le monde.

Les rappels sont communs dans l'industrie automobile. Dans certains pays, les constructeurs sont obligés de communiquer très rapidement aux autorités les anomalies qu'ils pourraient remarquer sur des véhicules en circulation afin que des campagnes de rappel officielles soient faites. C'est le cas aux Etats-Unis par le biais de la NHTSA (agence de sécurité routière), mais c'est aussi le cas au Japon où le ministère des Transports annonçait un grand rappel de certains modèles hybrides Toyota pour un risque d'incendie.

Finalement, cette campagne va s'étendre au monde entier et aux principaux marchés où Toyota est présent. A commencer par l'Europe, évidemment, où Toyota rappellera un certain nombre de modèles comme le C-HR, la Prius ou encore la Prius hybride rechargeable.

Le souci concernerait un défaut d'isolation d'un câble qui, en s'abîmant, et sous l'effet des vibrations, pourrait entrer, dénudé, en contact avec une autre partie électrique, créant une source potentielle d'incendie.

A l'heure actuelle, un seul incident a été noté par Toyota. Il s'agit d'un cas de fumée importante sur un modèle au Japon. Aucun incendie n'aurait toutefois été relevé par la marque japonaise qui contactera évidemment ses clients français. 

Pour le marché français 

Nous avons contacté Toyota qui nous a transmis les informations spécifiques au marché français :

Toyota France va rappeler 32 713 Toyota Prius Hybride, Prius Hybride Rechargeable et Toyota C-HR Hybride produits entre juin 2015 et mai 2018 (à partir de juin 2015 pour Prius Hybride, mars 2016 pour Prius Hybride Rechargeable et mai 2016 pour Toyota C-HR Hybride). L’opération consistera à contrôler puis remettre en état ou remplacer le faisceau moteur selon le résultat du contrôle. D'une durée de 30 minutes à 5 heures environ, cette intervention sera entièrement gratuite pour le client.

Les propriétaires seront prévenus par courrier avec accusé de réception.

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Commentaires (90)

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C'est de bonne guerre :bah:

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PLexusolair en PLS...

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Je savais pas que Toyota avait recruté des ingénieurs VW :cubitus:

Ils ont utilisés le meme faisceau que pour le toit ouvrant des Tiguâne et tourâne :coolfuck::coolfuck:

Par

En réponse à pxidr

PLexusolair en PLS...

Enfin quand on lit le motif du rappel et le nombre de fois où le problème est arrivé, ça fait rigoler.

Par

Il est ou Plexus-sol-air ? :areuh:

Bref comme je le disais pour vw quand une marque qui vend énormément fait l'objet d'un rappel cela représente bcp de véhicules , donc je critiquerai pas Toyota comme ceux qui critiquent vw pour la même chose

Par

En réponse à vforvictor

Enfin quand on lit le motif du rappel et le nombre de fois où le problème est arrivé, ça fait rigoler.

Ça m'empêcherait pas de préférer un million de fois acheter une Toyota plutôt qu'un Kube ou une Pijo... Question fiabilité Toyota a encore de la marge par rapport au premioume....

Par

0 incendie à déplorer, juste un peu de fumée sur 1 modèle.

Et ils font une campagne de rappel sur plus d'un million de véhicules.

Ça a le mérite de montrer le sérieux de la marque !

Par

En réponse à SteppeOuais

Ça m'empêcherait pas de préférer un million de fois acheter une Toyota plutôt qu'un Kube ou une Pijo... Question fiabilité Toyota a encore de la marge par rapport au premioume....

C'est ce que je voulais dire, c'est un gros rappel mais pour un incident mineur qui s'est produit juste une fois.

Ca reste une marque très fiable.

Par

les nippons ont peut être aussi été suffisamment échaudés par Takata.

Par

en effet, c'est sérieux, mais il ne faut pas oublier que le câble véhicule plus de 400V. Donc ce rappel est justifié.

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