Le XC90 de dernière génération est un vrai succès commercial. Volvo continue donc sur sa lancée avec la seconde génération de S90. Au programme, toujours plus de luxe mais aussi d’autonomie.

L’attente a été longue mais le XC90 n’a pas déçu et il semble avoir trouvé tout de suite son public. Ce début de carrière plus qu'encourageant permet à Volvo de voir l’avenir sous de bons auspices. Le constructeur suédois nous dévoile aujourd’hui sa nouvelle berline haut de gamme : la S90.
Comme les nouveaux codes stylistiques de la marque séduisent, ils sont de nouveau présents sur cette berline notamment sur la partie avant se caractérisant par des projecteurs avec une signature en forme de T (en référence au marteau de Thor) et une large calandre. L’arrière est, en revanche, nettement plus novateur avec des feux en forme de C qui encerclent le coffre et le nom de la marque. Les dimensions de cette S90 sont imposantes avec une longueur de 4,96 m c’est 15 cm de plus que son aïeule. Son empattement de 2,94 m devrait lui permettre de bénéficier d’une habitabilité arrière généreuse.

À l’intérieur, Volvo continue de développer des habitacles à l‘ambiance unique. Mélange de zénitude et de technologie, la planche de bord est très proche de celle du XC90 avec son écran multimédia tactile implanté verticalement. Pas de doute, on est bien à bord d’un véhicule haut de gamme. Côté pratique, le coffre propose un volume de chargement de 500 litres. Bien mais pas exceptionnel pour la catégorie.
Sous le capot, les motorisations sont toutes reprises du XC90 à savoir les quatre cylindres D4 et D5 (2.0 de 190 et 235 ch respectivement) et en essence, les T6 et T8 hybride. La commercialisation interviendra au 2e semestre 2016 à des tarifs compris entre 41 700 et 71 570 €.
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Par JF2
Belle, classieuse, motorisations raisonnables, mais quelle inflation des dimensions malgré les aides ce sera la hantise des parkings.
Par Andrea33
Par geodemonia
T6 et T8 Hybride étant des 4 cylindres comme leurs noms l'indiquent....
Par radeon4ever
41 à 71k€ pour un 4 pattes ...GG Volvo !
Par charly177
Belle sihouette classique et raffinée. Intérieur somptueux et inspiré. Un des plus beaux intérieurs du marché. Le plus bel intérieur ?
Par Mustang04
En réponse à radeon4ever
41 à 71k€ pour un 4 pattes ...GG Volvo !
BMW facture pas loin de 150k€ pour un 3 pattes, alors bon...
Et Porsche n'en sera pas loin avec des Boxter un peu optionnés.
Par Yann104
En réponse à charly177
Belle sihouette classique et raffinée. Intérieur somptueux et inspiré. Un des plus beaux intérieurs du marché. Le plus bel intérieur ?
+1 pour l'intérieur, le plus beau du moment. Loin, très loin devant celui horrible et prétentieux de la nouvelle classe E. Par contre je trouve le dessin des feux arrières complètement raté, quelconque, sans aucune subtilité. Pour moi, cet arrière, qui n'a aucune cohérence avec tout l'avant, gâche complètement la voiture.Dommage.
Par §___044NK
En réponse à Mustang04
BMW facture pas loin de 150k€ pour un 3 pattes, alors bon...
Et Porsche n'en sera pas loin avec des Boxter un peu optionnés.
Certes mais il faut néanmoins remettre les choses à leur place et faire preuve d'un minimum d'honnêteté ! Car le 3 cylindres n'est pas seul sous le capot, il est accompagné par deux moteurs électriques, et puis on ne peut pas mesurer la valeur d'une voiture au nombre de cylindres sinon on en arrive à dire que les ferraris sont des escroqueries par rapport aux mustangs
Néanmoins si ça vous fait plaisir vous pouvez comparer la grille des tarifs des série 5, A6 ou classe E et je vous assurer que vous retrouverez quasiment les mêmes prix que ceux de cette Volvo
Par §Ceo677jf
En réponse à radeon4ever
41 à 71k€ pour un 4 pattes ...GG Volvo !
Comme audi et mercedes quoi...
Par Mustang04
En réponse à §___044NK
Certes mais il faut néanmoins remettre les choses à leur place et faire preuve d'un minimum d'honnêteté ! Car le 3 cylindres n'est pas seul sous le capot, il est accompagné par deux moteurs électriques, et puis on ne peut pas mesurer la valeur d'une voiture au nombre de cylindres sinon on en arrive à dire que les ferraris sont des escroqueries par rapport aux mustangs
Néanmoins si ça vous fait plaisir vous pouvez comparer la grille des tarifs des série 5, A6 ou classe E et je vous assurer que vous retrouverez quasiment les mêmes prix que ceux de cette Volvo
La T8 sera aussi aidée par la fée électricité.
L'intérieur est assez massif, mais superbe dans cette teinte claire, très reposante.
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