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3. Skoda Octavia iV RS (2020) - Equipements : beaucoup d'options

Essai - Skoda Octavia RS iV : Raisonnablement Sportive

De série, l'Octavia RS iV est très richement dotée, avec la présence des jantes 18 pouces, des sièges sport chauffants, des projecteurs Full LED, de la caméra de recul, de la recharge par induction des smartphones et de tout ce qui fait la finition inférieure (Style) : instrumentation numérique, grand écran tactile 10 pouces, climatisation bizone, sélecteur de mode de conduite, etc. Mais attention aux options, chez Skoda, ça flambe ! Le réglage électrique des sièges avant (1500 €), les sièges ergonomiques (2700 €), le hayon électrique (390 €), les suspensions pilotées (880 €), l'affichage tête haute (670 €), le système audio Canton (640 €)... tout ceci fait allègrement grimper la facture qui peut atteindre des sommets rarement vus sur une Octavia.

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Caradisiac expose dans son salon, organisé au cœur du Cotentin et dans le hangar à dirigeables d'Ecausseville, un lieu aussi impressionnant qu'atypique, cinq familiales (dont un break). Ce segment est tout bonnement sinistré, depuis la mode des SUV. Mais la plupart des marques généralistes continuent de proposer un modèle, et restylent les modèles existants, même lorsqu'ils sont voués à disparaître. Alors parmi les propositions sur le marché, laquelle faut-il choisir ? Les réponses de nos journalistes.

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