De juin à septembre, la Route de Nuit du jeudi explore les monuments de l’histoire de l’automobile : les voitures qui ont révolutionné l’automobile.
La Mazda Luce a des faux-airs de voiture italienne, et pour cause : elle a été dessinée par Giugiaro, au début des années 60. Fine et élégante, elle comptait parmi les premières japonaises à disposer de sérieux atouts pour attaquer le marché européen.
À l’occasion du célèbre meeting aérien Le Temps des Hélices ce week-end sur l’aérodrome de Cerny La Ferté-Alais, Renault réveille les glorieux fantômes de la filiation entre le monde de l’automobile et celui de l’aviation. Une pérégrination mécanique entre ciel et piste, où l’audace des années 1930 éclaire les ambitions d’aujourd’hui.
Fin 2028, les chaînes de montage de l'usine historique des Yvelines s'arrêteront définitivement. L'occasion pour Caradisiac de revenir sur une saga débutée en 1938.
Sous le soleil romain, Lamborghini ressort une Lamborghini Miura SV comme on sort un grand cru : avec fierté et une histoire à raconter. Restaurée pendant trois ans, elle retrouve son état d’origine avec une précision rarement vue sur une auto de cette époque.
Le jeudi, c’est le jour où les routes (de nuit) de l’automobile et de la culture se croisent.
8 Décembre 1980, à Manhattan. John Lennon, le fondateur et ex-star des « Beatles » qui mène depuis 10 ans une carrière solo avec « Imagine » pour chanson étendard, est assassiné à la descente de sa Lincoln Town Car, au pied de son immeuble.
La folie autour des Youngtimers ne semble jamais s’arrêter, y compris du côté des marques « grand public ». En témoigne cette Série 5 de 1988, certes peu utilisée et sportive avec son emblème Motorsport, mais qui vient d’être adjugée 195 810 € aux Etats-Unis, soit pas loin de 170 000 € où… le prix d’une supercar récente.
Il serait absolument impossible de faire le même genre de chose aujourd’hui : les voitures sportives présentes dans la vidéo, encore abordables à l’époque de cet événement culte, n’existent tout simplement plus sur le marché actuel.
Alors qu’elle était estimée entre « 5000 et 10 000€ », la fameuse Renault 5 mise en vente par la maison Aguttes a atteint un prix complètement fou. Son nouveau propriétaire a-t-il malgré tout fait une bonne affaire ?
