Le marché des véhicules d’entreprise retrouve des couleurs en mars (+ 2,74 %). Une embellie fragile qui repose quasi exclusivement sur le 100 % électrique et le VUL.
Le prix de nos autoroutes est-il illégal ? Un collectif d’avocats, ouvre une procédure devant le Conseil d’État pour contester la hausse des tarifs autoroutiers et demander de rembourser aux usagers le trop-perçu depuis 5 ans.
Renault met un terme aux discussions lancées par Luca de Meo avec la banque Santander pour créer une coentreprise liée aux activités de sa filiale de location Mobilize. La marque au Losange redessine donc seule les frontières entre ses activités industrielles et financières. Un coup de poker qu'elle aborde avec une bonne carte en main.
Entre durcissement fiscal et impératifs écologiques, les entreprises françaises tournent le dos à la démesure. La rationalisation drastique des parcs de véhicules en entreprises voit le statut de la voiture vaciller avec des conséquences pratiques pour les salariés.
Alors que le prix du gazole franchit allègrement la barre des 2 € en ce mois de mars 2026, l’administration fiscale vient de revoir à la baisse le barème 2026 de remboursement des frais de carburants. Un paradoxe brutal qui frappe de plein fouet les millions de Français au moment de remplir leur déclaration d’impôts.
Derrière la gestion des flottes automobiles, une guerre technologique sans merci oppose les géants nord-américains aux nouveaux champions européens pour le contrôle des données de millions de véhicules et le partage d’un marché de 100 milliards d’euros.
Mobilize Financial Services, la captive financière de Renault, publie des résultats 2025 solides. Entre offensive sur l’électrique et montée en puissance du leasing (particuliers/entreprises) la filiale constitue un pilier stratégique pour le groupe au losange
Une étude du Forum Vies Mobiles publiée cette semaine dresse un réquisitoire sévère contre la voiture de fonction. Socialement injuste et écologiquement contestable, ce pilier de la gestion des ressources humaines à la française y est perçue comme une "niche fiscale" à modifier.
La Banque européenne d’investissement (BEI) vient de débloquer un financement de 600 millions d’euros partagé avec le géant du leasing Leasys pour déployer 24 000 véhicules zéro émission dans 10 pays, dont la France. L'Europe financer le verdissement des flottes pour accélérer l''élctrification du parc global.
Les deux champions tricolores du leasing automobile affichent une bonne santé financière. Ayvens voit son bénéfice bondir de 45 %, tandis que le résultat opérationnel brut d’Arval franchit le cap du milliard d’euros au premier semestre 2025.
