Le constructeur chinois ne se cache plus : il travaille sérieusement sur une possible arrivée en Formule 1 face à Ferrari, Mercedes, McLaren et les autres. Avec une toute nouvelle écurie créée pour cela et le soutien de l’ancien homme fort de Red Bull F1 !
Depuis plusieurs années, il n'y a plus de Grand Prix de Formule 1 en France. Une décision, qui a attristé tous les amateurs français de la discipline d'autant plus que trois pilotes tricolores sont engagés dans le championnat du monde de Formule 1. Une discipline qui séduit toujours autant de personnes, malgré cette situation.
D’après le président de la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) Mohammed Ben Sulayem, les moteurs V8 thermiques feront leur retour au début de la prochaine décennie en Formule 1 pour remplacer les motorisations actuelles très critiquées.
Après une domination surprise des McLaren lors de la course « Sprint » et alors que l’épreuve principale pourrait être perturbée par un gros orage, Max Verstappen est parvenu à flirter avec la pole position au volant d’une Red Bull loin des meilleures voitures du plateau.
L’organisateur de la Formule 1 planche sur des solutions techniques pour régler les graves problèmes apparus cette saison en même temps que la nouvelle réglementation. La meilleure réponse sera-t-elle d’augmenter la puissance maximale du moteur thermique et de limiter celle du bloc électrique ?
Il n’y a rien de plus beau qu’une voiture de course qui continue de rouler à fond et Jean Alesi a fait honneur à sa Ferrari 312 dans les rues de Monaco à l’occasion du Grand Prix Historique 2026. La voiture a été détruite après une petite erreur très coûteuse, mais réparée ensuite à une vitesse record !
La preuve qu’on peut rouler tous les week-ends dans les machines les plus rapides du monde tout en appréciant le temps passé au volant d’une petite auto aux performances désuètes. Et même la configurer à ses couleurs personnelles !
Quelle voiture devra remplacer la vieillissante mais très puissante Mercedes-AMG GT Black Series servant actuellement de voiture de sécurité en Formule 1 ? Pour que les pilotes ne se plaignent pas d’un rythme trop faible du « safety car », il faudra probablement attendre sa prochaine mouture.
L’organisateur de la Formule 1 le dit, il planche désormais sur des solutions techniques après l’accident provoqué lors du Grand Prix du Japon par une Alpine en procédure de « super clipping » au moment où la Haas d’Oliver Bearman était derrière en train de chercher à dépasser. Paradoxalement, le championnat devient très ouvert puisque le jeune Kimi Antonelli, chanceux, a profité de cet incident pour remporter assez facilement la course et prendre la première place au championnat.
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Depuis que les Formule 1 doivent composer avec une motorisation hybride à la gestion très complexe, elles se retrouvent parfois dans des situations qui font hurler les pilotes. Et même l’organisateur de la discipline est visiblement gêné de certaines scènes complètement surréalistes, en censurant certains passages sur les réseaux sociaux.
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